1968' Renault Dinalpin

Este Alpine A110 de 1968 é um exemplo Dinalpin construído no México, localizado na Cidade do México, o carro passou toda a sua vida no país.
Participou de muitas corridas, eventos e concursos no México, ganhando muitos deles graças ao grande trabalho que foi feito nele.
Veio de fábrica com motor 1100 e câmbio manual de 4 marchas, mas em 1995 o motor foi substituído por um motor 1.6L Gordini com pistões forjados de alta compressão e câmbio de 5 marchas com coroa e pinhão 9x34 (grande ).
Outras atualizações:
Dois carburadores Weber.
Sistema de direção direta Pierre Ferry de 2 voltas.
Cilindro mestre Tilton e freios grandes para a frente e para trás.
Kit poly-v de boleto de liga.
Assentos traseiros fixos.
Rodas Gotti Rally de seis raios.
Volante Momo Protoype.
Arnês de 5 pontos Simpson.
Rollbar homologado.
Depósito de combustível 50L.
Sebring espelhos exteriores.
Sistema de radiador dianteiro com ventilador duplo.
Luzes Marshall e Cibie.