1960' Austin-Healey Sprite

Dieses Fahrzeug wurde am 15. Juli 1960 erstmals zugelassen und wurde 2018 einer kompletten Restaurierung mit zahlreichen Upgrades unterzogen, die es zu dem wunderbaren kleinen Auto machten, das es heute ist. Der Motor ist ein 1380 "A"-Serie, leichter und ausbalanciert, Omega-Schmiedekolben, 11-Loch-Cooper-S-Großventil-Zylinderkopf, 1 1/2 SU-Vergaser, Verteilerkrümmer mit 3J-Antriebsstrangplatte 45/ 65-Differential. Der Auspuff ist ein Maniflow-System mit Jetex-Edelstahlschalldämpfer. Es hat ein Getriebe der 'A'-Serie sowie einen neuen geflochtenen Kabelbaum, einen neuen Old-Style-Dynamo mit originalem Drehzahlmesserantrieb, um die originalen Frogeye-Instrumente zu ermöglichen. Die Vorderradaufhängung ist der Teleskopumbau der Frontlinie der Entwicklung mit Peter May Competition Stabilisator, der das Auto sehr stabil und trittsicher macht. Die Standard-Hinterachse wurde mit einer Peter May-Rosengelenk-Panhard-Stange umgebaut, während der Hauptbremszylinder des Originaltyps in Edelstahl neu gemantelt wurde, um den Wechsel von Trommelbremsen zu Scheibenbremsen vorne zu ermöglichen. Neue komplette Böden inklusive Kofferraumboden. Neue Innen- und Außenschweller.
Allein die Teile über 15.000 £.

Umfassende Liste auf Anfrage erhältlich. Preis £26500.