Удивительный экземпляр, полностью восстановленный стоимостью более 100 тысяч фунтов стерлингов, с улучшенными характеристиками GSi 24 В. Уникальная возможность..Большая историческая папка со счетами на сумму более 100 000 фунтов стерлингов. Включены счета-фактуры на сумму более 100 000 фунтов стерлингов..Ранее публиковался в журнале..Этот превосходный образец этого культового хэтчбека представлен в синем металлическом цвете с черным велюровым салоном и сиденьями Recaro... Оснащенный модернизированным двигателем 24V от GSi Carlton, автомобиль также оснащен кондиционером и люком на крыше...Нижняя часть исключительно чистая и тщательно обработана воском. чтобы сохранить эту красоту на долгие годы.. Эта машина ничего не требует! Предыдущий владелец потратил на него около 100 000 фунтов стерлингов, а счета за все эти работы можно увидеть в папке «История». Он приводится в движение мощным и плавным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 24 В, соединенным с автоматической коробкой передач. Электрические стеклоподъемники были опцией, предоставленной этому замечательному автомобилю, а папки с историей содержат оригинальную рекламную брошюру автомобиля, руководство пользователя и оригинальный бумажник General Motors. Это, безусловно, лучший образец этого представительского купе на рынке сегодня или когда-либо предлагаемого ... Автомобиль поставляется с оригинальными легкосплавными дисками и рулевым колесом. Доступны P/X и доставка. Для получения более подробной информации свяжитесь с Эндрю. Opel Monza был выпущен в 1978 году, и что касается Великобритании, оно помогло почти за одну ночь изменить имидж своего создателя - внезапно это было дорогое и желанное купе, которое шло так же хорошо, как и выглядело. Созданный на базе Opel Senator, этот полноразмерный Autobahnstormer 1978-86 годов представлял собой красивое и хорошо оборудованное трехдверное купе, которое, несмотря на свои размеры, оказалось маневренным. В своем топовом 3,0-литровом инжекторном исполнении Monza предлагал потрясающую способность двигаться по прямой: разгон до 100 км/ч за 8,5 секунды и максимальную скорость 133 миль в час. В 1982 году модельный ряд был обновлен, и в Великобритании был представлен GSE с сиденьями Recaro, цифровыми приборами и заметным задним спойлером. Этот автомобиль стал своего рода культовым, чему ни в коей мере не способствовало то, что Vauxhall исключил из модельного ряда немного более скромный Royale Coupe и переименовал свой седан в Senator, что означало, что на короткое время дилеры продавали Opel Monza вместе с Vauxhall Senator.