1979' Triumph Dolomite
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£14,995Опубликовано 31 марта 2026ID: ZIrJQr
Information from the owner
Возраст: 47 лет
Пробег: 124000 км
Объем двигателя: 1998 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Коричневый
Комментарии продавца про 1979' Triumph Dolomite
** Только что прибыл и находится в стадии подготовки ** Мы очень рады предложить этот довольно симпатичный Dolomite Sprint, окрашенный в заводские цвета красно-коричневого цвета с каштановым интерьером. Отправлен в ноябре 1979 года в Bells Garage, Киддерминстер и зарегистрирован в 1980 году, что делает этот Sprint очень поздней желательной моделью, которую некоторые называют Series 4. Прекрасный исторический файл с многочисленными старыми ТО, журналами расходов и услугами. Оригинальный Dolomite Sprint СправочникОригинальный паспорт для обслуживания (пустой)Оригинальная брошюра о продажах на рынке вместе с прейскурантом. Сертификат наследия. Подлежит значительной реставрации, которая завершилась примерно в 2008 году и полностью сфотографирована в журнале реставрации, насчитывающем более 100 фотографий. Четко видно отсутствие коррозии с помощью приваренных на место новых сборных панелей. Полный механический ремонт, включающий полный ремонт двигателя при пробеге 108 000 миль. Затем полная внешняя окраска стекол. Хорошо известный автомобиль и реставратор в кругах Dolomite Sprint. Предыдущий владелец со стажем 14 лет, который купил автомобиль через 3 года после восстановления, в его собственности у автомобиля был выхлоп из нержавеющей стали, электронное зажигание, стартер с высоким крутящим моментом, фильтры K&N (в настоящее время не установлены), медные тормозные трубки и топливопроводы, а также замененные втулки Superflex. В 2020 году у него был капитальный ремонт задних тормозов, замена суппорта переднего тормоза, новое сцепление, ведомое устройство. цилиндр с соединительной трубкой / шлангами плюс две новые шины в 2023 году. Последний раз владел в 2025-2026 годах, с x c2k, потраченным на то, чтобы держать машину на кнопке, полностью обслужен, обновлены тяги дроссельной заслонки, заменен главный цилиндр сцепления, новый комплект уплотнений для главного тормозного цилиндра, заменены оба поворотных кулака, полностью регулируемая подвеска ГАЗ вместе с полимерными втулками, где это необходимо. Это 100% оригинальный заводской Dolomite Sprint, а не переработанный корпус. или Tarted up 1850hl.4 Руководство по скорости с Overdrive, стекло Sundym, подголовники, ламинированное ветровое стекло, инерционные ремни безопасности от завода. Заводской штамп VIN на багажнике. Заводская табличка с VIN в моторном отсеке. Заводской клапан измерения нагрузки заднего тормоза, рычаг и пластина с 4 шпильками под задним сиденьем. Редко встречающееся стекло с заводской окантовкой. Оригинальные дилерские номерные знаки. Прошло несколько лет, и Долли нашла применение нескольким длинным дальние поездки в Европу (Франция, Бельгия, Германия и Нидерланды). Она быстра и отлично переключает передачи, повышающая передача работает без проблем. Она довольно хорошо смягчилась, поэтому не ждите, что экземпляр Concours стоимостью 25 тысяч фунтов стерлингов за ваши 15 тысяч фунтов стерлингов, и она проехала всего 20 000 миль с обновленным двигателем с полной и обширной историей обслуживания с момента восстановления. Это самый превосходный прыжок и поездка куда угодно Dolomite Sprint. Срок действия ТО 03. 27 без каких-либо рекомендаций.