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1967' Bizzarrini 5300 Gt
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€755,000Publicado 26 Fevereiro 2025ID: w23jNB
- Países Baixos
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Information from the owner
Idade: 58 anos
Quilometragem: 250 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
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Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirBIZZARRINI 5300 GT STRADA - O carro final?
Alguns carros transcendem os limites da engenharia e se tornam obras de arte rolantes. Este Strada de 1967 Bizzarrini 5300 GT é sem dúvida um deles. Criado por Giotto Bizzarrini, o lendário engenheiro por trás do Ferrari 250 GTO, esta máquina extraordinária combina design italiano impressionante, engenharia de ponta e energia americana.
Este Bizzarrini é um dos últimos exemplos de 5300 gt. A construção do chassi começou em 1968 na fábrica de Bizarrini, mas devido à má condição financeira de Bizzarinini S. p. A., o carro não foi concluído antes da empresa ser colocada em recepção. O chassi permaneceu inacabado, mas acabou sendo concluído em 1977 com um novo corpo e componentes mecânicos (incluindo o motor) pelo Laboratorio Automotori di Bizzarrini. Uma carta autenticada do Sr. Bizarrini confirma isso. Além disso, passou por uma restauração de quatro anos e metal, supervisionada pelo ex-mecânico-chefe da corrida Stefano Volpi. Todos os detalhes foram restaurados à perfeição, enquanto as modificações da CORSA-Spec foram implementadas para melhorar ainda mais sua dinâmica de direção. Desde a conclusão, ele cobriu apenas 250 quilômetros, garantindo sua condição em nível de concurso.
Um Grand Tourer, criado
Embora designado como um carro de estrada, o 5300 GT Strada é essencialmente um carro de corrida para a rua. Sua carroceria leve, o chassi semi-monocoque avançado e o layout do meio do motor da frente oferecem um nível de equilíbrio e precisão que poucos carros de estrada de sua época poderiam corresponder.
No seu coração, está um Chevrolet V8 de 5 litros. Emparelhado com seu chassi inspirado na corrida e distribuição de peso quase perfeita, o Strada foi capaz de atingir uma velocidade máxima surpreendente de 290 km/ h (180 mph), superando muitos de seus contemporâneos italianos.
Restauração impecável, artesanato requintado
A restauração nua do metal deste Bizzarrini foi executada com o mais alto padrão possível. O corpo foi despojado e meticulosamente reconstruído, garantindo um ajuste perfeito para o painel e detalhes corretos de fábrica. O acabamento de tinta profundo e espelhado, cromo reluzente e rodas restauradas corretamente contribuem para a presença impressionante do carro.
No interior, o cockpit focado no motorista é uma vitrine de artesanato italiano e minimalismo inspirado em raça. O estofamento de couro costurado à mão, o painel imaculado e o volante icônico de arremesso de madeira criam um ambiente atemporalmente elegante e funcional.
Um legado de excelência no automobilismo
O 5300 GT Strada nasceu do trabalho de Bizzarrini no ISO Grifo A3/ C, um carro que dominou em Le Mans em 1964 e 1965. Quando Bizarrini se separou da ISO, ele refinou o A3/ C sob seu próprio nome, produzindo o 5300 GT nas configurações de Strada (estrada) e Corsa (Racing).
Todos os aspectos deste carro refletem a dedicação de Bizzarrini ao desempenho comprovado pela corrida. A sofisticada aerodinâmica, a construção leve e o poderoso motor V8 o tornaram um dos grandes turistas mais formidáveis de sua época.
Um carro de colecionador raro e cobiçado
Com apenas um punhado de modelos Bizarrini 5300 GT Strada já produzidos, esta é uma peça de história automotiva muito procurada. Acompanhado por uma riqueza de documentação histórica, verificada por um historiadora de Bizarrini e aprimorada com as atualizações da Corsa-Spec, este carro representa uma oportunidade única para colecionadores graves.
Entre em contato conosco hoje
Interessado nesta excepcional Bizzarrini 5300 GT Strada? Entre em contato conosco hoje ou visite nosso showroom em Brummen. A Gallery Aaldering, especialista em automóveis raros e históricos desde 1975, oferece serviços de exportação em todo o mundo para colecionadores em todo o mundo.
Alguns carros transcendem os limites da engenharia e se tornam obras de arte rolantes. Este Strada de 1967 Bizzarrini 5300 GT é sem dúvida um deles. Criado por Giotto Bizzarrini, o lendário engenheiro por trás do Ferrari 250 GTO, esta máquina extraordinária combina design italiano impressionante, engenharia de ponta e energia americana.
Este Bizzarrini é um dos últimos exemplos de 5300 gt. A construção do chassi começou em 1968 na fábrica de Bizarrini, mas devido à má condição financeira de Bizzarinini S. p. A., o carro não foi concluído antes da empresa ser colocada em recepção. O chassi permaneceu inacabado, mas acabou sendo concluído em 1977 com um novo corpo e componentes mecânicos (incluindo o motor) pelo Laboratorio Automotori di Bizzarrini. Uma carta autenticada do Sr. Bizarrini confirma isso. Além disso, passou por uma restauração de quatro anos e metal, supervisionada pelo ex-mecânico-chefe da corrida Stefano Volpi. Todos os detalhes foram restaurados à perfeição, enquanto as modificações da CORSA-Spec foram implementadas para melhorar ainda mais sua dinâmica de direção. Desde a conclusão, ele cobriu apenas 250 quilômetros, garantindo sua condição em nível de concurso.
Um Grand Tourer, criado
Embora designado como um carro de estrada, o 5300 GT Strada é essencialmente um carro de corrida para a rua. Sua carroceria leve, o chassi semi-monocoque avançado e o layout do meio do motor da frente oferecem um nível de equilíbrio e precisão que poucos carros de estrada de sua época poderiam corresponder.
No seu coração, está um Chevrolet V8 de 5 litros. Emparelhado com seu chassi inspirado na corrida e distribuição de peso quase perfeita, o Strada foi capaz de atingir uma velocidade máxima surpreendente de 290 km/ h (180 mph), superando muitos de seus contemporâneos italianos.
Restauração impecável, artesanato requintado
A restauração nua do metal deste Bizzarrini foi executada com o mais alto padrão possível. O corpo foi despojado e meticulosamente reconstruído, garantindo um ajuste perfeito para o painel e detalhes corretos de fábrica. O acabamento de tinta profundo e espelhado, cromo reluzente e rodas restauradas corretamente contribuem para a presença impressionante do carro.
No interior, o cockpit focado no motorista é uma vitrine de artesanato italiano e minimalismo inspirado em raça. O estofamento de couro costurado à mão, o painel imaculado e o volante icônico de arremesso de madeira criam um ambiente atemporalmente elegante e funcional.
Um legado de excelência no automobilismo
O 5300 GT Strada nasceu do trabalho de Bizzarrini no ISO Grifo A3/ C, um carro que dominou em Le Mans em 1964 e 1965. Quando Bizarrini se separou da ISO, ele refinou o A3/ C sob seu próprio nome, produzindo o 5300 GT nas configurações de Strada (estrada) e Corsa (Racing).
Todos os aspectos deste carro refletem a dedicação de Bizzarrini ao desempenho comprovado pela corrida. A sofisticada aerodinâmica, a construção leve e o poderoso motor V8 o tornaram um dos grandes turistas mais formidáveis de sua época.
Um carro de colecionador raro e cobiçado
Com apenas um punhado de modelos Bizarrini 5300 GT Strada já produzidos, esta é uma peça de história automotiva muito procurada. Acompanhado por uma riqueza de documentação histórica, verificada por um historiadora de Bizarrini e aprimorada com as atualizações da Corsa-Spec, este carro representa uma oportunidade única para colecionadores graves.
Entre em contato conosco hoje
Interessado nesta excepcional Bizzarrini 5300 GT Strada? Entre em contato conosco hoje ou visite nosso showroom em Brummen. A Gallery Aaldering, especialista em automóveis raros e históricos desde 1975, oferece serviços de exportação em todo o mundo para colecionadores em todo o mundo.
