В 1965 году, после прекращения производства Porsche 356, немецкий производитель представил более дешевую альтернативу флагманскому спортивному автомобилю — шестицилиндровый Porsche 911, цена которого была аналогична цене его предшественника. Это был Porsche 912. Оснащенная двигателем, аналогичным тому, что использовался в 356SC, и мощностью 90 лошадиных сил, эта модель быстро стала успешной и продавалась лучше, чем ее старший брат 911. Общий объем производства Porsche 912 до его окончания в 1969 года представлено более 32 000 штук. Модель 912 с серийным номером 454890 — это очень востребованная версия с короткой колесной базой второго года выпуска. Он покинул завод Karmann в 1966 году и изначально предназначался для американского рынка. Пригнан в Польшу в 2013 году, прошел комплексный ремонт - кузовной ремонт и покраска, но не только это. На автомобиль был нанесен второй слой краски, но, учитывая фантастическое состояние кузова, потребовалось лишь минимальное вмешательство листового металла в некоторые открывающиеся элементы. Интерьер был заменен на новый, а его цвет изменился с исходного черного на гораздо более привлекательный бежевый. Двигатель также прошел комплексный ремонт и регулярно проходит техническое обслуживание. Все компоненты работают, включая заводскую магнитолу. Сейчас 912 выглядит феноменально и готов к летнему сезону. Доступно для просмотра на Stacja Classici в Ломянках или Констанцине.