Пожаловаться!Оценить!Запомнить это

1928' Auburn Model 115

$575,000
1928' Auburn Model 115 photo #1
1928' Auburn Model 115 photo #2
1928' Auburn Model 115 photo #3
1928' Auburn Model 115 photo #4
1928' Auburn Model 115 photo #5
1928' Auburn Model 115 photo #6
6 фото
Истекло
1 год, 11 месяцев назад
Кузов: Седан
Возраст: 94 года
Цвет: Черный

К концу 1920-х годов Э.Л. Динамичное лидерство Корда становилось очевидным в автомобильной компании Оберн. Он смело спас состояние компании, превратив ранее безвкусную продуктовую линейку в ряд стильных желанных 8-цилиндровых автомобилей, сочетающих в себе производительность и ценность. Когда финансовое положение стабилизировалось, Э.Л. Корд приступил к продвижению Оберна через автоспорт. В конце 1920-х годов установление рекордов было очень эффективным способом для производителей попасть в заголовки газет и доказать свою храбрость на фоне конкурентов. Оберн бросил свою шляпу на ринг после того, как Уэйд Мортон установил рекорд серийного автомобиля на 1000 миль в своем личном зачете 8-88. Предыдущие рекордсмены Штутц были не слишком довольны и намеревались вернуть себе первое место, что им и удалось, но ненадолго. Разница в победе составила всего 0,007 мили в час! Хотя рекорд больше не был их рекордом, близость гонки не была потеряна для Оберна, и они убедились в том, что 8-88 стоил в несколько раз меньше, чем престижный и экзотический Stutz, но его характеристики были в основном равными. Воодушевленная успехом Автомобильная компания Auburn разработала новая модель, бросающая вызов спортивному имиджу Stutz в выставочных залах и на гоночной трассе. Инженеры применили уроки, извлеченные из рекордных пробегов, и создали 115-сильную версию Lycoming с рядным восьмицилиндровым двигателем. Им нужен был достаточно спортивный кузов, чтобы соответствовать новому шасси, но он также должен был быть функциональным в соревнованиях. Дизайнеры хотели свести на нет любое преимущество от проекта позади квадратного седана, и они обратились к драматическому единственному в своем роде спидстеру Duesenberg Model X, написанному Джоном Тьяардой. Теория заключалась в том, что его сужающаяся задняя часть кузова прорезала меньшую дыру в воздухе, уменьшая преимущество прицепной машины. Производством кузовов занималась компания E.L. Шнуры последнее приобретение McFarlan Automobile Company. Потрясающий новый Auburn Speedster выглядел быстро стоящим на месте с его крутым наклоном ветрового стекла, искусно перекликающимся с жалюзи капота, вентиляционными отверстиями кабины и даже кончиком сужающегося хвоста. На протяжении всех своих итераций Boattail Speedster стал синонимом марки Auburn, и они являются одними из самых знаковых и коллекционных спортивных автомобилей классической эпохи. С большим удовольствием мы предлагаем этот великолепный, изысканно отреставрированный Auburn 8-115 Speedster 1928 года. Этот Auburn представляет собой задокументированный оригинальный спидстер, построенный McFarlan, сертифицированный клубом Auburn Cord Duesenberg Club и имеющий хорошо задокументированную историю, восходящую к 1950-м годам. Он представлен в безупречном состоянии, только что после реставрации и подходит для престижных конкурсов по всему миру. История этого Auburn начинается в 1952 году, когда г-н Том Данхэм обнаружил его на стоянке подержанных автомобилей в Шарлотте, Северная Каролина. Фотографии, сделанные примерно в то время, когда он привез его домой, показывают, что автомобиль был на удивление неповрежденным и в основном стандартным, за исключением модифицированных фар и бамперов, необходимых для Нью-Джерси, где он ранее назывался. Г-н Данхэм связался с предыдущим владельцем и узнал, что он заменил двигатель идентичным блоком несколько лет назад, но в остальном автомобиль остался нетронутым. лет вскоре после того, как они его купили, но автомобиль был снят с эксплуатации из-за проблем с коробкой передач. Вскоре после этого Данхэмы и их Оберны переехали в Висконсин, и в конце 1950-х начались реставрационные работы. Кузов был аккуратно снят с шасси, и все механические компоненты были восстановлены. Младший Данхэм вспоминал захватывающую поездку по семейной собственности на бестелесном шасси в 1968 году. Проект застопорился на несколько лет, но возобновился в конце 70-х, сначала с кузовом. Владельцы обратились за помощью к местным экспертам, чтобы отремонтировать несколько мест структурного дерева и перекрасить кузов. К сожалению, работа снова остановилась в 1981 году, а старший мистер Данхэм скончался в 1983 году. Speedster оставался тихо спрятанным в сарае в течение следующих 30 с лишним лет, пока друг семьи и коллега-коллекционер не обнаружил его в конце 2016 года. с этим любимый Auburn семьи нашел своего первого нового владельца почти за 65 лет. Автомобиль очень хорошо сохранился, что делает последующую реставрацию относительно простой. В середине проекта клуб Auburn Cord Duesenberg пригласил его на свою ежегодную встречу, чтобы судьи могли использовать автомобиль в качестве эталона для подлинного нетронутого кузова McFarlan Speedster. После завершения реставрации в 2019 году 8-115 Speedster наконец вернулся на дорогу для впервые с середины 1950-х гг. Владелец выбрал великолепную двухцветную черно-кремовую ливрею, аутентичную цветовую схему, первоначально предложенную Оберном. Колеса из черной проволоки и шины с черными стенками еще больше подчеркивают спортивную привлекательность, а черная кожаная обивка и соответствующее погодное оборудование из парусины искусно отделаны. Окраска и обивка выполнены на высоком уровне, и каждый аспект реставрации тщательно исследуется. Автомобиль дебютировал на фестивале клуба Auburn Cord Duesenberg Club в 2019 году, заработав свою Первую первичную награду и получив сертификат ACD. Владельцы вернулись в 2021 году, чтобы получить награду First Senior. Помимо этого события, он широко не демонстрировался и имеет право на участие во многих эксклюзивных конкурсах. Как и аналогичные спортивные автомобили той эпохи, Auburn Speedsters были популярны среди гонщиков и искателей приключений; таким образом, очень немногие пережили своих первых или вторых владельцев с неповрежденным оригинальным кузовом. Этот чудесный экземпляр получил новую реставрацию и полностью проверен экспертами марки. Это редкая возможность добавить в свою конюшню один из самых знаковых и влиятельных спортивных автомобилей Classic Era. Приветствуются предложения и рассматриваются сделки. Для получения дополнительной информации просмотрите этот список непосредственно на нашем веб-сайте https://hymanltd.com/vehicles/7124-1928-auburn-8-115-speedster/

Поддерживаем Украину