6 foto

1974' Alfa Romeo Giulia

€34,900

Veröffentlicht 25 Dezember 2025ID: d3usB5

Niederlande
+31Anzeigen

Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 51 Jahre

Kilometerstand: 102560 km

Hubraum: 1570 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Grün

Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1974' Alfa Romeo Giulia

- Originaler und seltener Super mit 1,6-Liter-Motor in fantastischer Ausstattung. - Präsentiert in markantem und originalem Verde Oliva Metallizzato (AR213) mit wunderschön passender Innenausstattung aus Cuoio-Kunstleder. 126,- Technische Überholung, um sicherzustellen, dass es vollständig sortiert und sofort fahrbereit ist. - Korrekte Super-Spezifikation, mit der aufwändigeren Werksausstattung: Vierfachscheinwerfer, Jaeger-Instrumentierung und verbesserte Innen- und Außenausstattung. - Geschmackvoll aufgewertet mit begehrten 15-Zoll-Rädern im GTA-Stil, brandneuen Vredestein-Reifen und tiefergelegten Eibach-Federn Sie fangen die Essenz italienischer Sportlimousinen so ein wie die Alfa Romeo Giulia, und das Fahrgestell AR1994476 ist ein besonders großartiges Beispiel dafür. Sie wurden 1974 erstmals zugelassen und sind genau wie angegeben, mit dem größeren 1570-cm3-Motor (es ist ein 1,6-Liter-Werksmotor), der in originalem und seltenem Verde Oliva Metallizzato (AR213) über Cuoio-Kunstleder lackiert ist Eine sportliche Kombination, die perfekt zu den zeitlosen Linien der Giulia passt, zumindest unserer Meinung nach! 1974 war das letzte Jahr der ursprünglichen Giulia (bevor die Nuova ihr nachfolgen sollte), die vermutlich während ihrer gesamten Lebensdauer in Italien blieb, bis wir sie Ende 2025 in der Emilia-Romagna erwarben und nach Maastricht brachten. Diese Giulia beeindruckte uns sofort mit ihrer Qualität und Originalität Die Karosserie ist gerade, ehrlich und wunderbar intakt, sie hat die originalen Schweißpunkte, die messerscharfen Blechöffnungen und alle Anzeichen einer unfallfreien Karosserie beibehalten und präsentiert sich heute wunderschön. Als sie im Dezember 2025 in Maastricht ankam, schickten wir sie sofort zu einer vollständigen Inspektion, um ihr die Aufmerksamkeit zu schenken, die sie verdiente. Wir haben auch geschmackvolle, reversible Upgrades vorgenommen, darunter 15-Zoll-Räder im GTA-Stil mit frischen Vredestein-Reifen und dezent tiefergelegten Eibach-Federn, die sowohl den Stand als auch das Fahrverhalten verbessern, ohne die Originalität zu beeinträchtigen. Der 1600-cm³-Motor springt sofort an, ob heiß oder kalt, und zieht kraftvoll durch das gesamte Drehzahlband. Das Getriebe ist leichtgängig und verfügt über hervorragende Synchronisierungen (kein knirschender 2. Gang, vielen Dank). Der Antriebsstrang ist jetzt geräusch- und vibrationsfrei und auch die Hinterachse ist in einem hervorragenden Zustand. Ein hervorragendes Fahrerauto, das sich perfekt für den sportlichen Einsatz bei einer Tourenrallye sowie für das Sonntagsessen mit der ganzen Familie eignet! Ästhetisch gesehen weist das Auto nur leichte, ehrliche Gebrauchsspuren auf und behält alle typischen „Super“-Details der Zeit; größere Jaeger-Zifferblätter, Mittelkonsole und Befestigungen rund um das Auto, wie die Chromleisten an den Schwellern. Zu den weiteren Details gehören die Gummimatten im Innenraum, die korrekten Kofferraummatten sowie der originale Wagenheber und das Reserverad. Der Innenraum ist ein sehr schöner Ort mit tollen, gut gepolsterten Sitzen, die keine Risse oder nennenswerten Narben aufweisen. Das Armaturenbrett ist ebenso ordentlich, mit einem Radio im 80er-Jahre-Stil, das sich gut einfügt (das Radio ist derzeit nicht angeschlossen, wir wollen die Türverkleidungen nicht mit hässlichen Lautsprechern ruinieren). Wer möchte schon Radio hören, wenn man den wunderbaren Twin-Cam-Alfa-Sound hat? Auch der Dachhimmel ist in einem tollen Zustand, er hat das richtige Material und die richtige Farbe für die Super-Spezifikation. Der Innenraum stimmt sowohl im Zustand als auch in den Spezifikationen perfekt mit dem Äußeren überein. Dem Auto liegt eine spezielle Historienakte bei, die die üblichen italienischen Unterlagen, ein ASI-Zertifikat, einige italienische Rechnungen und Aufzeichnungen über unsere jüngsten Wartungs- und mechanischen Arbeiten enthält, die sich auf insgesamt über 4 € beliefen. 000,-. Dazu gehörte eine leichte Überholung des Antriebsstrangs, einschließlich eines neuen Pendellagers, des Auswuchtens der Antriebswelle, brandneuer Eibach-Tieferlegungsfedern, verschiedener Aufhängungsbuchsen und -befestigungen, eines brandneuen Satzes 15-Zoll-GTA-Räder, gepaart mit frischen Vredestein-Reifen und korrekten GTA-Radschrauben (schließlich kommt es auf die Details an!). Weitere Arbeiten wurden an der Elektrik, dem Auspuff und dem Bremssystem durchgeführt: überholte Bremssättel vorne, neue vordere Bremsbeläge und Flexschläuche, ein maßgeschneidertes Auspuffendstück mit gestrichenem Schalldämpfer (entfesselt den richtigen Alfa-Sound). Diese Giulia benötigt nichts, bevor sie gefahren wird. Derzeit liegen uns italienische Papiere für eine einfache Zulassung überall in der EU bei. Selbstverständlich können wir das Auto mit historischen niederländischen Kennzeichen für die niederländischen Kunden liefern. Kleinformatig: Eine wunderschön präsentierte und fachmännisch sortierte Giulia, die echte Originalität mit durchdachten Upgrades verbindet, ideal für diejenigen, die etwas Besonderes als eine durchschnittliche 105 Giulia suchen.

Andere