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1968' Chevrolet Camaro
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£49,950Veröffentlicht 14 August 2025ID: zFh79L
Abgelaufen
3 Monate, 3 Wochen her
3 Monate, 3 Wochen her
Information from the owner
Alter: 57 Jahre
Kilometerstand: 71453 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1968' Chevrolet Camaro
Weltfrieden? Wenn es nicht für dieses Auto und den „Pony -Car -Krieg“, Wettbewerb und Rivalität gäbe, die danach verzichteten, hätten wir vielleicht nie das Vergnügen gehabt, ein anderes Muscle -Car als einen Mustang zu erleben, und vielleicht hätte der Begriff „Muscle Car“ nie einmal ans Licht gekommen?
Das Rennen um die Vorherrschaft der Straße beginnt…
Bereits 1964 stellte Ford einen Weltrekord auf, der bis in relativ kurzer Zeit mit dem Start seines kleinen, aber sportlichen Mustangs ungebrochen blieb. Ein „Ponyauto“ bezeichnet, weil es im Vergleich zu den meisten anderen Autos klein war, die zu dieser Zeit hergestellt wurden. Das Rezept sollte Leistung und Macht auf die Straße bringen und die jüngeren demografischen und erfahrenen Fahrer ansprechen, die mehr verlangten. Große Leistung, ein ansprechendes Antrieb und Handling, aggressives Styling und Proportionen, die die Macht verkörpert, aber alle zu einem erschwinglichen Preis. Das Blue Oval nagelte am Startwochenende das kurze Eintrag über 100.000 Bestellungen.
Vorwärts in 3 Jahren und General Motors mussten ein Stück dieser „Goldmine“ eines amerikanischen Kuchens bekommen! Aber sie mussten das „Zizzle“ mitbringen, um an Wettkämpfen teilzunehmen. Die Zeit für die Entwicklung eines Konkurrenten brachte uns den Camaro. Der Pony -Autokrieg war offiziell an!
1967 schenkte Chevrolets Rezept von Fords Mustang Rezept einen mutigen neuen Look und ein ultra-aggressives Styling, das den Bizeps, die Brust und das 6-Pack mit Auto-Styling aufgebraucht hat, um buchstäblich mehr Ausbaus als sein Rivale zu haben! So sehr, dass der Design und die Proportionen des Camaro von der nächsten Fraktion 1970 auf dem Krieg, Dodge und seinem Herausforderer zurückgeführt wurden. Diese legendäre Silhouette schwingt bis heute mit uns. Die Rivalität dauert auch jetzt und diese Marken sind immer noch die Muscle -Cars, die und sich sehen können! Es ist leicht zu erkennen, dass moderne Versionen dieser Modelle ihre Styling als Hommage an ihre Vorfahren aus den 60ern und 70ern verleihen. Die meisten können sehen, dass dies ein Camaro der 1. Generation ist, aber diejenigen mit scharfen Augen werden auch den Mangel an vorderen Entlüftungsfenstern und die vorgeschriebene Zugabe von Seitenmarkierungslichtern zu den vorderen und hinteren Kotflügeln bemerken, die dieses Modell von 68 tatsächlich machen!
Natürlich hat sich Engineering und Technologie in 60 ungeraden Jahren massiv entwickelt und entwickelt, und die Leistung der modernen Versionen überstrahlt die älteren Autos bei weitem. Aber was ist, wenn Sie das Original möchten, aber mit den Vorteilen moderner Fortschritte? Die Veränderung der Autos ist keine neue Sache, und viele haben ihre Fahrgeschäfte „Hot Rodded“, da diese Autos gestartet wurden und dieser 68er Camaro ein Paradebeispiel dafür ist. Ein restaurierter und modifizierter (Resto-Mod) klassischer Muscle Car!
Wir haben diesen schönen Camaro bereitwillig in Pilgrim V8 im Namen eines anspruchsvollen Kunden aufgenommen, der sich widerwillig von seiner geliebten Fahrt trennen möchte, aber ein neues Zuhause und andere Verpflichtungen haben Vorrang. Seitdem er den Camaro im Jahr 2019 nach Großbritannien gebracht hat, wurde er in „Pull Me Over Red“ mit schwarz bemalten Streifen neu gestrichen. Ein brandneuer Blaupause 350CI (5. 7Litre) V8-Motor, der zusammen mit einem Edelbrock 650CFM Electric Choke Carb installiert ist, bietet die moderne Benutzerfreundlichkeit sowie die Stromversorgung. Dies wurde mit einem 700R4 -Overdrive -Automatikgetriebe kombiniert, mit dem der Pilot zu jeder Zeit „aufzeigen und schießen“!
Billet Aluminium (Aluminium?!) Die Riemenscheiben haben die Vorderseite des Motors, ordentlich hinter einem leistungsfähigeren Aluminiumkühler zum effektiven Abkühlen eingebettet. Ein weiterer Glanz kann durch Zugabe einer anodierten Kraftstoffschiene, der elektronischen Zündung von MSD und einem Vintage Air AC-System für das gesamte runde Fahren festgestellt werden.
Um die Antrieb und das Handling auf die modernen Standards zu bringen, steigern gebohrte und geschlitzte 4-Rad-Scheibenbremsen mit Keramikbremspolstern die Ankerleistung und die qa1 vorderen Rohrleitungsarme und die Fluchtstange zusammen mit einem flammenden Flusskraft-Rack-Deals mit der Lenkgenauigkeit. Darüber hinaus verarbeiten ein 12-Bolzen-Heck von Ridetech mit verstellbaren 4-Link-HEIM-Fugen und Spulenschocks alle Beulen, während Sie gehen!
"Bringing the Lärm" wird von Flowmaster -Muffler und Hedman -Headern behandelt, die den mächtigen V8 vokalisieren und rufen, dass Sie in Gegenwart von Größe sind!
Bei Resto-Modding geht es jedoch nicht darum, "mit dem Alten und mit dem Neuen" zu sein. Es geht darum, edel zu bleiben und den „Klassiker“ im Mix zu halten. Innen und außen sieht es aus wie ein originaler Muscle -Car aus den 60ern. Schwarze Lederpolster und Innenverkleidungen bleiben im Einklang mit der Zeit des Autos und sind alle in makellosem Zustand. Die ursprünglichen Fabrikoptionen aus dem Jahr 1967 sind noch vorhanden, einschließlich des „Tic-Toc Tach“, einer Periode, die Stereo mit integrierten Lautsprechern und ein Holzlenkrad dient, die Sie daran erinnern, dass Sie das Vintage-Muscle-Car haben.
Aber wenn sich das rote Licht in ein grünes Licht verwandelt, können Sie Ihre modernen Rivalen daran erinnern, dass Sie heute ein echter Anwärter sind, genau wie dieses Auto in der Blütezeit war!
Bevor der Camaro ankam, hatte Ford das Monopol, dies ist das Auto, das den Krieg begann! (Ponykriege)! Lass die Schlacht beginnen!
Rufen Sie uns noch heute an, um die Geschichte der Vergangenheit zu erleben - modernisiert!
Das Rennen um die Vorherrschaft der Straße beginnt…
Bereits 1964 stellte Ford einen Weltrekord auf, der bis in relativ kurzer Zeit mit dem Start seines kleinen, aber sportlichen Mustangs ungebrochen blieb. Ein „Ponyauto“ bezeichnet, weil es im Vergleich zu den meisten anderen Autos klein war, die zu dieser Zeit hergestellt wurden. Das Rezept sollte Leistung und Macht auf die Straße bringen und die jüngeren demografischen und erfahrenen Fahrer ansprechen, die mehr verlangten. Große Leistung, ein ansprechendes Antrieb und Handling, aggressives Styling und Proportionen, die die Macht verkörpert, aber alle zu einem erschwinglichen Preis. Das Blue Oval nagelte am Startwochenende das kurze Eintrag über 100.000 Bestellungen.
Vorwärts in 3 Jahren und General Motors mussten ein Stück dieser „Goldmine“ eines amerikanischen Kuchens bekommen! Aber sie mussten das „Zizzle“ mitbringen, um an Wettkämpfen teilzunehmen. Die Zeit für die Entwicklung eines Konkurrenten brachte uns den Camaro. Der Pony -Autokrieg war offiziell an!
1967 schenkte Chevrolets Rezept von Fords Mustang Rezept einen mutigen neuen Look und ein ultra-aggressives Styling, das den Bizeps, die Brust und das 6-Pack mit Auto-Styling aufgebraucht hat, um buchstäblich mehr Ausbaus als sein Rivale zu haben! So sehr, dass der Design und die Proportionen des Camaro von der nächsten Fraktion 1970 auf dem Krieg, Dodge und seinem Herausforderer zurückgeführt wurden. Diese legendäre Silhouette schwingt bis heute mit uns. Die Rivalität dauert auch jetzt und diese Marken sind immer noch die Muscle -Cars, die und sich sehen können! Es ist leicht zu erkennen, dass moderne Versionen dieser Modelle ihre Styling als Hommage an ihre Vorfahren aus den 60ern und 70ern verleihen. Die meisten können sehen, dass dies ein Camaro der 1. Generation ist, aber diejenigen mit scharfen Augen werden auch den Mangel an vorderen Entlüftungsfenstern und die vorgeschriebene Zugabe von Seitenmarkierungslichtern zu den vorderen und hinteren Kotflügeln bemerken, die dieses Modell von 68 tatsächlich machen!
Natürlich hat sich Engineering und Technologie in 60 ungeraden Jahren massiv entwickelt und entwickelt, und die Leistung der modernen Versionen überstrahlt die älteren Autos bei weitem. Aber was ist, wenn Sie das Original möchten, aber mit den Vorteilen moderner Fortschritte? Die Veränderung der Autos ist keine neue Sache, und viele haben ihre Fahrgeschäfte „Hot Rodded“, da diese Autos gestartet wurden und dieser 68er Camaro ein Paradebeispiel dafür ist. Ein restaurierter und modifizierter (Resto-Mod) klassischer Muscle Car!
Wir haben diesen schönen Camaro bereitwillig in Pilgrim V8 im Namen eines anspruchsvollen Kunden aufgenommen, der sich widerwillig von seiner geliebten Fahrt trennen möchte, aber ein neues Zuhause und andere Verpflichtungen haben Vorrang. Seitdem er den Camaro im Jahr 2019 nach Großbritannien gebracht hat, wurde er in „Pull Me Over Red“ mit schwarz bemalten Streifen neu gestrichen. Ein brandneuer Blaupause 350CI (5. 7Litre) V8-Motor, der zusammen mit einem Edelbrock 650CFM Electric Choke Carb installiert ist, bietet die moderne Benutzerfreundlichkeit sowie die Stromversorgung. Dies wurde mit einem 700R4 -Overdrive -Automatikgetriebe kombiniert, mit dem der Pilot zu jeder Zeit „aufzeigen und schießen“!
Billet Aluminium (Aluminium?!) Die Riemenscheiben haben die Vorderseite des Motors, ordentlich hinter einem leistungsfähigeren Aluminiumkühler zum effektiven Abkühlen eingebettet. Ein weiterer Glanz kann durch Zugabe einer anodierten Kraftstoffschiene, der elektronischen Zündung von MSD und einem Vintage Air AC-System für das gesamte runde Fahren festgestellt werden.
Um die Antrieb und das Handling auf die modernen Standards zu bringen, steigern gebohrte und geschlitzte 4-Rad-Scheibenbremsen mit Keramikbremspolstern die Ankerleistung und die qa1 vorderen Rohrleitungsarme und die Fluchtstange zusammen mit einem flammenden Flusskraft-Rack-Deals mit der Lenkgenauigkeit. Darüber hinaus verarbeiten ein 12-Bolzen-Heck von Ridetech mit verstellbaren 4-Link-HEIM-Fugen und Spulenschocks alle Beulen, während Sie gehen!
"Bringing the Lärm" wird von Flowmaster -Muffler und Hedman -Headern behandelt, die den mächtigen V8 vokalisieren und rufen, dass Sie in Gegenwart von Größe sind!
Bei Resto-Modding geht es jedoch nicht darum, "mit dem Alten und mit dem Neuen" zu sein. Es geht darum, edel zu bleiben und den „Klassiker“ im Mix zu halten. Innen und außen sieht es aus wie ein originaler Muscle -Car aus den 60ern. Schwarze Lederpolster und Innenverkleidungen bleiben im Einklang mit der Zeit des Autos und sind alle in makellosem Zustand. Die ursprünglichen Fabrikoptionen aus dem Jahr 1967 sind noch vorhanden, einschließlich des „Tic-Toc Tach“, einer Periode, die Stereo mit integrierten Lautsprechern und ein Holzlenkrad dient, die Sie daran erinnern, dass Sie das Vintage-Muscle-Car haben.
Aber wenn sich das rote Licht in ein grünes Licht verwandelt, können Sie Ihre modernen Rivalen daran erinnern, dass Sie heute ein echter Anwärter sind, genau wie dieses Auto in der Blütezeit war!
Bevor der Camaro ankam, hatte Ford das Monopol, dies ist das Auto, das den Krieg begann! (Ponykriege)! Lass die Schlacht beginnen!
Rufen Sie uns noch heute an, um die Geschichte der Vergangenheit zu erleben - modernisiert!
