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1965' Bentley S3
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£74,950Veröffentlicht 20 Juni 2024ID: HZjf0X
Abgelaufen
4 Monate, 2 Wochen her
4 Monate, 2 Wochen her
Information from the owner
Alter: 59 Jahre
Kilometerstand: 54347 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Blau
Innenraum: Klimaanlage
Verkäuferkommentare zu 1965' Bentley S3
Einzelheiten:
Oldtimer Australia freut sich, diesen anspruchsvollen und zeitlos eleganten Bentley S3 aus dem Jahr 1965 zum Verkauf anbieten zu können.
Die vorliegenden Original-Baupläne bestätigen, dass dieses in Australien gelieferte Exemplar mit Rechtslenkung am 20. April 1965 von York Motors für GH Martin Ltd. bestellt wurde. Das Auto wurde in Tudor-Grau (ICI. M. 151-258) mit einem Bußgeld geliefert blaue Linie (Nadelstreifen). Der Innenraum wurde mit einem blauen Fell (R. 3244) mit blauen Paspeln (R. 3244), einem grauen Kopftuch (R. 6517) und einem Teppich in Ambassador-Blau (03) ausgestattet.
Die Endkontrolle des Wagens fand am 17. Juni 1965 statt. Am 2. September 1965 wurde er an Herrn George H. Martin aus Sydney, NSW, geliefert und in NSW als KX782 zugelassen. Das Auto blieb bis 1979 bei Martin. Der verstorbene Herr Theodore (Ted) Berman aus Toorak in Melbourne, Victoria, kaufte das Auto am 20. Februar 1979 von Rod Lawrence Ford in Campbelltown, südwestlich von Sydney, für 15.000 US-Dollar.
Berman war ein langjähriger Besitzer dieses Autos. Der aktuelle und erst dritte Besitzer dieses Bentley S3 erwarb das Auto im September 2017 aus Bermans Nachlass.
Es liegen Wartungsaufzeichnungen und Unterlagen von Martins Besitz (York Motors) und Bermans Besitz (McDermotts) vor, die den Kilometerstand dieses Wagens als echt belegen.
Berman nutzte das Auto während seines gesamten Besitzes sparsam. Auf einer McDermott-Arbeitskarte vom 27. November 1981 wurde der Kilometerstand mit 41.265 Meilen vermerkt, auf einer anderen vom 9. November 1995 wurde der Kilometerstand mit 43.694 Meilen vermerkt, und auf einer anderen vom 27. Februar 2001 wurde der Kilometerstand mit 44.305 Meilen vermerkt. Das Auto blieb im Wesentlichen viele Jahre lang statisch eingelagert. In den Akten liegt eine viktorianische Verkehrstauglichkeitsbescheinigung vom 26. März 2007 vor, in der der Kilometerzähler mit 44.767 Meilen vermerkt ist.
Es wird davon ausgegangen, dass das Auto in den letzten Jahren seines Besitzes von Berman in seiner aktuellen Farbgebung neu lackiert wurde.
Heute zeigt der Tacho 54.357 Meilen an.
Der jetzige Besitzer ist ein „Bentley-Tragiker“ und hat das Auto während seiner gesamten Zeit als Besitzer weiter gepflegt und verbessert.
Im Laufe der Jahre hatte Oldtimer Australia das Glück, für eine Reihe von Bentley S-Types und Rolls-Royce Silver Clouds ein neues Zuhause zu finden. Es besteht kein Zweifel, dass dieses Auto eines der besten Exemplare ist, die wir je zum Verkauf anbieten durften. Es handelt sich nicht um ein frisch restauriertes Concours-Auto, sondern um ein wunderschönes, ausdauerndes Auto, das im Laufe der Jahre von Zeit zu Zeit gut gewartet und aufgefrischt wurde.
Heute präsentiert sich dieser Bentley S3 außergewöhnlich gut. Obwohl das Auto vor einigen Jahren neu lackiert wurde, wurde die Lackierung auf einem sehr hohen Niveau durchgeführt. Rolls-Royce Silver Clouds und Bentley S-Types sind sehr farbempfindlich und die Farbkombination von Silber über Blau bei diesem Auto ist einfach umwerfend. Es passt perfekt zu diesem Auto und verleiht ihm ein sehr elegantes und anspruchsvolles Aussehen. Die Lackierung präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand mit starker Farbtiefe und Hochglanzfinish. Mängel sind schwer zu finden. Alle Außenverkleidungen, das Glas und die Chromteile sind in wirklich gutem Zustand.
Der Innenraum dieses Bentley S3 ist Klasse. Die Polsterung ist höchstwahrscheinlich original und präsentiert sich wunderschön mit leichter Patina. Der auffälligste Verschleiß ist an der Außenseite der Oberseite und der Polsterung des Fahrersitzes zu verzeichnen. Das Leder weist einige „Risse“ auf, ist aber weder gespalten noch eingerissen. Die Farbe der Sitze und Türverkleidungen ergänzt perfekt die Außenfarbgebung und macht den Innenraum dieses Bentley S3 einfach zu einem sehr schönen Ort zum Verweilen. Alle Holzteile, einschließlich des Armaturenbretts, sind in einwandfreiem Zustand. Das Gleiche gilt für alle Instrumente und Bedienelemente. Die Teppiche wurden vom jetzigen Besitzer ausgetauscht und präsentieren sich wie neu. Wie zu erwarten, verfügt ein Auto dieses Kalibers über Fußmatten, die ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand sind. Dieses Auto ist mit einer Aftermarket-Klimaanlage ausgestattet, die sehr gut funktioniert, was ihn zu einem ganzjährig in Australien sehr gut nutzbaren Klassiker macht. Ganz gleich, ob Sie der Fahrer oder ein Beifahrer sind, der chauffiert wird, in diesem Bentley S3 werden Sie sich wie zu Hause und sehr wohl fühlen.
Öffnen Sie die Motorhaube und Sie werden einen sauberen, aufgeräumten und gut präsentierten Motorraum vorfinden. Puristen werden feststellen, dass die Stirnwand und der Motorraum in der richtigen Farbe dargestellt sind. Der Kofferraum präsentiert sich ebenfalls gut und die Kofferraummatte ist in einem besonders guten Zustand. Im Kofferraum finden Sie einen kompletten Werkzeugsatz, einen Wagenheber, eine Reifenpumpe sowie ein Ersatzrad. Die am häufigsten fehlende Taschenlampe ist auch dabei und sie funktioniert tatsächlich. Alle diese Artikel sind in sehr gutem Zustand.
Während wir versucht waren, den Chauffeur die Hintertür öffnen zu lassen, damit wir hinten sitzen und die Zeitung lesen konnten, war es für uns wahrscheinlich am klügsten, sich ans Steuer zu setzen! Bei unserer Probefahrt verhielt sich das Auto wie erwartet. Mit Hilfe des automatischen Chokes startet das Auto problemlos im kalten Zustand und stellt schnell einen ruhigen Leerlauf ein. Sobald Sie auf offener Straße unterwegs sind, gleitet dieser Bentley wie ein fliegender Teppich dahin. Die Gangwechsel erfolgen sanft und der Motor geht einfach seiner Arbeit nach, ohne seine Präsenz zu verkünden, wie man es von einem Bentley oder Rolls-Royce erwarten würde. Die Bremsen ziehen das Auto effektiv und geradeaus nach oben. Obwohl es fast 60 Jahre alt ist, hält dieses Auto problemlos mit dem modernen Verkehr mit.
Was für ein absolut fabelhaftes Auto!
Höhepunkte:
- Ein in Australien ausgeliefertes Exemplar mit Rechtslenker und passenden Fahrgestell-, Motor- und Karosserienummern.
- In der atemberaubendsten Farbkombination ausgeführt.
- Ein wunderschön präsentiertes Auto.
- Ausgestattet mit einer Aftermarket-Klimaanlage.
- 1 von nur 1.286 gebauten Bentley S3-Limousinen.
Preis: 139.950 AUD
Hintergrund:
Das Automobilunternehmen Bentley wurde bereits 1919 von den Brüdern W. O. und H. M. Bentley gegründet. Die Bentley-Brüder waren in der Automobilindustrie tätig, nachdem sie 1912 die Agentur zum Verkauf von in Frankreich gebauten DFP-Autos (Doriot, Flandrin & Parant) erworben hatten. Sie wollten jedoch unbedingt ihre eigenen Autos bauen. Das taten sie, und der erste Bentley-Motorwagen, der nur ein Fahrgestell mit einer Motorattrappe war, wurde auf der London Motor Show 1919 gezeigt und Ende 1921 wurden die ersten serienmäßigen Bentleys gebaut und an ihre neuen Besitzer ausgeliefert.
Bentley hat die Formel richtig gemacht und ihre Autos erwiesen sich als luxuriös, zuverlässig und schnell, was zu dieser Zeit Käufer aus der Elite der Gesellschaft anzog. Die Autos waren auch auf der Rennstrecke unglaublich erfolgreich, wobei Bentley mit dem Sieg in Le Mans in den Jahren 1924, 1927, 1928, 1929 und 1930 den größten Erfolg erzielte.
Die schwierigen wirtschaftlichen Zeiten in den späten 1920er Jahren hatten große Auswirkungen auf Bentley und das Unternehmen stellte den Motorsport kurz nach dem Sieg in Le Mans im Jahr 1930 ein und geriet schließlich 1931 unter Konkurs. Ende 1931 erwarb Rolls-Royce die Vermögenswerte von Bentley. In dieser Zeit Bentley produzierte einige fantastische Automobile, darunter die Modelle 3 Liter, 4½ Liter, „Blower Bentley“, 6½ Liter und 8 Liter, die heute alle bei Enthusiasten und Sammlern auf der ganzen Welt sehr begehrt sind. Der erste neue Bentley, der nach der Übernahme durch Rolls Royce produziert wurde, war der Bentley 3½ Litre, aus dem sich der Bentley 4¼ Litre entwickelte. Bentleys dieser Ära sind auch als Derby Bentleys bekannt, da sie im Rolls-Royce-Werk in Derby im Norden Englands gebaut wurden. Zu den nachfolgenden Modellen gehörten Mark V, Mark VI und R-Type.
Rolls-Royce stellte 1955 den Silver Cloud und den Bentley S-Type vor und für die nächsten elf Jahre bildeten diese Modelle den Grundstein der Rolls-Royce-/Bentley-Produktion. Der Silver Cloud / S-Type entwickelte sich in drei großen Modellvarianten weiter: Silver Cloud I / Bentley S1, Silver Cloud II / Bentley S2 und Silver Cloud III / Bentley S3, bis er von der Silver Shadow / Bentley T-Serie abgelöst wurde.
Der Rolls-Royce Silver Cloud III und der Bentley S3 wurden auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1962 vorgestellt. Der sichtbarste Unterschied zu ihren Vorgängern waren die beiden Doppelscheinwerfer. Auch der Innenraum wurde aufgewertet. Der S3 erhielt Einzelsitze für die Vorderpassagiere und die Beinfreiheit für die Fondpassagiere wurde vergrößert. Die V8-Motoren hatten mehr Leistung und es gab eine Gewichtsreduzierung von 100 kg. Die letzten Exemplare des Silver Cloud und des S-Type waren sehr erfolgreiche Modelle für Rolls-Royce und wurden an die Reichen und Berühmten verkauft, unter anderem zu Feiern und Filmstarts. Viele wurden mit Chauffeur gefahren.
Rolls-Royce baute 2.578 Silver Cloud III aller Konfigurationen und Karosserieformen, im Vergleich zu Bentley, der nur 1.629 S3 baute. Bentley baute 1.286 „Standard“-S3-Limousinen.
Oldtimer Australia freut sich, diesen anspruchsvollen und zeitlos eleganten Bentley S3 aus dem Jahr 1965 zum Verkauf anbieten zu können.
Die vorliegenden Original-Baupläne bestätigen, dass dieses in Australien gelieferte Exemplar mit Rechtslenkung am 20. April 1965 von York Motors für GH Martin Ltd. bestellt wurde. Das Auto wurde in Tudor-Grau (ICI. M. 151-258) mit einem Bußgeld geliefert blaue Linie (Nadelstreifen). Der Innenraum wurde mit einem blauen Fell (R. 3244) mit blauen Paspeln (R. 3244), einem grauen Kopftuch (R. 6517) und einem Teppich in Ambassador-Blau (03) ausgestattet.
Die Endkontrolle des Wagens fand am 17. Juni 1965 statt. Am 2. September 1965 wurde er an Herrn George H. Martin aus Sydney, NSW, geliefert und in NSW als KX782 zugelassen. Das Auto blieb bis 1979 bei Martin. Der verstorbene Herr Theodore (Ted) Berman aus Toorak in Melbourne, Victoria, kaufte das Auto am 20. Februar 1979 von Rod Lawrence Ford in Campbelltown, südwestlich von Sydney, für 15.000 US-Dollar.
Berman war ein langjähriger Besitzer dieses Autos. Der aktuelle und erst dritte Besitzer dieses Bentley S3 erwarb das Auto im September 2017 aus Bermans Nachlass.
Es liegen Wartungsaufzeichnungen und Unterlagen von Martins Besitz (York Motors) und Bermans Besitz (McDermotts) vor, die den Kilometerstand dieses Wagens als echt belegen.
Berman nutzte das Auto während seines gesamten Besitzes sparsam. Auf einer McDermott-Arbeitskarte vom 27. November 1981 wurde der Kilometerstand mit 41.265 Meilen vermerkt, auf einer anderen vom 9. November 1995 wurde der Kilometerstand mit 43.694 Meilen vermerkt, und auf einer anderen vom 27. Februar 2001 wurde der Kilometerstand mit 44.305 Meilen vermerkt. Das Auto blieb im Wesentlichen viele Jahre lang statisch eingelagert. In den Akten liegt eine viktorianische Verkehrstauglichkeitsbescheinigung vom 26. März 2007 vor, in der der Kilometerzähler mit 44.767 Meilen vermerkt ist.
Es wird davon ausgegangen, dass das Auto in den letzten Jahren seines Besitzes von Berman in seiner aktuellen Farbgebung neu lackiert wurde.
Heute zeigt der Tacho 54.357 Meilen an.
Der jetzige Besitzer ist ein „Bentley-Tragiker“ und hat das Auto während seiner gesamten Zeit als Besitzer weiter gepflegt und verbessert.
Im Laufe der Jahre hatte Oldtimer Australia das Glück, für eine Reihe von Bentley S-Types und Rolls-Royce Silver Clouds ein neues Zuhause zu finden. Es besteht kein Zweifel, dass dieses Auto eines der besten Exemplare ist, die wir je zum Verkauf anbieten durften. Es handelt sich nicht um ein frisch restauriertes Concours-Auto, sondern um ein wunderschönes, ausdauerndes Auto, das im Laufe der Jahre von Zeit zu Zeit gut gewartet und aufgefrischt wurde.
Heute präsentiert sich dieser Bentley S3 außergewöhnlich gut. Obwohl das Auto vor einigen Jahren neu lackiert wurde, wurde die Lackierung auf einem sehr hohen Niveau durchgeführt. Rolls-Royce Silver Clouds und Bentley S-Types sind sehr farbempfindlich und die Farbkombination von Silber über Blau bei diesem Auto ist einfach umwerfend. Es passt perfekt zu diesem Auto und verleiht ihm ein sehr elegantes und anspruchsvolles Aussehen. Die Lackierung präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand mit starker Farbtiefe und Hochglanzfinish. Mängel sind schwer zu finden. Alle Außenverkleidungen, das Glas und die Chromteile sind in wirklich gutem Zustand.
Der Innenraum dieses Bentley S3 ist Klasse. Die Polsterung ist höchstwahrscheinlich original und präsentiert sich wunderschön mit leichter Patina. Der auffälligste Verschleiß ist an der Außenseite der Oberseite und der Polsterung des Fahrersitzes zu verzeichnen. Das Leder weist einige „Risse“ auf, ist aber weder gespalten noch eingerissen. Die Farbe der Sitze und Türverkleidungen ergänzt perfekt die Außenfarbgebung und macht den Innenraum dieses Bentley S3 einfach zu einem sehr schönen Ort zum Verweilen. Alle Holzteile, einschließlich des Armaturenbretts, sind in einwandfreiem Zustand. Das Gleiche gilt für alle Instrumente und Bedienelemente. Die Teppiche wurden vom jetzigen Besitzer ausgetauscht und präsentieren sich wie neu. Wie zu erwarten, verfügt ein Auto dieses Kalibers über Fußmatten, die ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand sind. Dieses Auto ist mit einer Aftermarket-Klimaanlage ausgestattet, die sehr gut funktioniert, was ihn zu einem ganzjährig in Australien sehr gut nutzbaren Klassiker macht. Ganz gleich, ob Sie der Fahrer oder ein Beifahrer sind, der chauffiert wird, in diesem Bentley S3 werden Sie sich wie zu Hause und sehr wohl fühlen.
Öffnen Sie die Motorhaube und Sie werden einen sauberen, aufgeräumten und gut präsentierten Motorraum vorfinden. Puristen werden feststellen, dass die Stirnwand und der Motorraum in der richtigen Farbe dargestellt sind. Der Kofferraum präsentiert sich ebenfalls gut und die Kofferraummatte ist in einem besonders guten Zustand. Im Kofferraum finden Sie einen kompletten Werkzeugsatz, einen Wagenheber, eine Reifenpumpe sowie ein Ersatzrad. Die am häufigsten fehlende Taschenlampe ist auch dabei und sie funktioniert tatsächlich. Alle diese Artikel sind in sehr gutem Zustand.
Während wir versucht waren, den Chauffeur die Hintertür öffnen zu lassen, damit wir hinten sitzen und die Zeitung lesen konnten, war es für uns wahrscheinlich am klügsten, sich ans Steuer zu setzen! Bei unserer Probefahrt verhielt sich das Auto wie erwartet. Mit Hilfe des automatischen Chokes startet das Auto problemlos im kalten Zustand und stellt schnell einen ruhigen Leerlauf ein. Sobald Sie auf offener Straße unterwegs sind, gleitet dieser Bentley wie ein fliegender Teppich dahin. Die Gangwechsel erfolgen sanft und der Motor geht einfach seiner Arbeit nach, ohne seine Präsenz zu verkünden, wie man es von einem Bentley oder Rolls-Royce erwarten würde. Die Bremsen ziehen das Auto effektiv und geradeaus nach oben. Obwohl es fast 60 Jahre alt ist, hält dieses Auto problemlos mit dem modernen Verkehr mit.
Was für ein absolut fabelhaftes Auto!
Höhepunkte:
- Ein in Australien ausgeliefertes Exemplar mit Rechtslenker und passenden Fahrgestell-, Motor- und Karosserienummern.
- In der atemberaubendsten Farbkombination ausgeführt.
- Ein wunderschön präsentiertes Auto.
- Ausgestattet mit einer Aftermarket-Klimaanlage.
- 1 von nur 1.286 gebauten Bentley S3-Limousinen.
Preis: 139.950 AUD
Hintergrund:
Das Automobilunternehmen Bentley wurde bereits 1919 von den Brüdern W. O. und H. M. Bentley gegründet. Die Bentley-Brüder waren in der Automobilindustrie tätig, nachdem sie 1912 die Agentur zum Verkauf von in Frankreich gebauten DFP-Autos (Doriot, Flandrin & Parant) erworben hatten. Sie wollten jedoch unbedingt ihre eigenen Autos bauen. Das taten sie, und der erste Bentley-Motorwagen, der nur ein Fahrgestell mit einer Motorattrappe war, wurde auf der London Motor Show 1919 gezeigt und Ende 1921 wurden die ersten serienmäßigen Bentleys gebaut und an ihre neuen Besitzer ausgeliefert.
Bentley hat die Formel richtig gemacht und ihre Autos erwiesen sich als luxuriös, zuverlässig und schnell, was zu dieser Zeit Käufer aus der Elite der Gesellschaft anzog. Die Autos waren auch auf der Rennstrecke unglaublich erfolgreich, wobei Bentley mit dem Sieg in Le Mans in den Jahren 1924, 1927, 1928, 1929 und 1930 den größten Erfolg erzielte.
Die schwierigen wirtschaftlichen Zeiten in den späten 1920er Jahren hatten große Auswirkungen auf Bentley und das Unternehmen stellte den Motorsport kurz nach dem Sieg in Le Mans im Jahr 1930 ein und geriet schließlich 1931 unter Konkurs. Ende 1931 erwarb Rolls-Royce die Vermögenswerte von Bentley. In dieser Zeit Bentley produzierte einige fantastische Automobile, darunter die Modelle 3 Liter, 4½ Liter, „Blower Bentley“, 6½ Liter und 8 Liter, die heute alle bei Enthusiasten und Sammlern auf der ganzen Welt sehr begehrt sind. Der erste neue Bentley, der nach der Übernahme durch Rolls Royce produziert wurde, war der Bentley 3½ Litre, aus dem sich der Bentley 4¼ Litre entwickelte. Bentleys dieser Ära sind auch als Derby Bentleys bekannt, da sie im Rolls-Royce-Werk in Derby im Norden Englands gebaut wurden. Zu den nachfolgenden Modellen gehörten Mark V, Mark VI und R-Type.
Rolls-Royce stellte 1955 den Silver Cloud und den Bentley S-Type vor und für die nächsten elf Jahre bildeten diese Modelle den Grundstein der Rolls-Royce-/Bentley-Produktion. Der Silver Cloud / S-Type entwickelte sich in drei großen Modellvarianten weiter: Silver Cloud I / Bentley S1, Silver Cloud II / Bentley S2 und Silver Cloud III / Bentley S3, bis er von der Silver Shadow / Bentley T-Serie abgelöst wurde.
Der Rolls-Royce Silver Cloud III und der Bentley S3 wurden auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1962 vorgestellt. Der sichtbarste Unterschied zu ihren Vorgängern waren die beiden Doppelscheinwerfer. Auch der Innenraum wurde aufgewertet. Der S3 erhielt Einzelsitze für die Vorderpassagiere und die Beinfreiheit für die Fondpassagiere wurde vergrößert. Die V8-Motoren hatten mehr Leistung und es gab eine Gewichtsreduzierung von 100 kg. Die letzten Exemplare des Silver Cloud und des S-Type waren sehr erfolgreiche Modelle für Rolls-Royce und wurden an die Reichen und Berühmten verkauft, unter anderem zu Feiern und Filmstarts. Viele wurden mit Chauffeur gefahren.
Rolls-Royce baute 2.578 Silver Cloud III aller Konfigurationen und Karosserieformen, im Vergleich zu Bentley, der nur 1.629 S3 baute. Bentley baute 1.286 „Standard“-S3-Limousinen.
