1970' Plymouth Roadrunner

Já é fácil amar um Plymouth Road Runner 1970 quando ele tem o V8 383 e a transmissão correspondentes aos números. Mas o que dá a este ainda mais distinção são os pequenos extras, como um bom arquivo de papelada (com buildsheet) e o estilo clássico certo que nos fez apaixonar por um Mopar muscular que tinha um toque divertido de desenho animado. A tinta branca foi um upgrade mais tarde na vida. Foi uma escolha acertada porque tem um acabamento liso e, no geral, é o tipo de cor que dá a este cupê um senso de estilo atemporal. Além disso, cria um bom contraste para os elementos pretos. Isso mostra tudo, desde a agressão adicional das tiras do capô fosco, à qualidade adicional de borrachas de janela mais recentes. E você também pode ver claramente os gráficos laterais amarelos do Road Runner que o lembram de como este cupê pode deixar todo mundo na poeira. Amplos para-choques cromados, acabamento lateral e rodas Rallye completam um pacote que apresenta todos os melhores elementos da era dos muscle cars. O interior parece bastante original e correto. Há um painel liso e dois bancos largos com um acabamento contrastante de bom gosto em ambos os bancos e portas. O volante de três raios tem a clássica sensação de aderência, e o botão da buzina ainda oferece o sinal do Road Runner BEEP! BIP! O preço sólido de um carro com correspondência de números significa que este é sempre um ótimo lugar para começar se você está procurando investir na restauração de uma máquina de músculo incrível. Mas se você é um fã de Mopars clássicos, então esta apresentação provavelmente já o deixou animado. O Road Runner representava o muscle car de baixo custo. Se você voltar a procurar um cupê carregado, o GTX já estava na programação. Portanto, o Road Runner era atraente no mundo dos muscle cars por ser uma pechincha melhor, e também significava que as pessoas os procuravam por serem mais leves. É por isso que gostamos deste apresentado bastante stock e bastante básico. Caramba, o rádio AM que está em exibição seria até considerado um luxo. Além disso, o estilo da carroceria com pilares é mais forte e até cerca de 40% mais raro do que a capota rígida! Sob o capô está o V8 de 383 polegadas cúbicas que combina números. A primeira impressão parece fantasticamente original com o grande bloco laranja, filtro de ar ousado com Road Runner correto em cima e até mesmo a buzina Road Runner montada no para-lama interno. Mas, enquanto você verifica tudo, o distribuidor atualizado, os fios de plugue mais novos e um carburador de quatro cilindros Holley atualizado são dicas para que você saiba que este V8 sempre recebeu o cuidado adequado para ser um corredor sólido. O V8 dispara muito bem e dá um latido muscular fantástico do sistema dual Flowmaster. E embora este seja um carro que gosta de sentir a estrada, ele também tem boas características de direção, como direção hidráulica, pneus largos Cooper Cobra e a transmissão automática de três marchas A727 com números iguais. A venda vem completa com a folha de construção original, cartão de garantia, manual do proprietário e muito mais. Então, se você gosta de seus clássicos com originalidade, distinção e poder, você precisa se apressar e ligar hoje mesmo!