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1976' Aston Martin V8 Coupe
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£64,995Publicado 19 mayo 2023ID: twtDoy
Caducado
hace 1 año, 5 meses
hace 1 año, 5 meses
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 47 años
Color exterior: Azul
Interior: Aire acondicionado
Comentarios del vendedor sobre 1976' Aston Martin V8 Coupe
¡Aquí tenemos un hermoso Aston Martin V8 Coupe de 1976, volante a la derecha, automático, acabado en azul real metálico con interior de cuero azul oscuro! ¡Ella ha cubierto 104k Millas desde nuevo con un maravilloso historial de servicio completo completo!
"Después de la venta de Aston Martin a 'Company Developments' en enero de 1972, se comenzó a trabajar en un lavado de cara completo del DBS V8, siendo la señal visual principal la adopción de faros delanteros individuales y una parrilla delantera revisada. Ahora conocido como AM V8, el automóvil conservó el sistema de inyección de combustible mecánico de Bosch hasta agosto de 1973, cuando se instalaron cuatro carburadores Weber de doble estrangulador, junto con actualizaciones en el acabado interior, una protuberancia más grande en el capó para despejar la caja de aire del carburador y un tanque de combustible rediseñado para permitir más equipaje. espacio." - Aston Martin.
La adquisición de Aston Martin por parte de Company Developments en 1972 trajo consigo un cambio de nombre para los automóviles con motor V8: salió 'DBS V8' y entró 'AM V8'. Esta nueva 'Serie 2' se distinguía fácilmente por su frente rediseñado que ahora presentaba dos faros delanteros en lugar de cuatro y recordaba el aspecto de los anteriores autos deportivos DB de seis cilindros. El encendido electrónico y el aire acondicionado ahora eran estándar.
Introducida en 1973, la 'Serie 3' empleó un cuarteto de carburadores Weber 42 DCNF en lugar de la inyección de combustible mecánica anterior de Bosch, el cambio trajo consigo un mayor par y requirió una mayor protuberancia en el capó. Aunque no se menciona, la potencia de salida del automóvil estándar era de alrededor de 300bhp e incluso en forma de transmisión automática, el V8 podía alcanzar 100 mph en alrededor de 15 segundos y mejor 145 mph a toda velocidad. Al resumir su prueba en carretera de 1973 de un V8 automático, la revista Autocar reveló que la nueva versión del motor V8 Aston con cuatro carburadores Weber y transmisión automática había demostrado ser casi tan rápida como su predecesora de inyección de combustible con transmisión manual y una fracción más económica, concluyendo que era: "Un automóvil bien equipado y con una marcha magnífica para viajes largos".
Nuestro automóvil es un ejemplo original con volante a la derecha suministrado en el Reino Unido originalmente terminado en Cricket White con Blue Leather, tuvo una restauración de la carrocería en 2010 que incluyó un repintado de metal desnudo en Rolls Royce Royal Blue y nuevas pantallas delanteras y traseras. El historial completo completo tiene casi todas las facturas de servicio e inspección técnica nuevas, ¡literalmente cientos de páginas! Tiene una inspección técnica actual sin avisos y se revisó por completo en noviembre de 2022, por lo que está lista para su próximo propietario. El coche se conduce exactamente como debe y no necesita nada, ya que se han gastado más de 10.000 libras esterlinas solo en los últimos 5 años. El motor del coche se reconstruyó por completo en Rikki Cann en 2015, ¡así que está bien preparado para las próximas 100 000 millas! ¡Suministramos este coche a su propietario anterior el año pasado y ha gastado 1.800 libras esterlinas más en trabajo de servicio general y neumáticos nuevos en general! Disfrutó del V8, ¡pero el atractivo de un nuevo Aston Martin lo atrapó al final!
Sea rápido con el precio de venta, ya que este es un V8 utilizable muy agradable en los colores perfectos con las especificaciones correctas a un excelente precio.
"Después de la venta de Aston Martin a 'Company Developments' en enero de 1972, se comenzó a trabajar en un lavado de cara completo del DBS V8, siendo la señal visual principal la adopción de faros delanteros individuales y una parrilla delantera revisada. Ahora conocido como AM V8, el automóvil conservó el sistema de inyección de combustible mecánico de Bosch hasta agosto de 1973, cuando se instalaron cuatro carburadores Weber de doble estrangulador, junto con actualizaciones en el acabado interior, una protuberancia más grande en el capó para despejar la caja de aire del carburador y un tanque de combustible rediseñado para permitir más equipaje. espacio." - Aston Martin.
La adquisición de Aston Martin por parte de Company Developments en 1972 trajo consigo un cambio de nombre para los automóviles con motor V8: salió 'DBS V8' y entró 'AM V8'. Esta nueva 'Serie 2' se distinguía fácilmente por su frente rediseñado que ahora presentaba dos faros delanteros en lugar de cuatro y recordaba el aspecto de los anteriores autos deportivos DB de seis cilindros. El encendido electrónico y el aire acondicionado ahora eran estándar.
Introducida en 1973, la 'Serie 3' empleó un cuarteto de carburadores Weber 42 DCNF en lugar de la inyección de combustible mecánica anterior de Bosch, el cambio trajo consigo un mayor par y requirió una mayor protuberancia en el capó. Aunque no se menciona, la potencia de salida del automóvil estándar era de alrededor de 300bhp e incluso en forma de transmisión automática, el V8 podía alcanzar 100 mph en alrededor de 15 segundos y mejor 145 mph a toda velocidad. Al resumir su prueba en carretera de 1973 de un V8 automático, la revista Autocar reveló que la nueva versión del motor V8 Aston con cuatro carburadores Weber y transmisión automática había demostrado ser casi tan rápida como su predecesora de inyección de combustible con transmisión manual y una fracción más económica, concluyendo que era: "Un automóvil bien equipado y con una marcha magnífica para viajes largos".
Nuestro automóvil es un ejemplo original con volante a la derecha suministrado en el Reino Unido originalmente terminado en Cricket White con Blue Leather, tuvo una restauración de la carrocería en 2010 que incluyó un repintado de metal desnudo en Rolls Royce Royal Blue y nuevas pantallas delanteras y traseras. El historial completo completo tiene casi todas las facturas de servicio e inspección técnica nuevas, ¡literalmente cientos de páginas! Tiene una inspección técnica actual sin avisos y se revisó por completo en noviembre de 2022, por lo que está lista para su próximo propietario. El coche se conduce exactamente como debe y no necesita nada, ya que se han gastado más de 10.000 libras esterlinas solo en los últimos 5 años. El motor del coche se reconstruyó por completo en Rikki Cann en 2015, ¡así que está bien preparado para las próximas 100 000 millas! ¡Suministramos este coche a su propietario anterior el año pasado y ha gastado 1.800 libras esterlinas más en trabajo de servicio general y neumáticos nuevos en general! Disfrutó del V8, ¡pero el atractivo de un nuevo Aston Martin lo atrapó al final!
Sea rápido con el precio de venta, ya que este es un V8 utilizable muy agradable en los colores perfectos con las especificaciones correctas a un excelente precio.
