1970' Plymouth Roadrunner

Уже легко полюбить Plymouth Road Runner 1970 года, когда у него есть его 383 V8 и коробка передач. Но что придает этому еще больше отличия, так это небольшие дополнения, такие как красивый файл документов (с таблицей сборки) и правильный классический стиль, который заставил нас влюбиться в мускулистого Mopar, в котором было немного мультяшного веселья. Белая краска была обновлением в более позднем возрасте. Это был мудрый выбор, потому что он имеет гладкую поверхность и в целом именно такой цвет придает этому купе вневременное чувство стиля. Кроме того, это создает хороший контраст для черных элементов. Это демонстрирует все, от дополнительной агрессии матовых полосок на капоте до улучшенного качества новых оконных резинок. И вы также можете ясно видеть желтую боковую графику Road Runner, которая напоминает вам о том, как это купе может оставить всех в пыли. Широкие хромированные бамперы, боковая отделка и колеса Rallye завершают комплект, демонстрирующий все лучшие элементы эпохи маслкаров. Интерьер выглядит вполне стоковым и правильным. Есть гладкая приборная панель и две широкие скамейки с изящной контрастной отделкой как на сиденьях, так и на дверях. Трехспицевое рулевое колесо имеет классическое ощущение цепкости, а кнопка звукового сигнала по-прежнему издает фирменный звуковой сигнал Road Runner! БИП! Солидная цена на автомобиль с совпадающими числами означает, что это всегда отличное место для начала, если вы хотите инвестировать в восстановление потрясающей мускульной машины. Но если вы поклонник классических Mopars, то эта презентация наверняка вас уже взволновала. Road Runner представлял собой бюджетный маслкар. Если вы ищете загруженное купе, GTX уже была в модельном ряду. Таким образом, Road Runner был привлекательным в мире маслкаров тем, что предлагал более выгодную сделку, и это также означало, что люди искали их из-за того, что они были легче. Вот почему нам нравится этот, представленный довольно стандартно и довольно просто. Черт возьми, выставленное AM-радио можно было бы даже посчитать роскошью. Кроме того, конструкция кузова с колоннами прочнее и даже примерно на 40 процентов реже, чем жесткая крыша! Под капотом находится 383-дюймовый V8, соответствующий цифрам. Первое впечатление выглядит фантастически оригинально с оранжевым большим блоком, смелым воздухоочистителем с правильным Road Runner наверху и даже с рогом Road Runner, установленным на внутреннем крыле. Но когда вы все это проверяете, обновленный распределитель, новые соединительные провода и модернизированный четырехцилиндровый карбюратор Holley - это намеки на то, чтобы вы знали, что этому V8 всегда уделяли должное внимание, чтобы быть надежным бегуном. V8 отлично заводится и дает потрясающий мускулистый лай из двойной системы Flowmaster. И хотя это автомобиль, который любит чувствовать дорогу, у него также есть хорошие характеристики вождения, такие как гидроусилитель руля, широкие шины Cooper Cobra и трехступенчатая автоматическая коробка передач A727, соответствующая цифрам. Распродажа идет в комплекте с оригинальным строительным листом, гарантийным талоном, руководством по эксплуатации и многим другим. Так что, если вам нравится оригинальность, яркость и мощь своей классики, вам нужно поторопиться и позвонить сегодня!