ANGEKOMMEN AM 11. JUNI Die Alfa Romeo Giulia 105 und 115 Coupés basierten auf einer verkürzten Giulia (105)-Limousinenplattform und wurden von Giorgetto Giugiaro bei Bertone entworfen. Das klare und unverwechselbare Design der Giulia gilt als eines der attraktivsten kleinen Coupés der 1960er und 70er Jahre und wurde von 1963 bis 1977 in verschiedenen Formen hergestellt. Der GT 1300 Junior wurde 1965 eingeführt und war mit einem 1.290-cm³-Twin ausgestattet Der Nockenwellenmotor leistete 102 PS und ermöglichte dem Wagen eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 12,6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 106 km/h. Im Jahr 1968 wurde es überarbeitet, indem viele Teile seines größeren Bruders, des 1750 GTV, verwendet wurden. Dazu gehörte das neu gestaltete Armaturenbrett mit zum Fahrer zeigenden Zifferblättern, die verbesserte Federung und die Einführung breiterer und größerer 15-Zoll-Räder. Dieser schöne Alfa Romeo Giulia 1300 GT Junior mit Rechtslenkung (Fahrgestell/VIN-Nr.: AR 1296297) wurde im Oktober 1973 von Alfa Romeo in deren Montagewerk in Südafrika gebaut und am 1. Januar 1974 erstmals in Johannesburg, Südafrika, zugelassen. Er wurde von komplett restauriert Bei einem Alfa Romeo-Spezialisten in Kapstadt wurde fast alles am Auto erneuert, wie Sie auf unseren Fotos sehen können. Er ist in seiner ursprünglichen Farbgebung Argento Silver Metallic gehalten und verfügt über eine schöne, neu gestaltete Innenausstattung aus schwarzem Vinyl und schwarzen Teppichen, ein komplett originales und generalüberholtes Armaturenbrett einschließlich Uhren und Zifferblättern, ein generalüberholtes originales Holzlenkrad sowie eine ausgezeichnete und völlig rostfreie Karosserie ohne Markierungen Silbermetallic-Lackierung, neue Chrombeschläge und neue Edelstahlstoßstangen. Im Zuge der Restaurierung wurde ein komplett überholter 1962-cm³-Motor (siehe Details unten) zusammen mit vielen neuen Nebenaggregaten, komplett neuen Bremsen und Federung sowie dem Fünfganggetriebe eingebaut. Es wurde von uns im April 2002 aus Südafrika importiert und kurz darauf hier mit dem altersbedingten Nummernschild MCY 442M zugelassen. Wir haben das Auto im September 2022 an einen Sammler verkauft, aber aufgrund einer Änderung seiner Umstände freuen wir uns, dass wir das Auto zum Verkauf in seinem Namen zurückgegeben haben, denn es ist ein echtes Juwel! Dieses Auto ist wirklich in jeder Hinsicht außergewöhnlich und fährt sich wunderbar. Es muss wirklich gesehen und gefahren werden, um es voll und ganz zu schätzen. Ein großartiges Auto für Touren in diesem Sommer und natürlich mit dem Status eines „historischen Fahrzeugs“, es ist von der Kfz-Steuer befreit, von der TÜV- und ULEZ-Befreiung befreit und kann mit einer Oldtimer-Versicherung zu deutlich geringeren Kosten versichert werden. Beim Verkauf wird das Auto mit unserem eigenen Kundenbetreuungspaket geliefert, das einen neuen TÜV (obwohl davon befreit), einen Vorverkaufsservice und eine 55-Punkte-Inspektion vor der Auslieferung sowie eine 6-monatige Garantie auf mechanische Pannen auf Teile und Arbeitsleistung umfasst, die gegen Aufpreis erweitert und verlängert werden kann Falls erforderlich. NB: Die Fotos zeigen das Auto mit seinen südafrikanischen Nummernschildern, kurz nachdem wir das Auto erhalten haben. Bei der Ankunft wird ein neues Set erstellt. Das Auto wird bald in unseren Ausstellungsräumen in Mortlake im Südwesten Londons ausgestellt. Hinweis: Classic Chrome Ltd unternimmt alle Anstrengungen, um sicherzustellen, dass die Informationen in dieser Anzeige korrekt sind und alle Angaben zu Herkunft und Zustand lediglich als Meinungen wiedergegeben werden. Bei der Beschreibung eines Autos, das älter als 20 Jahre ist, müssen wir uns manchmal auf die Fahrzeughistorie und die Informationen des/der Vorbesitzer(s) verlassen. Diese Informationen werden in gutem Glauben weitergegeben und stellen daher keine Tatsachenfeststellung dar. Jeder Kaufinteressent muss sich vom Zustand und der Gebrauchstauglichkeit des Fahrzeugs überzeugen. Ihre gesetzlichen Rechte bleiben davon unberührt.