6 foto
1930' Austin 12
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
£12,995Veröffentlicht 2 November 2024ID: A4G1CZ
- Yorkshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 94 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Beige
Verkäuferkommentare zu 1930' Austin 12
Wir freuen uns, diesen wunderschön präsentierten Austin Heavy 12 Burnham Saloon auf den Markt bringen zu können. Der VX 3960 ist ein sehr originalgetreues Exemplar und weist noch immer ein hohes Maß an Originalität auf, einschließlich seines Registrierungszeichens. Wir kennen den Austin seit 2017, er hatte zuvor über drei Jahre bei einem Besitzer in der Gegend von York verbracht, der den Austin als absolut zuverlässig und brauchbar empfunden hatte. Wir haben den Austin Anfang 2018 an einen langjährigen Stammkunden verkauft, der relativ regional in den Wolds ansässig ist. Über einen Zeitraum von vier Jahren hat seine Besitzerin das Auto hunderte von Kilometern gefahren und an vielen Rallyes und Veranstaltungen in der Gegend teilgenommen. Im Jahr 2022 nahmen wir den Austin dann zurück und verkauften das Auto an einen unserer langjährigen Kunden in Leeds.
Der Austin wurde in den letzten Jahren hervorragend gewartet, ohne dass Kosten gescheut wurden. Als wir den Austin im Jahr 2017 zum ersten Mal kauften, erklärte der Besitzer, er sei mit einem neuen Wasserpumpenlaufrad, einem neuen Öldruckmesser, einem neuen Wischermotor und neuen Wischerarmen ausgestattet worden. Aus der Geschichtsakte des Austin wissen wir, dass im Jahr 2011 einige größere mechanische Arbeiten durchgeführt wurden. Dazu gehörte die Demontage des Motors und der Wiederaufbau bei Bedarf. Zu den neuen Teilen gehörten Dichtungen, Kopfbolzen, Ventilführungen, Ventile, Steuerräder, Steuerketten, Krümmerbolzen und -muttern sowie neue Ölwannenschrauben. Weitere Arbeiten umfassten den Einbau einer neuen Kupplung, das Zerlegen und Reinigen des Autovac sowie das Einstellen der Bremsen. Seit 2018 wurden weitere 10.000 £ für den Austin ausgegeben, um den Wiederaufbau des Zylinderkopfs, neue Federaugenbuchsen, den Wiederaufbau der Achsschenkelbolzen, die Neuauskleidung der vorderen und hinteren Bremsbacken, neue Rücklichter und Halterungen sowie entsprechende Reparaturen zu umfassen -Verkabelung, Einbau von Blinkern, neue Tankanzeige und Sendereinheit sowie regelmäßige Wartung.
Der VX 3960 fährt sehr gut mit guter Lenkung, effizienten Bremsen und der Motor läuft und leistet wunderbar. Die Bedienung des Vierganggetriebes ist eine Freude, das 12/4-Getriebe fährt gut und fühlt sich stark, robust und zuverlässig an. Der Austin lädt korrekt, springt souverän an und ist ideal für Shows und Wochenendfahrten. Die Karosserie ist strukturell hervorragend, die Lackierung ist von sehr gutem Standard, die letzte Lackierung liegt eindeutig viele Jahre zurück und der Innenraum ist atemberaubend mit wundervollem, sattem, wunderschön gealtertem rotem Leder. Dies ist ein sehr elegant präsentierter Austin mit einem schönen, ehrlichen Originalgefühl, der sich mit Zuversicht fahren und genießen lässt.
Der Austin wurde in den letzten Jahren hervorragend gewartet, ohne dass Kosten gescheut wurden. Als wir den Austin im Jahr 2017 zum ersten Mal kauften, erklärte der Besitzer, er sei mit einem neuen Wasserpumpenlaufrad, einem neuen Öldruckmesser, einem neuen Wischermotor und neuen Wischerarmen ausgestattet worden. Aus der Geschichtsakte des Austin wissen wir, dass im Jahr 2011 einige größere mechanische Arbeiten durchgeführt wurden. Dazu gehörte die Demontage des Motors und der Wiederaufbau bei Bedarf. Zu den neuen Teilen gehörten Dichtungen, Kopfbolzen, Ventilführungen, Ventile, Steuerräder, Steuerketten, Krümmerbolzen und -muttern sowie neue Ölwannenschrauben. Weitere Arbeiten umfassten den Einbau einer neuen Kupplung, das Zerlegen und Reinigen des Autovac sowie das Einstellen der Bremsen. Seit 2018 wurden weitere 10.000 £ für den Austin ausgegeben, um den Wiederaufbau des Zylinderkopfs, neue Federaugenbuchsen, den Wiederaufbau der Achsschenkelbolzen, die Neuauskleidung der vorderen und hinteren Bremsbacken, neue Rücklichter und Halterungen sowie entsprechende Reparaturen zu umfassen -Verkabelung, Einbau von Blinkern, neue Tankanzeige und Sendereinheit sowie regelmäßige Wartung.
Der VX 3960 fährt sehr gut mit guter Lenkung, effizienten Bremsen und der Motor läuft und leistet wunderbar. Die Bedienung des Vierganggetriebes ist eine Freude, das 12/4-Getriebe fährt gut und fühlt sich stark, robust und zuverlässig an. Der Austin lädt korrekt, springt souverän an und ist ideal für Shows und Wochenendfahrten. Die Karosserie ist strukturell hervorragend, die Lackierung ist von sehr gutem Standard, die letzte Lackierung liegt eindeutig viele Jahre zurück und der Innenraum ist atemberaubend mit wundervollem, sattem, wunderschön gealtertem rotem Leder. Dies ist ein sehr elegant präsentierter Austin mit einem schönen, ehrlichen Originalgefühl, der sich mit Zuversicht fahren und genießen lässt.
