1921' Benz 10/30 Ps

Seit über 50 Jahren in Familienbesitz - Originales Anschreiben aus Pappe vorhanden - Fahrgestell vor Jahren restauriert - Interessantes Projekt wartet auf Fertigstellung Beschreibung: Im Jahr 1914 - kurz vor Beginn des Ersten Weltkriegs - hatte Benz, wie einige andere deutsche Hersteller, mit der Ausrüstung begonnen seine Modelle mit schlanken, spitzen Heizkörpern. Zwar gab es auf Wunsch weiterhin flache Kühler, doch die meisten Kunden bevorzugten die modischen spitzen Kühlervarianten, die an den Bug von Schnellbooten erinnerten und die Autos auch im Stand schnell aussehen ließen. 1912 kam der Benz 10/25 PS als nächstgrößeres Modell zum kleineren Benz 10/20 PS hinzu. Im selben Jahr erhielt der Wagen einen stärkeren Motor und wurde als Benz 10/30 PS verkauft. Nach einer kurzen Unterbrechung durch den Ersten Weltkrieg wurde die Produktion im Jahr 1921 wieder aufgenommen. Nach vorliegenden Informationen, alten Zulassungspapieren und historischen Fotos war das hier beschriebene Rollfahrgestell ursprünglich mit einem Kofferaufbau für die Metzgerei Schlingmann im Raum Dortmund ausgestattet wurde in den 1970er Jahren an den zweiten Besitzer verkauft, dessen Familie das Fahrzeug noch heute besitzt. Das Fahrzeug wurde vor vielen Jahren komplett zerlegt und restauriert. Im Zuge der Restaurierung wurde der ursprüngliche Kofferaufbau entfernt, um dem Fahrzeug eine sportlichere Karosserie zu verleihen. Das Projekt wurde nicht abgeschlossen und wird daher nun als Rolling Chassis angeboten. Motor: 4-reihiger Zylinder, 2610 cm³, 30 PS - Mehr als 50 Jahre und ein Familienbesitz - Originale Zulassungsbescheinigung - Fahrgestell vor einigen Jahren restauriert - Interessantes Projekt wartet auf Fertigstellung Beschreibung: Im Jahr 1914 - kurz vor Beginn des Ersten Weltkriegs - Benz hatte, wie einige andere deutsche Hersteller auch, begonnen, seine Modelle mit schlanken, spitz zulaufenden Kühlern auszustatten. Auf Wunsch gab es zwar weiterhin flache Kühler, doch die meisten Kunden bevorzugten die modischen spitzen Kühlervarianten, die an den Bug von Schnellbooten erinnerten und die Autos auch im Stand schnell aussehen ließen. 1912 kam neben dem kleineren Benz 10/20 PS der Benz 10/25 PS als nächstgrößeres Modell hinzu. Im selben Jahr erhielt der Wagen einen stärkeren Motor und wurde als Benz 10/30 PS verkauft. Nach einer kurzen Unterbrechung durch den Ersten Weltkrieg wurde die Produktion 1921 wieder aufgenommen. Nach vorliegenden Informationen, alten Zulassungspapieren und historischen Fotos wurde das hier beschriebene Rollfahrgestell ursprünglich von der Metzgerei Schlingmann im Raum Dortmund mit einem Kofferaufbau versehen , dessen Familie das Fahrzeug noch heute besitzt. Das Fahrzeug wurde vor vielen Jahren komplett zerlegt und restauriert. Im Zuge der Restaurierung und Verlagerung wurde der originale Kofferaufbau entfernt, um dem Fahrzeug eine sportlichere Karosserie zu verleihen. Das Projekt wurde nicht abgeschlossen und wird daher nun als rollendes Fahrgestell angeboten. Motor: 4-reihiger Zylinder, 2610 cm³, 30 PS