3 фото
1957' Chevrolet 210
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 26 мая 2026ID: 17MZGw
- Florida
- +1 Показать номер
Information from the owner
Возраст: 69 лет
Пробег: 6784 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Желтый
Комментарии продавца про 1957' Chevrolet 210
На этой неделе на аукцион будет выставлен Chevrolet 210 1957 года выпуска.
Рок-н-ролльная красавица, этот Chevrolet 210 1957 года создан для шоу, но также готов к работе в любой момент. Эта классика, оснащенная 5,7-литровым 350-цилиндровым двигателем V8 и оснащенным специальным салоном с холодным кондиционером и ICE, имеет соответствующий характер и производительность. Ранее принадлежал члену SKNN, творческой организации из Орландо, Флорида, исполняющей звуки индастриала, пауэр-попа, волны и метал-рока.
Можно с уверенностью сказать, что Chevrolet Bel Air стал любимцем Америки и одним из самых узнаваемых символов автомобильного мира. Благодаря элегантным задним плавникам и боковым панелям из анодированного алюминия этот стиль остается вневременным. Несмотря на то, что этот Chevrolet 1957 года является не Bel Air, а моделью 210, он по-прежнему отдает дань уважения этим культовым алюминиевым парусам и значкам. Экстерьер окрашен в ярко-желтый цвет, который подчеркивает хром и винтажные 17-дюймовые колеса Billet Specialties Psycho.
Под кастомным капотом с решетками находится полностью обновленная заготовка и хромированный двигатель 5,7 л 350 V8. Полированный воздухоочиститель Flame-Series с карбюратором Holley 4BBL установлен на приподнятом впускном коллекторе Weiand Team-G. Длинные трубчатые коллекторы с полированным керамическим покрытием добавляют визуального изящества наряду с полностью полированной алюминиевой опорой радиатора, радиатором и двойными электрическими вентиляторами.
Дополнительные современные обновления включают гидроусилитель руля, дисковые тормоза с электроприводом на 4 колеса и электрическое зажигание. 4-ступенчатая механическая коробка передач переключается плавно, и этот 210-й едет на оригинальных направляющих рамы, заниженных с помощью регулируемых койловеров на всех четырех углах. Передний подрамник оснащен трубчатыми рычагами управления и увеличенным стабилизатором поперечной устойчивости, а задний - четырехрычажными лестничными балками.
Одно замечание, на которое следует обратить внимание: шинам около 20 лет, и их следует заменить для душевного спокойствия, несмотря на отсутствие видимых признаков возраста, повреждений или утечек.
Интерьер выполнен по индивидуальному заказу, без излишеств. Ярко-желтые акценты и полированные хромированные детали появляются по всему салону. Рулевое колесо, завернутое наполовину заготовкой, крепится к наклонной рулевой колонке. Этот 210 1957 года выпуска был построен 12 лет назад и в основном использовался в качестве шоу-кара выходного дня или воскресного водителя. Пробег 4000 миль с момента постройки помогает объяснить, насколько свежим и чистым остается салон. Сиденья были модернизированы за счет передних ковшеобразных сидений Chevrolet Impala 1963 года и заднего сиденья, а аудиосистема выполнена в чистом исполнении Alpine.
Выделите особенности:
Усилитель руля
4-колесные дисковые тормоза с электроприводом
Регулируемая пружинная подвеска
Построен 5,7 л 350 V8
4-ступенчатая механическая коробка передач
Наклон рулевой колонки
Альпийская аудиосистема
Классический автоматический кондиционер
Для получения дополнительной информации об этом и других классических и коллекционных автомобилях, выставленных на продажу, посетите раздел Survivor Classic Cars Inventory. .
Если вы не можете осмотреть автомобиль лично, настоятельно рекомендуется нанять от вашего имени стороннего инспектора. Потенциальные покупатели несут ответственность за проверку состояния и точности всей информации перед покупкой.
Рок-н-ролльная красавица, этот Chevrolet 210 1957 года создан для шоу, но также готов к работе в любой момент. Эта классика, оснащенная 5,7-литровым 350-цилиндровым двигателем V8 и оснащенным специальным салоном с холодным кондиционером и ICE, имеет соответствующий характер и производительность. Ранее принадлежал члену SKNN, творческой организации из Орландо, Флорида, исполняющей звуки индастриала, пауэр-попа, волны и метал-рока.
Можно с уверенностью сказать, что Chevrolet Bel Air стал любимцем Америки и одним из самых узнаваемых символов автомобильного мира. Благодаря элегантным задним плавникам и боковым панелям из анодированного алюминия этот стиль остается вневременным. Несмотря на то, что этот Chevrolet 1957 года является не Bel Air, а моделью 210, он по-прежнему отдает дань уважения этим культовым алюминиевым парусам и значкам. Экстерьер окрашен в ярко-желтый цвет, который подчеркивает хром и винтажные 17-дюймовые колеса Billet Specialties Psycho.
Под кастомным капотом с решетками находится полностью обновленная заготовка и хромированный двигатель 5,7 л 350 V8. Полированный воздухоочиститель Flame-Series с карбюратором Holley 4BBL установлен на приподнятом впускном коллекторе Weiand Team-G. Длинные трубчатые коллекторы с полированным керамическим покрытием добавляют визуального изящества наряду с полностью полированной алюминиевой опорой радиатора, радиатором и двойными электрическими вентиляторами.
Дополнительные современные обновления включают гидроусилитель руля, дисковые тормоза с электроприводом на 4 колеса и электрическое зажигание. 4-ступенчатая механическая коробка передач переключается плавно, и этот 210-й едет на оригинальных направляющих рамы, заниженных с помощью регулируемых койловеров на всех четырех углах. Передний подрамник оснащен трубчатыми рычагами управления и увеличенным стабилизатором поперечной устойчивости, а задний - четырехрычажными лестничными балками.
Одно замечание, на которое следует обратить внимание: шинам около 20 лет, и их следует заменить для душевного спокойствия, несмотря на отсутствие видимых признаков возраста, повреждений или утечек.
Интерьер выполнен по индивидуальному заказу, без излишеств. Ярко-желтые акценты и полированные хромированные детали появляются по всему салону. Рулевое колесо, завернутое наполовину заготовкой, крепится к наклонной рулевой колонке. Этот 210 1957 года выпуска был построен 12 лет назад и в основном использовался в качестве шоу-кара выходного дня или воскресного водителя. Пробег 4000 миль с момента постройки помогает объяснить, насколько свежим и чистым остается салон. Сиденья были модернизированы за счет передних ковшеобразных сидений Chevrolet Impala 1963 года и заднего сиденья, а аудиосистема выполнена в чистом исполнении Alpine.
Выделите особенности:
Усилитель руля
4-колесные дисковые тормоза с электроприводом
Регулируемая пружинная подвеска
Построен 5,7 л 350 V8
4-ступенчатая механическая коробка передач
Наклон рулевой колонки
Альпийская аудиосистема
Классический автоматический кондиционер
Для получения дополнительной информации об этом и других классических и коллекционных автомобилях, выставленных на продажу, посетите раздел Survivor Classic Cars Inventory. .
Если вы не можете осмотреть автомобиль лично, настоятельно рекомендуется нанять от вашего имени стороннего инспектора. Потенциальные покупатели несут ответственность за проверку состояния и точности всей информации перед покупкой.
