Em 1965, após o fim da produção do Porsche 356, o fabricante alemão introduziu uma alternativa de carro esportivo mais barata ao carro-chefe, o Porsche 911 de seis cilindros, com preço semelhante ao de seu antecessor. Era um Porsche 912. Equipado com um motor semelhante ao utilizado no 356SC e com uma potência de 90 cavalos, este modelo rapidamente se tornou um sucesso, vendendo melhor que o seu irmão maior 911. Produção total do Porsche 912 até ao seu final em 1969 representou mais de 32.000 peças. O 912 com número de série 454890 é uma versão de curta distância entre eixos muito procurada a partir do segundo ano de produção. Saiu da fábrica da Karmann em 1966 e foi originalmente destinado ao mercado americano. Importado para a Polónia em 2013, passou por uma ampla renovação – carroceria e pintura, mas não só. A segunda camada de tinta foi aplicada no carro, mas considerando o fantástico estado da carroceria, foi necessária apenas uma intervenção mínima em chapa em alguns dos elementos de abertura. O interior foi substituído por um novo, e sua cor mudou do preto original para um bege muito mais atraente. O motor também passou por uma revisão abrangente e passa por manutenção regular. Todos os componentes funcionam, inclusive o rádio de fábrica. Atualmente, o 912 parece fenomenal e está pronto para o verão. Disponível para assistir na Stacja Classici em Łomianki ou Konstancin