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1974' Alfa Romeo Giulia

€34,900

Publicado 25 Dezembro 2025ID: d3usB5

Países Baixos
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Information from the owner

Corpo: Carro Desportivo

Idade: 51 anos

Quilometragem: 102560 km

Deslocação: 1570 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Verde

Eletrónica: Rádio AM/FM

Comentários do vendedor sobre 1974' Alfa Romeo Giulia

- Super original e raro com motor 1.6L em uma especificação fantástica - Apresentado no marcante e original Verde Oliva Metallizzato (AR213) com interior em couro sintético Cuoio lindamente complementar - Recentemente recomissionado, beneficiando de € 4. 126, - revisão técnica, garantindo que esteja totalmente classificado e pronto para uso imediato - Especificação Super correta, apresentando o equipamento de fábrica mais luxuoso: faróis quádruplos, instrumentação Jaeger e acabamento interno e externo aprimorado - Atualizado com bom gosto com rodas de 15 "estilo GTA, pneus Vredestein novos e molas Eibach rebaixadas - Uma rara oportunidade de adquirir um dos melhores Giulia Supers da memória recente, mantendo a originalidade enquanto sutilmente aprimorado para a estrada usePoucos carros capturam a essência dos sedãs esportivos italianos como o Alfa Romeo Giulia, e o chassi AR1994476 é um exemplo particularmente bom. Você raramente os encontra tão bons quanto este, registrado pela primeira vez em 1974, um carro original entregue na Itália que permanece exatamente como especificado, com o motor maior de 1570 cc (é um 1. 6L de fábrica) com acabamento em Verde Oliva Metallizzato (AR213) original e raro. couro sintético, uma combinação muito elegante e desportiva que se adapta perfeitamente às linhas intemporais do Giulia, por isso pensamos que pelo menos 1974 foi o último ano do Giulia original (antes do Nuova lhe suceder), que beneficiou da especificação "Super" com o equipamento luxuoso que se acredita ter permanecido em Itália durante toda a sua vida até finais de 2025, quando o adquirimos em Emilia-Romagna e o trouxemos para Maastricht, este Giulia impressionou-nos imediatamente pela qualidade! e a originalidade da sua carroçaria Reta, honesta e maravilhosamente intacta, mantém as soldaduras originais, as aberturas dos painéis nítidas e todos os sinais de uma carroçaria livre de acidentes. Repintado no passado com um bom padrão, apresenta-se lindamente hoje. Mecanicamente, o carro é igualmente convincente. que dirige exatamente como um Giulia deveria: atualizações ansiosas, firmes e bem equilibradas e reversíveis também foram feitas por nós, incluindo rodas estilo GTA de 15” com pneus Vredestein novos e molas Eibach sutilmente rebaixadas que melhoram a postura e o comportamento na estrada sem comprometer a originalidade. O motor de 1600 cc arranca instantaneamente, quente ou frio, e avança fortemente em toda a gama de rotações. A caixa de câmbio é lisa e tem ótimas sincronizações (sem 2ª marcha crocante, muito obrigado). O sistema de transmissão agora está livre de quaisquer sons ou vibrações e o eixo traseiro também está em ótimo estado. Um excelente carro para pilotos, perfeitamente adequado para uso vigoroso em um rali de turismo, bem como para o almoço de domingo com toda a família! Esteticamente, o carro mostra apenas sinais de uso leves e honestos e mantém todos os detalhes "Super" corretos do período; mostradores Jaeger maiores, console central e fixações ao redor do carro, como faixas cromadas nas soleiras. Outros detalhes incluem os tapetes de borracha no interior, o correto tapete do porta-malas, bem como o macaco e a roda sobressalente originais. O interior é um lugar muito agradável para se estar, com assentos excelentes e bem acolchoados que não apresentam rasgos ou cicatrizes significativas. O painel é igualmente elegante, com um rádio estilo anos 80 que combina perfeitamente (o rádio não está conectado no momento, não queremos estragar as placas das portas com alto-falantes feios). Quem quer ouvir rádio quando você tem aquele maravilhoso som Alfa de câmera dupla? O forro do teto também está em ótimo estado, no material e na cor corretos para a especificação Super. O interior está em perfeita harmonia com o exterior, tanto no estado como nas especificações. Um ficheiro histórico dedicado acompanha o carro, contendo a habitual documentação italiana, um certificado ASI, algumas faturas italianas e registos dos nossos recentes trabalhos de manutenção e mecânicos que totalizaram mais de 4€. 000,-. Isso incluiu uma leve revisão do trem de força, incluindo novo rolamento pendente, balanceamento do eixo de transmissão, novas molas rebaixadas Eibach, várias buchas e fixações de suspensão, um novo conjunto de rodas GTA de 15 "acopladas a pneus Vredestein novos e parafusos de roda GTA corretos (é tudo sobre os detalhes, afinal!). silenciador (liberando o som Alfa adequado).Este Giulia não precisa de nada antes de ser usado. Atualmente acompanhado de documentos italianos para facilitar o registro em qualquer lugar da UE, naturalmente podemos entregar o carro com placas de matrícula holandesas históricas para os clientes holandeses.Tamanho pequeno:Um Giulia lindamente apresentado e habilmente selecionado, combinando originalidade genuína com atualizações cuidadosas, ideal para quem procura algo um pouco mais especial do que o seu 105 Giulia médio.

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