Этот Alpine A110 1968 года выпуска представляет собой построенный в Мексике образец Dinalpin, расположенный в Мехико, автомобиль провел всю свою жизнь в стране.
Он участвовал во многих гонках, мероприятиях и конкурсах в Мексике, выиграв многие из них благодаря большой работе, проделанной над ним.
Пришел с завода с двигателем 1100 и 4-ступенчатой механической коробкой передач, но в 1995 году двигатель был заменен на 1,6-литровый двигатель Gordini с коваными поршнями высокой степени сжатия и 5-ступенчатой коробкой передач с коронным колесом и цапфой 9x34 (большой ).
Другие обновления:
Два карбюратора Weber.
Система прямого рулевого управления Pierre Ferry с двумя поворотами.
Главный цилиндр Tilton и большие тормоза спереди и сзади.
Заготовка из сплава поли-v комплект.
Ковшеобразные сиденья с фиксированной спинкой.
Шестиспицевые колеса Gotti Rally.
Рулевое колесо Momo Protoype.
5-точечные ремни Симпсон.
Омологированная дуга безопасности.
Топливный бак на 50 литров.
Себринг наружных зеркал.
Передняя радиаторная система с двойным вентилятором.
Фары Маршалл и Сиби.