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1967' Bizzarrini 5300 Gt
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€755,000Veröffentlicht 26 Februar 2025ID: w23jNB
- Niederlande
- +31Anzeigen
Information from the owner
Alter: 58 Jahre
Kilometerstand: 250 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1967' Bizzarrini 5300 Gt
Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. ÜbersetzenBizzarrini 5300 GT Strada - das ultimative Auto?
Einige Autos überschreiten die Grenzen des Ingenieurwesens und werden zu Rolling -Kunstwerken. Dieser Bizzarrini 5300 GT Strada von 1967 ist zweifellos einer von ihnen. Diese außergewöhnliche Maschine wurde von Giotto Bizzarrini, dem legendären Ingenieur hinter dem Ferrari 250 GTO, entwickelt und kombiniert atemberaubendes italienisches Design, modernste Renntechnik und Raw American Power.
Dieser Bizzarrini ist eines der zuletzt gebauten Beispiele des 5300 GT. Der Fahrgestellbau begann 1968 in der Bizzarrini -Fabrik, doch aufgrund der schlechten finanziellen Erkrankung von Bizzarrini S. P. A., das Auto wurde nicht abgeschlossen, bevor das Unternehmen unter Empfänger gebracht wurde. Das Chassis blieb unvollendet, wurde aber schließlich 1977 mit einem neuen Körper- und mechanischen Komponenten (einschließlich des Motors) von Laboratorio Automotori di Bizzarrini fertiggestellt. Ein notarielles Brief von Mr. Bizzarrini bestätigt dies. Darüber hinaus wurde eine vierjährige restaurierte restaurierende restaurierte, die vom ehemaligen Chefmechaniker Stefano Volpi überwacht wurde. Jedes Detail wurde perfekt wiederhergestellt, während CORSA-Spec-Modifikationen implementiert wurden, um seine Fahrdynamik weiter zu verbessern. Seit der Fertigstellung hat es nur 250 Kilometer abgedeckt, wodurch der Zustand der Concours-Ebene gewährleistet ist.
Ein Renn-Grand Tourer
Obwohl der 5300 GT Strada als Straßenauto ausgewiesen ist, ist sie im Wesentlichen ein Rennwagen für die Straße. Das leichte Körperwerk, das fortschrittliche halbmonokoque Chassis und das Layout mit mittlerer Front-Engine bieten ein Ausgleich und eine Präzision, mit der nur wenige Straßenautos ihrer Zeit übereinstimmen könnten.
Im Herzen liegt ein 5. 3-Liter-Chevrolet V8. In Kombination mit dem von Race inspirierten Chassis und der nahezu perfekten Gewichtsverteilung war die Strada in der Lage, eine erstaunliche Höchstgeschwindigkeit von 290 km/ h (180 Meilen pro Stunde) zu erreichen und viele seiner italienischen Zeitgenossen zu übertreffen.
Fehlerfreie Restaurierung, exquisite Handwerkskunst
Die restaurierte Wiederherstellung dieses Bizzarrini wurde auf den höchstmöglichen Standard ausgeführt. Der Körper wurde abgezogen und sorgfältig wieder aufgebaut, um eine perfekte Anpassung der Panel und die Details der Fabrikkorrektur zu gewährleisten. Die tiefe, spiegelartige Farbe, glänzende Chrom und richtig restaurierte Räder tragen zur atemberaubenden Präsenz des Autos bei.
Im Inneren ist das durch Fahrer ausgerichtete Cockpit ein Schaufenster aus italienischer Handwerk und rassenversorgter Minimalismus. Die handgenähte Lederbezüge, das makellose Armaturenbrett und das legendäre Holzlenkrad schaffen eine zeitlos elegante und dennoch funktionale Umgebung.
Ein Vermächtnis von Motorsport -Exzellenz
Die 5300 GT Strada wurde aus Bizzarrinis Arbeiten zum ISO GRIFO A3/ C geboren, einem Auto, das 1964 und 1965 in Le Mans dominiert wurde. Als sich Bizzarrini mit ISO trennte, verfeinerte er den A3/ C unter seinem eigenen Namen und produzierte die 5300 GT in Strada (Straße) und Corsa (Racing) Konfigurationen.
Jeder Aspekt dieses Autos spiegelt das Engagement von Bizzarrini für die Leistung von Race-Proven wider. Die hoch entwickelte Aerodynamik, der leichte Bau und der leistungsstarke V8 -Motor machten ihn zu einem der beeindruckendsten Grand Tourer seiner Zeit.
Ein seltenes und begehrtes Sammlerauto
Mit nur einer Handvoll Bizzarrini 5300 GT Strada-Modellen, die jemals produziert wurden, ist dies ein begehrtes Stück Automobilgeschichte. Begleitet von einer Fülle historischer Dokumentation, die von einem Bizzarrini-Historiker verifiziert und mit Corsa-Spec-Upgrades verbessert wird, stellt dieses Auto eine einmalige Gelegenheit für ernsthafte Sammler dar.
Kontaktieren Sie uns noch heute
Interessiert an diesem außergewöhnlichen Bizzarrini 5300 GT Strada? Kontaktieren Sie uns noch heute oder besuchen Sie unseren Ausstellungsraum in Brummen. Gallery Aaldering, seit 1975 ein Spezialist für seltene und historische Automobile, bietet weltweite Exportdienste für Sammler auf der ganzen Welt.
Einige Autos überschreiten die Grenzen des Ingenieurwesens und werden zu Rolling -Kunstwerken. Dieser Bizzarrini 5300 GT Strada von 1967 ist zweifellos einer von ihnen. Diese außergewöhnliche Maschine wurde von Giotto Bizzarrini, dem legendären Ingenieur hinter dem Ferrari 250 GTO, entwickelt und kombiniert atemberaubendes italienisches Design, modernste Renntechnik und Raw American Power.
Dieser Bizzarrini ist eines der zuletzt gebauten Beispiele des 5300 GT. Der Fahrgestellbau begann 1968 in der Bizzarrini -Fabrik, doch aufgrund der schlechten finanziellen Erkrankung von Bizzarrini S. P. A., das Auto wurde nicht abgeschlossen, bevor das Unternehmen unter Empfänger gebracht wurde. Das Chassis blieb unvollendet, wurde aber schließlich 1977 mit einem neuen Körper- und mechanischen Komponenten (einschließlich des Motors) von Laboratorio Automotori di Bizzarrini fertiggestellt. Ein notarielles Brief von Mr. Bizzarrini bestätigt dies. Darüber hinaus wurde eine vierjährige restaurierte restaurierende restaurierte, die vom ehemaligen Chefmechaniker Stefano Volpi überwacht wurde. Jedes Detail wurde perfekt wiederhergestellt, während CORSA-Spec-Modifikationen implementiert wurden, um seine Fahrdynamik weiter zu verbessern. Seit der Fertigstellung hat es nur 250 Kilometer abgedeckt, wodurch der Zustand der Concours-Ebene gewährleistet ist.
Ein Renn-Grand Tourer
Obwohl der 5300 GT Strada als Straßenauto ausgewiesen ist, ist sie im Wesentlichen ein Rennwagen für die Straße. Das leichte Körperwerk, das fortschrittliche halbmonokoque Chassis und das Layout mit mittlerer Front-Engine bieten ein Ausgleich und eine Präzision, mit der nur wenige Straßenautos ihrer Zeit übereinstimmen könnten.
Im Herzen liegt ein 5. 3-Liter-Chevrolet V8. In Kombination mit dem von Race inspirierten Chassis und der nahezu perfekten Gewichtsverteilung war die Strada in der Lage, eine erstaunliche Höchstgeschwindigkeit von 290 km/ h (180 Meilen pro Stunde) zu erreichen und viele seiner italienischen Zeitgenossen zu übertreffen.
Fehlerfreie Restaurierung, exquisite Handwerkskunst
Die restaurierte Wiederherstellung dieses Bizzarrini wurde auf den höchstmöglichen Standard ausgeführt. Der Körper wurde abgezogen und sorgfältig wieder aufgebaut, um eine perfekte Anpassung der Panel und die Details der Fabrikkorrektur zu gewährleisten. Die tiefe, spiegelartige Farbe, glänzende Chrom und richtig restaurierte Räder tragen zur atemberaubenden Präsenz des Autos bei.
Im Inneren ist das durch Fahrer ausgerichtete Cockpit ein Schaufenster aus italienischer Handwerk und rassenversorgter Minimalismus. Die handgenähte Lederbezüge, das makellose Armaturenbrett und das legendäre Holzlenkrad schaffen eine zeitlos elegante und dennoch funktionale Umgebung.
Ein Vermächtnis von Motorsport -Exzellenz
Die 5300 GT Strada wurde aus Bizzarrinis Arbeiten zum ISO GRIFO A3/ C geboren, einem Auto, das 1964 und 1965 in Le Mans dominiert wurde. Als sich Bizzarrini mit ISO trennte, verfeinerte er den A3/ C unter seinem eigenen Namen und produzierte die 5300 GT in Strada (Straße) und Corsa (Racing) Konfigurationen.
Jeder Aspekt dieses Autos spiegelt das Engagement von Bizzarrini für die Leistung von Race-Proven wider. Die hoch entwickelte Aerodynamik, der leichte Bau und der leistungsstarke V8 -Motor machten ihn zu einem der beeindruckendsten Grand Tourer seiner Zeit.
Ein seltenes und begehrtes Sammlerauto
Mit nur einer Handvoll Bizzarrini 5300 GT Strada-Modellen, die jemals produziert wurden, ist dies ein begehrtes Stück Automobilgeschichte. Begleitet von einer Fülle historischer Dokumentation, die von einem Bizzarrini-Historiker verifiziert und mit Corsa-Spec-Upgrades verbessert wird, stellt dieses Auto eine einmalige Gelegenheit für ernsthafte Sammler dar.
Kontaktieren Sie uns noch heute
Interessiert an diesem außergewöhnlichen Bizzarrini 5300 GT Strada? Kontaktieren Sie uns noch heute oder besuchen Sie unseren Ausstellungsraum in Brummen. Gallery Aaldering, seit 1975 ein Spezialist für seltene und historische Automobile, bietet weltweite Exportdienste für Sammler auf der ganzen Welt.
