1976' Aston Martin V8 Coupe

Hier haben wir ein wunderschönes Aston Martin V8 Coupé von 1976, RHD, Automatik, lackiert in Metallic-Königsblau mit dunkelblauer Lederausstattung! Sie hat seit dem Neuzustand 104.000 Meilen zurückgelegt und verfügt über eine wunderbare umfassende Servicehistorie!
„Nach dem Verkauf von Aston Martin an ‚Company Developments‘ im Januar 1972 begannen die Arbeiten an einem umfassenden Facelift des DBS V8, dessen wichtigstes visuelles Merkmal die Einführung einzelner Scheinwerfer und eines überarbeiteten Frontgrills war. Jetzt bekannt als AM V8, Das Auto behielt das mechanische Kraftstoffeinspritzsystem von Bosch bis August 1973 bei, als vier Twin-Choke-Weber-Vergaser eingebaut wurden, zusammen mit Aktualisierungen der Innenausstattung, einer größeren Ausbuchtung der Motorhaube, um den Vergaser-Airbox freizugeben, und einem neu gestalteten Kraftstofftank, um mehr Gepäck zu transportieren Raum." - Aston Martin.
Die Übernahme von Aston Martin durch Company Developments im Jahr 1972 brachte eine Namensänderung für die Fahrzeuge mit V8-Motor mit sich: nicht mehr „DBS V8“, sondern „AM V8“. Diese neue „Serie 2“ war leicht an der neu gestalteten Front zu erkennen, die nun über zwei statt vier Scheinwerfer verfügte und an das Aussehen der früheren DB-Sechszylinder-Sportwagen erinnerte. Elektronische Zündung und Klimaanlage gehörten nun zum Standard.
Die 1973 eingeführte „Serie 3“ verwendete ein Quartett von Weber 42 DCNF-Vergasern anstelle der bisherigen mechanischen Kraftstoffeinspritzung von Bosch. Die Änderung brachte ein höheres Drehmoment mit sich und machte eine größere Ausbuchtung der Motorhaube erforderlich. Obwohl nicht angegeben, betrug die Leistung des Standardautos etwa 300 PS, und selbst mit Automatikgetriebe konnte der V8 in etwa 15 Sekunden 100 Meilen pro Stunde und besser 145 Meilen pro Stunde auf Vollgas erreichen. Das Autocar-Magazin fasste den Straßentest eines V8-Automatikgetriebes im Jahr 1973 zusammen und kam zu dem Schluss, dass sich die neue Version des V8-Aston-Motors mit vier Weber-Vergasern und Automatikgetriebe als fast so schnell wie sein Vorgänger mit manuellem Getriebe und Kraftstoffeinspritzung und geringfügig sparsamer erwiesen hatte es war: „Ein gut ausgestattetes Auto mit großartigen Schritten für lange Fahrten.“
Bei unserem Auto handelt es sich um ein originales, in Großbritannien geliefertes Rechtslenker-Exemplar, das ursprünglich in Cricket-Weiß mit blauem Leder lackiert war. Im Jahr 2010 wurde die Karosserie restauriert, einschließlich einer blanken Metalllackierung in Rolls-Royce-Königsblau und neuen Scheiben vorne und hinten. Der vollständige, umfassende Verlauf enthält nahezu jede Servicerechnung und jeden TÜV von neuen, buchstäblich Hunderten von Seiten! Sie hat einen aktuellen TÜV ohne Inspektionen und wurde im November 2022 vollständig gewartet, sodass sie für ihren nächsten Besitzer bereit ist. Das Auto fährt genau so, wie es soll und braucht nichts, da allein in den letzten 5 Jahren über 10.000 Pfund ausgegeben wurden. Der Motor des Wagens wurde 2015 bei Rikki Cann komplett überholt und ist somit bestens für die nächsten 100.000 Meilen vorbereitet! Wir haben dieses Auto letztes Jahr an seinen Vorbesitzer übergeben und er hat weitere 1.800 £ für allgemeine Wartungsarbeiten und rundum neue Reifen ausgegeben! Er genoss den V8, aber am Ende erwischte ihn die Verlockung eines neuen Aston Martin!
Seien Sie bitte schnell bei der Preisvorstellung, denn dies ist ein sehr schöner, brauchbarer V8 in den perfekten Farben mit der richtigen Ausstattung zu einem tollen Preis!