6 fotos
1968' Chevrolet Camaro
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
£49,950Publicado 14 Agosto 2025ID: zFh79L
Expirado
3 months, 3 weeks atrás
3 months, 3 weeks atrás
Information from the owner
Idade: 57 anos
Quilometragem: 71453 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1968' Chevrolet Camaro
Paz mundial? Se não fosse por este carro e pela "guerra de carros de pônei", competição e rivalidade que evitam a partir de então, talvez nunca tivéssemos o prazer de experimentar nenhum muscle car que não fosse um Mustang e talvez o termo "carros muscular" nunca teria chegado à luz?
A corrida pela supremacia de rua começa…
Em 1964, a Ford estabeleceu um recorde mundial que permaneceu ininterrupto até relativamente recentemente com o lançamento de seu pequeno mas esportivo Mustang. Apelidado de um "carro pônei" porque era pequeno em comparação com a maioria dos outros carros sendo produzidos na época. A receita era trazer desempenho e poder para as ruas e atrair os motoristas demográficos mais jovens e experientes que exigiam mais. Grande potência, um impulso e manuseio envolventes, estilo agressivo e proporções que personificam o poder, mas tudo a um preço acessível. O Blue Oval pregou o breve ganhando mais de 100.000 pedidos em seu fim de semana de lançamento.
Avance em 3 anos e a General Motors precisava obter uma fatia desta “mina de ouro” de uma torta americana! Mas eles tiveram que trazer o "chiado" para competir. Tempo bem gasto desenvolvendo um candidato nos trouxe o Camaro. A guerra de carros de pônei estava oficialmente ligada!
Em 1967, a opinião de Chevrolet sobre a receita do Mustang da Ford nos presenteou com um novo visual ousado e um estilo ultra-agressivo que reforçou o bíceps, o peito e 6 pacote de estilos de carros para literalmente ter mais protuberâncias do que seu rival! Tanto é assim que o design e as proporções do Camaro foram rastreados pela próxima facção para se juntar à guerra, Dodge e seu desafiante em 1970. Esta silhueta icônica ressoa conosco até hoje. A rivalidade continua até agora, e essas marcas ainda são os muscle cars para ter e eis! É facilmente aparente que as versões modernas desses modelos emprestam seu estilo como homenagem a seus ancestrais dos anos 60 e 70. A maioria pode ver que isso é um Camaro de 1ª geração, mas aqueles com olhos afiados também notarão a falta de janelas de ventilação da frente e a adição obrigatória de luzes laterais nos para -lamas dianteiros e traseiros, tornando este modelo de 68!
Obviamente, a engenharia e a tecnologia se desenvolveram e evoluíram massivamente em 60 anos ímpares, e o desempenho das versões modernas supera em muito os carros mais antigos. Mas e se você quiser o original, mas com os benefícios dos avanços modernos? A modificação do carro não é uma coisa nova, e muitos têm seus passeios "Hot Rodded" desde que esses carros foram lançados e este Camaro '68 é um excelente exemplo disso. Um muscle car de clássico restaurado e modificado (restaurante)!
Aceitamos de bom grado esse belo Camaro no Pilgrim V8 em nome de um cliente exigente que deseja relutantemente se separar de seu amado passeio, mas uma nova casa e outros compromissos têm precedência. Desde que trazia o Camaro para o Reino Unido em 2019, ele foi repintado em "Puir -me Red" com listras pintadas em preto. Um mecanismo V8 Blueprint 350Ci (5. 7litre) instalado, juntamente com um carb de estrangulamento elétrico EDELBROCK 650CFM, dando uma usabilidade moderna e da potência. Isso foi acasalado com uma transmissão automática de 700R4 Overdrive, permitindo que o piloto “aponte e atire” o tempo todo!
As polias de alumínio de biletas (alumínio?!) Foram juntas da frente do motor, cuidadosamente aninhadas atrás de um radiador de alumínio mais capaz para o resfriamento eficaz. Mais um brilho pode ser notado com a adição de um trilho de combustível anodizado, ignição eletrônica de MSD e um sistema de ar AC vintage para direção durante todo o ano,
Para trazer a unidade e o manuseio para os padrões modernos, perfurados e com falhas de disco de 4 rodas com pastilhas de freio de cerâmica reforçam a energia da ancoragem e os braços de controle tubular frontal QA1 e a barra de balanço, juntamente com um rack de energia em chamas com a precisão da direção. Além disso, um alojamento traseiro de 12 parafusos da RideTech com juntas Heim ajustáveis de 4 links e choques de bobinas lidam com qualquer solavanco à medida que avança!
"Trazendo o barulho" é tratado por silenciadores de flowmaster e cabeçalhos de hedman que vocalizam o poderoso V8 e o grito que você está na presença de grandeza!
Mas o Resto-modding não se trata de "sair com o antigo e com o novo", trata-se de permanecer elegante e manter o "clássico" na mistura. Por dentro e por fora, parece um muscle car original dos anos 60. O estofamento de couro preto e os acabamentos interiores permanecem de acordo com o período do carro e estão todos em condições primitivas. As opções originais de fábrica de 1967 ainda estão presentes, incluindo o “Tic-toc tach”, um período estéreo com alto-falantes integrados e um volante de madeira que todos servem para lembrá-lo de que você tem o muscle car de vintage.
Mas, quando a luz vermelha se transforma em uma luz verde, você pode lembrar seus rivais modernos de que você é um verdadeiro candidato hoje, assim como este carro estava no auge!
Antes da chegada do Camaro, Ford tinha o monopólio, este é o carro que começou a guerra! (Pony Wars)! Deixe a batalha começar!
Ligue -nos hoje para experimentar a história do passado - modernizado!
A corrida pela supremacia de rua começa…
Em 1964, a Ford estabeleceu um recorde mundial que permaneceu ininterrupto até relativamente recentemente com o lançamento de seu pequeno mas esportivo Mustang. Apelidado de um "carro pônei" porque era pequeno em comparação com a maioria dos outros carros sendo produzidos na época. A receita era trazer desempenho e poder para as ruas e atrair os motoristas demográficos mais jovens e experientes que exigiam mais. Grande potência, um impulso e manuseio envolventes, estilo agressivo e proporções que personificam o poder, mas tudo a um preço acessível. O Blue Oval pregou o breve ganhando mais de 100.000 pedidos em seu fim de semana de lançamento.
Avance em 3 anos e a General Motors precisava obter uma fatia desta “mina de ouro” de uma torta americana! Mas eles tiveram que trazer o "chiado" para competir. Tempo bem gasto desenvolvendo um candidato nos trouxe o Camaro. A guerra de carros de pônei estava oficialmente ligada!
Em 1967, a opinião de Chevrolet sobre a receita do Mustang da Ford nos presenteou com um novo visual ousado e um estilo ultra-agressivo que reforçou o bíceps, o peito e 6 pacote de estilos de carros para literalmente ter mais protuberâncias do que seu rival! Tanto é assim que o design e as proporções do Camaro foram rastreados pela próxima facção para se juntar à guerra, Dodge e seu desafiante em 1970. Esta silhueta icônica ressoa conosco até hoje. A rivalidade continua até agora, e essas marcas ainda são os muscle cars para ter e eis! É facilmente aparente que as versões modernas desses modelos emprestam seu estilo como homenagem a seus ancestrais dos anos 60 e 70. A maioria pode ver que isso é um Camaro de 1ª geração, mas aqueles com olhos afiados também notarão a falta de janelas de ventilação da frente e a adição obrigatória de luzes laterais nos para -lamas dianteiros e traseiros, tornando este modelo de 68!
Obviamente, a engenharia e a tecnologia se desenvolveram e evoluíram massivamente em 60 anos ímpares, e o desempenho das versões modernas supera em muito os carros mais antigos. Mas e se você quiser o original, mas com os benefícios dos avanços modernos? A modificação do carro não é uma coisa nova, e muitos têm seus passeios "Hot Rodded" desde que esses carros foram lançados e este Camaro '68 é um excelente exemplo disso. Um muscle car de clássico restaurado e modificado (restaurante)!
Aceitamos de bom grado esse belo Camaro no Pilgrim V8 em nome de um cliente exigente que deseja relutantemente se separar de seu amado passeio, mas uma nova casa e outros compromissos têm precedência. Desde que trazia o Camaro para o Reino Unido em 2019, ele foi repintado em "Puir -me Red" com listras pintadas em preto. Um mecanismo V8 Blueprint 350Ci (5. 7litre) instalado, juntamente com um carb de estrangulamento elétrico EDELBROCK 650CFM, dando uma usabilidade moderna e da potência. Isso foi acasalado com uma transmissão automática de 700R4 Overdrive, permitindo que o piloto “aponte e atire” o tempo todo!
As polias de alumínio de biletas (alumínio?!) Foram juntas da frente do motor, cuidadosamente aninhadas atrás de um radiador de alumínio mais capaz para o resfriamento eficaz. Mais um brilho pode ser notado com a adição de um trilho de combustível anodizado, ignição eletrônica de MSD e um sistema de ar AC vintage para direção durante todo o ano,
Para trazer a unidade e o manuseio para os padrões modernos, perfurados e com falhas de disco de 4 rodas com pastilhas de freio de cerâmica reforçam a energia da ancoragem e os braços de controle tubular frontal QA1 e a barra de balanço, juntamente com um rack de energia em chamas com a precisão da direção. Além disso, um alojamento traseiro de 12 parafusos da RideTech com juntas Heim ajustáveis de 4 links e choques de bobinas lidam com qualquer solavanco à medida que avança!
"Trazendo o barulho" é tratado por silenciadores de flowmaster e cabeçalhos de hedman que vocalizam o poderoso V8 e o grito que você está na presença de grandeza!
Mas o Resto-modding não se trata de "sair com o antigo e com o novo", trata-se de permanecer elegante e manter o "clássico" na mistura. Por dentro e por fora, parece um muscle car original dos anos 60. O estofamento de couro preto e os acabamentos interiores permanecem de acordo com o período do carro e estão todos em condições primitivas. As opções originais de fábrica de 1967 ainda estão presentes, incluindo o “Tic-toc tach”, um período estéreo com alto-falantes integrados e um volante de madeira que todos servem para lembrá-lo de que você tem o muscle car de vintage.
Mas, quando a luz vermelha se transforma em uma luz verde, você pode lembrar seus rivais modernos de que você é um verdadeiro candidato hoje, assim como este carro estava no auge!
Antes da chegada do Camaro, Ford tinha o monopólio, este é o carro que começou a guerra! (Pony Wars)! Deixe a batalha começar!
Ligue -nos hoje para experimentar a história do passado - modernizado!
