6 фото
1963' Porsche 356B
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£99,750Опубликовано 9 января 2024ID: 0IWTMX
Истекло
1 год, 2 месяца назад
1 год, 2 месяца назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 61 год
Цвет: Серый
Комментарии продавца про 1963' Porsche 356B
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиLUX CLASSICS РАДЫ ПРЕДЛОЖИТЬ ПОЛНОСТЬЮ ОТРЕСТАВРИРОВАННЫЙ PORSCHE 356B T6 COUPE SUPER 90 1963 ГОДА с левым рулем, В ЖЕЛАЕМОМ ЦВЕТОВОМ КОМБИНАЦИИ СЕРОГО СЕРОГО С ЧЕРНЫМ ИНТЕРЬЕРОМ.
ДАТА ПРОИЗВОДСТВА: 1963 Г. | ЦВЕТ: СЕРЫЙ | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА: ЧЕРНАЯ КОЖАНАЯ ОТДЕЛКА
ЭТО АВТОМОБИЛЬ
Этот полностью отреставрированный Porsche 356B Super 90 1963 года выпуска с кузовом от Karmann — один из лучших 356-х, которые мы когда-либо видели. Двигатель мощностью 90 л.с., дополненный прекрасным переключением передач, очень хорошо тянет и обеспечивает плавную передачу мощности.
Представлен очень хорошо, сейчас он находится в наших мастерских и готовится к продаже.
Пожалуйста, запросите дополнительную информацию.
Он доступен для просмотра в Великобритании по предварительной записи и подойдет энтузиасту или коллекционеру, для которого этот автомобиль станет хорошей возможностью приобретения.
ГАРАНТИЯ И ФИНАНСЫ ДОСТУПНЫ
ИСТОРИЯ МОДЕЛИ И ПРОИЗВОДСТВО
Первый Porsche 356 сошел с конвейера в Штутгарте в 1950 году. Производство продолжалось до 1965 года, когда производство было прекращено, и к этому времени было выпущено более 76 000 экземпляров различных модельных обозначений.
Это был первый серийный автомобиль Porsche, эволюция которого началась с модели 356, которая теперь называется Pre-A, модели 356A, представленной в 1955 году, модели 356B, появившейся в конце 1959 года, и последней серии 356C, представленной в 1964 модельном году. В каждой форме они выпускались преимущественно как купе или кабриолеты. Особым спросом сейчас пользуются купе и кабриолеты Notchback с кузовом Karmann (1961-62 гг.), а также гоночная четырехкамерная гоночная модель Carrera, выпущенная ограниченным тиражом. Версия, представленная в 1954 году.
Модель 356 была создана Фердинандом «Ферри». Порше (сын Фердинанда Порше – основателя компании). В 1972 году во время интервью журналу PCA он резюмировал свои мысли, лежащие в основе этой концепции: «Я всегда водил очень быстрые машины. У меня была «Альфа Ромео», еще «БМВ» и другие… К концу войны у меня был «Фольксваген Кабриолет» с наддувным двигателем, и это была основная идея. Я увидел, что если у вас достаточно мощности в маленькой машине, то водить ее приятнее, чем если бы у вас была большая машина, которая к тому же слишком мощная. И это веселее. Руководствуясь этой основной идеей, мы создали первый прототип Porsche.?
Этот легкий подход быстро завоевал популярность модели 356, а в сочетании с соотношением мощности и веса, расположением заднего двигателя, маневренностью в управлении и отличным качеством сборки модель 356 стала привлекательной для водителя. проверенная формула, которая также обеспечила победу в классе в Ле-Мане в 1951 году. Мощность варьировалась от 44 л.с. для оригинального двигателя объемом 1131 куб.см до 130 л.с. для более поздних версий Carrera 1966cc.
Pre-A или «прототип»? Построенные в Австрии модели 356 имели алюминиевый кузов, но когда производство было перенесено в Германию, Porsche заключила с Reutter контракт на производство стальных кузовов и в конечном итоге купила компанию в 1963 году. Reutter сохранила сектор производства сидений в своем бизнесе, но позже изменила свое название на Recaro. формирование компании, с которой мы сегодня гораздо лучше знакомы.
В октябре 1964 года дебютировал преемник модели 356, культовый 911. но его непреходящая популярность обеспечила продолжение производства вплоть до 1965 года.
ДАТА ПРОИЗВОДСТВА: 1963 Г. | ЦВЕТ: СЕРЫЙ | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА: ЧЕРНАЯ КОЖАНАЯ ОТДЕЛКА
ЭТО АВТОМОБИЛЬ
Этот полностью отреставрированный Porsche 356B Super 90 1963 года выпуска с кузовом от Karmann — один из лучших 356-х, которые мы когда-либо видели. Двигатель мощностью 90 л.с., дополненный прекрасным переключением передач, очень хорошо тянет и обеспечивает плавную передачу мощности.
Представлен очень хорошо, сейчас он находится в наших мастерских и готовится к продаже.
Пожалуйста, запросите дополнительную информацию.
Он доступен для просмотра в Великобритании по предварительной записи и подойдет энтузиасту или коллекционеру, для которого этот автомобиль станет хорошей возможностью приобретения.
ГАРАНТИЯ И ФИНАНСЫ ДОСТУПНЫ
ИСТОРИЯ МОДЕЛИ И ПРОИЗВОДСТВО
Первый Porsche 356 сошел с конвейера в Штутгарте в 1950 году. Производство продолжалось до 1965 года, когда производство было прекращено, и к этому времени было выпущено более 76 000 экземпляров различных модельных обозначений.
Это был первый серийный автомобиль Porsche, эволюция которого началась с модели 356, которая теперь называется Pre-A, модели 356A, представленной в 1955 году, модели 356B, появившейся в конце 1959 года, и последней серии 356C, представленной в 1964 модельном году. В каждой форме они выпускались преимущественно как купе или кабриолеты. Особым спросом сейчас пользуются купе и кабриолеты Notchback с кузовом Karmann (1961-62 гг.), а также гоночная четырехкамерная гоночная модель Carrera, выпущенная ограниченным тиражом. Версия, представленная в 1954 году.
Модель 356 была создана Фердинандом «Ферри». Порше (сын Фердинанда Порше – основателя компании). В 1972 году во время интервью журналу PCA он резюмировал свои мысли, лежащие в основе этой концепции: «Я всегда водил очень быстрые машины. У меня была «Альфа Ромео», еще «БМВ» и другие… К концу войны у меня был «Фольксваген Кабриолет» с наддувным двигателем, и это была основная идея. Я увидел, что если у вас достаточно мощности в маленькой машине, то водить ее приятнее, чем если бы у вас была большая машина, которая к тому же слишком мощная. И это веселее. Руководствуясь этой основной идеей, мы создали первый прототип Porsche.?
Этот легкий подход быстро завоевал популярность модели 356, а в сочетании с соотношением мощности и веса, расположением заднего двигателя, маневренностью в управлении и отличным качеством сборки модель 356 стала привлекательной для водителя. проверенная формула, которая также обеспечила победу в классе в Ле-Мане в 1951 году. Мощность варьировалась от 44 л.с. для оригинального двигателя объемом 1131 куб.см до 130 л.с. для более поздних версий Carrera 1966cc.
Pre-A или «прототип»? Построенные в Австрии модели 356 имели алюминиевый кузов, но когда производство было перенесено в Германию, Porsche заключила с Reutter контракт на производство стальных кузовов и в конечном итоге купила компанию в 1963 году. Reutter сохранила сектор производства сидений в своем бизнесе, но позже изменила свое название на Recaro. формирование компании, с которой мы сегодня гораздо лучше знакомы.
В октябре 1964 года дебютировал преемник модели 356, культовый 911. но его непреходящая популярность обеспечила продолжение производства вплоть до 1965 года.
