3 foto
1957' Chevrolet 210
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
VerhandelbarVeröffentlicht 26 Mai 2026ID: 17MZGw
- Florida
- +1 Anzeigen
Information from the owner
Alter: 69 Jahre
Kilometerstand: 6784 km
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Gelb
Verkäuferkommentare zu 1957' Chevrolet 210
Diese Woche steht ein Auktionsangebot für den Chevrolet 210 von 1957 zur Auktion
Rock'n'Roll-Schönheit: Dieser Chevrolet 210 von 1957 ist für die Show vorbereitet, aber auch jederzeit fahrbereit. Angetrieben von einem eingebauten 5,7-Liter-350-V8-Motor und ausgestattet mit einem maßgeschneiderten Innenraum mit ICE-Kaltklimaanlage, verfügt dieser Klassiker über die entsprechende Einstellung und Leistung. Früher im Besitz eines Mitglieds von SKNN, einer bahnbrechenden kreativen Kraft aus Orlando, Florida mit Klängen von Industrial-, Power-Pop-, Wave- und Metal-Rockmusik.
Man kann mit Sicherheit sagen, dass der Chevrolet Bel Air zum Liebling Amerikas und zu einer der bekanntesten Ikonen der Automobilwelt geworden ist. Mit seinen eleganten Heckflossen und den Seitenverkleidungen aus eloxiertem Aluminium bleibt das Design zeitlos. Auch wenn es sich bei diesem Chevrolet von 1957 nicht um einen Bel Air, sondern um einen 210 handelt, ist er dennoch eine Hommage an die ikonischen Aluminiumsegel und Embleme. Das Äußere ist in einem leuchtend gelben Finish lackiert, das die Chrom- und Vintage-17-Zoll-Billet Specialties Psycho-Räder hervorhebt.
Unter der speziell angefertigten Lamellenhaube verbirgt sich ein vollständig herausgeputzter 5,7-l-350-V8-Motor aus Billet- und Chromversion. Ein polierter Billet-Luftfilter der Flame-Serie mit einem Holley 4BBL-Vergaser sitzt auf einem erhöhten Weiand Team-G-Ansaugkrümmer. Polierte, mit Keramik beschichtete Langrohrkrümmer sorgen zusammen mit der polierten Vollaluminium-Kühlerhalterung, dem Kühler und den zwei elektrischen Lüftern für mehr optisches Flair.
Zu den weiteren modernen Upgrades gehören eine Servolenkung, elektrische Allrad-Scheibenbremsen und eine elektrische Zündung. Das 4-Gang-Schaltgetriebe schaltet sanft, und dieser 210 fährt auf den originalen Rahmenträgern, abgesenkt mit einstellbaren Gewindefahrwerken an allen vier Ecken. Der vordere Hilfsrahmen wurde mit rohrförmigen Querlenkern und einem größeren Stabilisator ausgestattet, während der hintere mit 4-Lenker-Leiterstangen ausgestattet ist.
Beachten Sie Folgendes: Die Reifen sind ungefähr 20 Jahre alt und sollten aus Sicherheitsgründen ausgetauscht werden, auch wenn sie keine sichtbaren Anzeichen von Alter, Beschädigung oder Undichtigkeit aufweisen.
Der Innenraum ist maßgeschneidert, ohne übertrieben zu wirken. Im gesamten Innenraum sind leuchtend gelbe Akzente und polierte Chromdetails zu sehen. Ein halb umwickeltes Billet-Lenkrad ist an einer neigbaren Lenksäule montiert. Dieser 210 von 1957 wurde vor 12 Jahren fertiggestellt und wurde hauptsächlich als Wochenend-Showcar oder Sonntagsfahrer genutzt. Die 4.000 Meilen seit der Fertigstellung erklären, wie frisch und sauber der Innenraum bleibt. Die Sitze wurden mit Schalensitzen vorn und einer Rückbank des Chevrolet Impala von 1963 aufgewertet, während das Audiosystem über eine saubere Alpine-Installation verfügt.
Highlight-Funktionen:
Servolenkung
4-Rad-Scheibenbremsen
Einstellbares Gewindefahrwerk
Gebaut mit 5,7 l 350 V8
4-Gang-Schaltgetriebe
Lenksäule neigen
Alpine-Audiosystem
Klassische automatische Klimaanlage
Weitere Informationen zu diesem und anderen zum Verkauf stehenden Oldtimern und Sammlerautos finden Sie im Survivor Classic Cars Inventory. .
Wenn Sie nicht in der Lage sind, das Fahrzeug persönlich zu inspizieren, wird dringend empfohlen, in Ihrem Namen einen externen Inspektor zu beauftragen. Potenzielle Käufer sind dafür verantwortlich, vor dem Kauf den Zustand und die Richtigkeit aller Informationen zu überprüfen.
Rock'n'Roll-Schönheit: Dieser Chevrolet 210 von 1957 ist für die Show vorbereitet, aber auch jederzeit fahrbereit. Angetrieben von einem eingebauten 5,7-Liter-350-V8-Motor und ausgestattet mit einem maßgeschneiderten Innenraum mit ICE-Kaltklimaanlage, verfügt dieser Klassiker über die entsprechende Einstellung und Leistung. Früher im Besitz eines Mitglieds von SKNN, einer bahnbrechenden kreativen Kraft aus Orlando, Florida mit Klängen von Industrial-, Power-Pop-, Wave- und Metal-Rockmusik.
Man kann mit Sicherheit sagen, dass der Chevrolet Bel Air zum Liebling Amerikas und zu einer der bekanntesten Ikonen der Automobilwelt geworden ist. Mit seinen eleganten Heckflossen und den Seitenverkleidungen aus eloxiertem Aluminium bleibt das Design zeitlos. Auch wenn es sich bei diesem Chevrolet von 1957 nicht um einen Bel Air, sondern um einen 210 handelt, ist er dennoch eine Hommage an die ikonischen Aluminiumsegel und Embleme. Das Äußere ist in einem leuchtend gelben Finish lackiert, das die Chrom- und Vintage-17-Zoll-Billet Specialties Psycho-Räder hervorhebt.
Unter der speziell angefertigten Lamellenhaube verbirgt sich ein vollständig herausgeputzter 5,7-l-350-V8-Motor aus Billet- und Chromversion. Ein polierter Billet-Luftfilter der Flame-Serie mit einem Holley 4BBL-Vergaser sitzt auf einem erhöhten Weiand Team-G-Ansaugkrümmer. Polierte, mit Keramik beschichtete Langrohrkrümmer sorgen zusammen mit der polierten Vollaluminium-Kühlerhalterung, dem Kühler und den zwei elektrischen Lüftern für mehr optisches Flair.
Zu den weiteren modernen Upgrades gehören eine Servolenkung, elektrische Allrad-Scheibenbremsen und eine elektrische Zündung. Das 4-Gang-Schaltgetriebe schaltet sanft, und dieser 210 fährt auf den originalen Rahmenträgern, abgesenkt mit einstellbaren Gewindefahrwerken an allen vier Ecken. Der vordere Hilfsrahmen wurde mit rohrförmigen Querlenkern und einem größeren Stabilisator ausgestattet, während der hintere mit 4-Lenker-Leiterstangen ausgestattet ist.
Beachten Sie Folgendes: Die Reifen sind ungefähr 20 Jahre alt und sollten aus Sicherheitsgründen ausgetauscht werden, auch wenn sie keine sichtbaren Anzeichen von Alter, Beschädigung oder Undichtigkeit aufweisen.
Der Innenraum ist maßgeschneidert, ohne übertrieben zu wirken. Im gesamten Innenraum sind leuchtend gelbe Akzente und polierte Chromdetails zu sehen. Ein halb umwickeltes Billet-Lenkrad ist an einer neigbaren Lenksäule montiert. Dieser 210 von 1957 wurde vor 12 Jahren fertiggestellt und wurde hauptsächlich als Wochenend-Showcar oder Sonntagsfahrer genutzt. Die 4.000 Meilen seit der Fertigstellung erklären, wie frisch und sauber der Innenraum bleibt. Die Sitze wurden mit Schalensitzen vorn und einer Rückbank des Chevrolet Impala von 1963 aufgewertet, während das Audiosystem über eine saubere Alpine-Installation verfügt.
Highlight-Funktionen:
Servolenkung
4-Rad-Scheibenbremsen
Einstellbares Gewindefahrwerk
Gebaut mit 5,7 l 350 V8
4-Gang-Schaltgetriebe
Lenksäule neigen
Alpine-Audiosystem
Klassische automatische Klimaanlage
Weitere Informationen zu diesem und anderen zum Verkauf stehenden Oldtimern und Sammlerautos finden Sie im Survivor Classic Cars Inventory. .
Wenn Sie nicht in der Lage sind, das Fahrzeug persönlich zu inspizieren, wird dringend empfohlen, in Ihrem Namen einen externen Inspektor zu beauftragen. Potenzielle Käufer sind dafür verantwortlich, vor dem Kauf den Zustand und die Richtigkeit aller Informationen zu überprüfen.
