Этот Alpine A110 1968 года выпуска представляет собой построенный в Мексике образец Dinalpin, расположенный в Мехико, автомобиль провел всю свою жизнь в стране. Он участвовал во многих гонках, мероприятиях и конкурсах в Мексике, выиграв многие из них благодаря большой работе, проделанной над ним. Пришел с завода с двигателем 1100 и 4-ступенчатой механической коробкой передач, но в 1995 году двигатель был заменен на 1,6-литровый двигатель Gordini с коваными поршнями высокой степени сжатия и 5-ступенчатой коробкой передач с коронным колесом и цапфой 9x34 (большой ). Другие обновления: Два карбюратора Weber. Система прямого рулевого управления Pierre Ferry с двумя поворотами. Главный цилиндр Tilton и большие тормоза спереди и сзади. Заготовка из сплава поли-v комплект. Ковшеобразные сиденья с фиксированной спинкой. Шестиспицевые колеса Gotti Rally. Рулевое колесо Momo Protoype. 5-точечные ремни Симпсон. Омологированная дуга безопасности. Топливный бак на 50 литров. Себринг наружных зеркал. Передняя радиаторная система с двойным вентилятором. Фары Маршалл и Сиби.