6 фото
1960' Triumph TR3
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£39,995Опубликовано 29 августа 2024ID: WbDwLa
- Yorkshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 64 года
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Комментарии продавца про 1960' Triumph TR3
Мы рады предложить на рынок этот бывший победитель выставок Triumph TR3A. Мы знаем эту машину с 2017 года, когда она выиграла награду Best in Show на местном мероприятии. TR подвергался шестнадцатилетней реконструкции, завершенной в 2016 году, и с тех пор TR3A проехал около 1000 миль. В ходе реставрации был использован замечательный уровень детализации, в результате чего получился первоклассный автомобиль с поистине исключительной нижней частью и великолепной окраской в цвет кузова. TR3 был завершен без каких-либо затрат и доведен до труднодостижимого уровня. Часы за часами были потрачены в гараже на детализацию и отделку автомобиля, чтобы обеспечить его первоклассный внешний вид.
Этот Triumph TR3A — автомобиль с совпадающими номерами, что подтверждается сертификатом Heritage. Автомобиль также окрашен в оригинальный цвет Sebring White и полностью соответствует заводской цветовой комбинации с красной кожаной отделкой. Первые сорок лет автомобиль провел в Калифорнии, новый он поставлялся компанией California Sales Inc, Сан-Франциско, а его последний владелец в США владел автомобилем в течение двадцати лет в Сан-Хосе. TR прибыл в Великобританию и требует полной реставрации, и фотографии в архиве показывают его состояние. Затем автомобиль был полностью разобран и подвергнут первоклассной реставрации гаек и болтов. Кузов исключительный, лакокрасочное покрытие первоклассное, а интерьер был красиво обновлен. В автомобиле имеется полное погодное оборудование, багажник великолепно отделан, а моторный отсек соответствует выставочному стандарту.
Будучи полностью переработанным механически, мы можем подтвердить, что TR3A является автомобилем высшего класса с отличным рулевым управлением, управляемостью, тормозами, а двигатель и коробка передач превосходны, что обеспечивает поистине превосходные впечатления от вождения. Механические работы включали разборку и восстановление двигателя, а также модернизацию его гильзами увеличенного размера по образцу двигателя TR3B и TR4 объемом 2138 куб.см. Специалисты СУ восстановили карбюраторы, капитально отремонтирована коробка передач, на TR установлен новенький блок повышающей передачи, весьма желательно переоборудовать генератор переменного тока, улучшающий автомобиль для поездок на дальние расстояния, установить электронное зажигание и выхлопную систему из нержавеющей стали. TR был дополнительно модернизирован с использованием реечного рулевого управления, а все тормоза и подвеска были полностью переработаны с заменой или восстановлением всех компонентов. Нет никаких сомнений в том, что при реставрации этого автомобиля был использован невероятный уровень тщательности, и найти экземпляр, над которым явно работали так страстно, будет очень сложно. Также присутствуют последние штрихи, такие как полностью правильный и оригинальный рулон инструментов.
Этот Triumph TR3A — автомобиль с совпадающими номерами, что подтверждается сертификатом Heritage. Автомобиль также окрашен в оригинальный цвет Sebring White и полностью соответствует заводской цветовой комбинации с красной кожаной отделкой. Первые сорок лет автомобиль провел в Калифорнии, новый он поставлялся компанией California Sales Inc, Сан-Франциско, а его последний владелец в США владел автомобилем в течение двадцати лет в Сан-Хосе. TR прибыл в Великобританию и требует полной реставрации, и фотографии в архиве показывают его состояние. Затем автомобиль был полностью разобран и подвергнут первоклассной реставрации гаек и болтов. Кузов исключительный, лакокрасочное покрытие первоклассное, а интерьер был красиво обновлен. В автомобиле имеется полное погодное оборудование, багажник великолепно отделан, а моторный отсек соответствует выставочному стандарту.
Будучи полностью переработанным механически, мы можем подтвердить, что TR3A является автомобилем высшего класса с отличным рулевым управлением, управляемостью, тормозами, а двигатель и коробка передач превосходны, что обеспечивает поистине превосходные впечатления от вождения. Механические работы включали разборку и восстановление двигателя, а также модернизацию его гильзами увеличенного размера по образцу двигателя TR3B и TR4 объемом 2138 куб.см. Специалисты СУ восстановили карбюраторы, капитально отремонтирована коробка передач, на TR установлен новенький блок повышающей передачи, весьма желательно переоборудовать генератор переменного тока, улучшающий автомобиль для поездок на дальние расстояния, установить электронное зажигание и выхлопную систему из нержавеющей стали. TR был дополнительно модернизирован с использованием реечного рулевого управления, а все тормоза и подвеска были полностью переработаны с заменой или восстановлением всех компонентов. Нет никаких сомнений в том, что при реставрации этого автомобиля был использован невероятный уровень тщательности, и найти экземпляр, над которым явно работали так страстно, будет очень сложно. Также присутствуют последние штрихи, такие как полностью правильный и оригинальный рулон инструментов.
