3 фото
1929' Riley Brooklands Special
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£38,000Опубликовано 17 апреля 2024ID: BhUbZ3
Истекло
6 месяцев, 3 недели назад
6 месяцев, 3 недели назад
Information from the owner
Возраст: 95 лет
Пробег: 200 км
Объем двигателя: 1066 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1929' Riley Brooklands Special
Этот Riley Nine, первоначально построенный в 1929 году, был известен Riley Register как особенный с 1974 года. Он был с любовью отреставрирован с новым корпусом из ясеня и ткани, построенным с высоким уровнем мастерства. Двигатель и вся ходовая часть подверглись капитальному ремонту. Сиденья и окантовка кабины отделаны кремовой кожей, а также установлены красивые старинные латунные фары. Стальные брызговики были раскатаны вручную до размера колес.
Автомобиль заводится очень легко, управлять им одно удовольствие, рулевое управление и тормоза работают очень хорошо.
В двигателе сохранились оригинальные сдвоенные карбюраторы Solex и магнето-зажигание, все в очень хорошем состоянии.
Выхлопная система состоит из четырёхотводного коллектора с глушителем Brooklands и рыбьим хвостом.
Генератор был спрятан низко в передней части двигателя, чтобы сделать автомобиль более управляемым и надежным, его можно было легко снять и превратить обратно в (древнюю и ненадежную) динамо-систему для музейной выставки.
Система охлаждения также была модернизирована и включает электрический вентилятор и водяной насос.
Электропроводка и топливная система новые и соответствуют высоким стандартам.
Машина зарегистрирована в Великобритании с номером V5 на мое имя. Возможна организация экспорта и доставки по всему миру.
Автомобиль заводится очень легко, управлять им одно удовольствие, рулевое управление и тормоза работают очень хорошо.
В двигателе сохранились оригинальные сдвоенные карбюраторы Solex и магнето-зажигание, все в очень хорошем состоянии.
Выхлопная система состоит из четырёхотводного коллектора с глушителем Brooklands и рыбьим хвостом.
Генератор был спрятан низко в передней части двигателя, чтобы сделать автомобиль более управляемым и надежным, его можно было легко снять и превратить обратно в (древнюю и ненадежную) динамо-систему для музейной выставки.
Система охлаждения также была модернизирована и включает электрический вентилятор и водяной насос.
Электропроводка и топливная система новые и соответствуют высоким стандартам.
Машина зарегистрирована в Великобритании с номером V5 на мое имя. Возможна организация экспорта и доставки по всему миру.
