1928' Auburn Model 115

In den späten 1920er Jahren E.L. Cords dynamische Führung zeichnete sich bei der Auburn Automobile Company ab. Er rettete kühn das Vermögen des Unternehmens, indem er die zuvor schäbige Produktlinie in eine Reihe stilvoller, begehrenswerter 8-Zylinder-Autos umwandelte, die Leistung und Wert vereinten. Mit den stabilisierten Finanzen konnte E.L. Cord machte sich daran, Auburn durch den Motorsport zu fördern. In den späten 1920er Jahren war das Brechen von Rekorden für Hersteller ein äußerst effektives Mittel, um in die Schlagzeilen zu kommen und sich gegenüber der Konkurrenz zu beweisen. Auburn warf seinen Hut in den Ring, nachdem Wade Morton in seinem persönlichen 8-88 einen 1000-Meilen-Stockcar-Rekord aufgestellt hatte. Die bisherigen Rekordhalter Stutz waren nicht allzu erfreut und machten sich auf den Weg, um den Spitzenplatz zurückzuerobern, was ihnen nur knapp gelang. Die Gewinnspanne betrug nur 0,007 Meilen pro Stunde! Obwohl der Rekord nicht mehr ihnen gehörte, ging die Nähe des Rennens auf Auburn nicht verloren und sie fuhren nach Hause, weil der 8-88 einen Bruchteil des prestigeträchtigen und exotischen Stutz kostete, aber seine Leistung im Wesentlichen gleich war. Ermutigt durch den Erfolg entwickelte sich die Auburn Automobile Company ein neues Modell, das das sportliche Image von Stutz in den Showrooms und auf der Rennstrecke herausfordert. Die Ingenieure wandten die Lehren aus den Rekordfahrten an und produzierten eine 115-PS-Version des Lycoming-Reihenachtmotors. Sie brauchten eine entsprechend sportliche Karosserie, die zu dem neuen Chassis passte, die aber auch im Wettbewerb funktionsfähig sein musste. Die Designer wollten jeden Vorteil aus dem Entwurf hinter einer kastenförmigen Limousine zunichte machen und schauten auf das dramatische Einzelstück Duesenberg Model X Speedster aus der Feder von John Tjaarda. Die Theorie war, dass seine sich verjüngende hintere Karosserie ein kleineres Loch in die Luft schnitt, was den Vorteil eines nachlaufenden Autos verringerte. Die Karosseriefertigung übernahm E.L. Cords neueste Akquisition McFarlan Automobile Company. Der atemberaubende neue Auburn Speedster sah im Stillstand schnell aus, mit seiner steil geneigten Windschutzscheibe, die geschickt von den Haubenlamellen, den Cockpitöffnungen, den Türschließlinien und sogar der Spitze des sich verjüngenden Hecks widergespiegelt wurde. Durch all seine Iterationen ist der Boattail Speedster zum Synonym für die Marke Auburn geworden und sie gehören zu den kultigsten und sammelbarsten Sportwagen der klassischen Ära. Mit großer Freude bieten wir diesen wunderschönen, exquisit restaurierten Auburn 8-115 Speedster von 1928 an. Dieser Auburn ist ein dokumentierter Original-Speedster mit Bootsheck von McFarlan, der vom Auburn Cord Duesenberg Club zertifiziert wurde und eine gut dokumentierte Geschichte hat, die bis in die 1950er Jahre zurückreicht. Er präsentiert sich in tadellosem Zustand frisch von der Restaurierung und eignet sich für prestigeträchtige Concours-Events weltweit. Die Geschichte dieses Auburn beginnt im Jahr 1952, als Mr. Tom Dunham ihn auf einem Gebrauchtwagenparkplatz in Charlotte, North Carolina, entdeckte. Fotos aus der Zeit, als er es nach Hause brachte, zeigen, dass das Auto bemerkenswert intakt und im Wesentlichen serienmäßig war, mit Ausnahme der modifizierten Scheinwerfer und Stoßstangen, die von New Jersey gefordert wurden, wo es zuvor betitelt worden war. Herr Dunham kontaktierte den Vorbesitzer und erfuhr, dass er den Motor vor Jahren durch eine identische Einheit ersetzt hatte, aber das Auto war ansonsten unberührt. Ein Brief von Tom Dunhams Sohn (auch Tom) beschreibt, wie seine Mutter das Auto für einige wenige als ihren täglichen Fahrer benutzte Jahre, kurz nachdem sie es gekauft hatten, aber das Auto wurde von der Straße genommen, als es einen Getriebeschaden bekam. Bald darauf zogen die Dunhams und ihr Auburn nach Wisconsin und in den späten 1950er Jahren begannen die Restaurierungsarbeiten. Die Karosserie wurde sorgfältig vom Chassis entfernt und alle mechanischen Komponenten wurden neu aufgebaut. Der jüngere Dunham erinnerte sich an eine Achterbahnfahrt auf dem karosserielosen Chassis im Jahr 1968 auf dem Familienbesitz. Das Projekt stockte einige Jahre, wurde aber Ende der 70er Jahre zunächst mit der Karosserie wieder aufgenommen. Die Eigentümer holten die Hilfe von Experten aus der Gegend in Anspruch, um einige Stellen mit Holz zu reparieren und die Karosserie neu zu streichen. Leider wurde die Arbeit 1981 wieder eingestellt und der ältere Mr. Dunham verstarb 1983. Der Speedster blieb für die nächsten mehr als 30 Jahre ruhig in der Scheune versteckt, bis ihn ein Freund der Familie und Sammlerkollege Ende 2016 entdeckte. Ein Angebot wurde gemacht und Damit fand der geliebte Auburn der Familie seinen ersten neuen Besitzer seit fast 65 Jahren. Das Auto war sehr gut erhalten, was die anschließende Restaurierung relativ einfach machte. In der Mitte des Projekts lud ihn der Auburn Cord Duesenberg Club zu seinem jährlichen Treffen ein, damit die Juroren das Auto als Maßstab für eine authentische, unbeschädigte McFarlan Speedster-Karosserie verwenden konnten. Nach Abschluss der Restaurierung im Jahr 2019 kehrte der 8-115 Speedster endlich auf die Straße zurück erstmals seit Mitte der 1950er Jahre. Der Besitzer wählte eine prächtige zweifarbige Lackierung in Schwarz und Creme, ein authentisches Farbschema, das ursprünglich von Auburn angeboten wurde. Schwarze Speichenräder und schwarzwandige Reifen verstärken die sportliche Ausstrahlung weiter, und die schwarze Lederausstattung und die passende Wetterausrüstung aus Segeltuch sind fachmännisch verarbeitet. Die Lackierung und Polsterung werden auf hohem Niveau ausgeführt und jeder Aspekt der Restaurierung wird gründlich recherchiert. Das Auto debütierte beim Auburn Cord Duesenberg Club Festival 2019 und erhielt seinen First Primary Award und die ACD-Zertifizierung. Die Eigentümer kehrten 2021 zurück, um ihren First Senior Award zu gewinnen. Über dieses Ereignis hinaus wurde es nicht ausgiebig gezeigt und ist für die Teilnahme an vielen exklusiven Concours berechtigt. Wie ähnliche Sportwagen der Ära waren Auburn Speedsters bei Rennfahrern und Abenteuersuchenden beliebt; Daher überlebten nur sehr wenige ihren ersten oder zweiten Besitzer mit intakter Originalkarosserie. Dieses wunderbare Exemplar profitiert von einer frischen Restaurierung und wurde von Markenexperten vollständig überprüft. Es ist eine seltene Gelegenheit, einen der legendärsten und einflussreichsten Sportwagen der klassischen Ära in Ihren Stall aufzunehmen. Angebote willkommen und Tausch möglich Weitere Informationen finden Sie in dieser Auflistung direkt auf unserer Website https://hymanltd.com/vehicles/7124-1928-auburn-8-115-speedster/