6 fotos
1968' Chevrolet Camaro
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
£49,950Publicado 14 agosto 2025ID: zFh79L
Caducado
hace 3 meses, 2 semanas
hace 3 meses, 2 semanas
Information from the owner
Edad: 57 años
Kilometraje: 71453 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1968' Chevrolet Camaro
¿Paz mundial? Si no fuera por este automóvil y la "Guerra de Pony Car", la competencia y la rivalidad que evitó a partir de entonces, es posible que nunca hubiéramos tenido el placer de experimentar ningún muscle Car que no sea un Mustang y tal vez el término "carro muscular" nunca hubiera salido a la luz.
Comienza la carrera por la supremacía de la calle ...
En 1964, Ford estableció un récord mundial que permaneció inútil hasta hace relativamente poco con el lanzamiento de su pequeño pero deportivo Mustang. Apodado un "auto pony" porque era pequeño en comparación con la mayoría de los otros autos que se producían en ese momento. La receta era traer rendimiento y poder a las calles y atraer a los conductores demográficos más jóvenes, así como a los conductores experimentados que exigían más. Gran potencia, un impulso y manejo atractivo, estilo agresivo y proporciones que personifican el poder, pero todo a un precio asequible. El Blue Oval clavó el breve ganador de más de 100, 000 pedidos en su fin de semana de lanzamiento.
¡Avance en 3 años y General Motors necesitaba obtener una porción de esta "mina de oro" de un pastel americano! Pero tuvieron que traer el "chisporroteo" para competir. Tiempo bien dedicado a desarrollar un contendiente nos trajo el Camaro. ¡La guerra de Pony Car estaba oficialmente!
En 1967, la propia versión de Chevrolet sobre la receta Mustang de Ford nos regaló un aspecto nuevo y audaz y un estilo ultra agresivo que reforzó los bíceps, el cofre y el paquete de 6 paquetes de autos para tener literalmente más abuletas que su rival. Tanto es así que el diseño y las proporciones del Camaro fueron rastreados por la próxima facción para unirse a la guerra, Dodge y su retador en 1970. Esta silueta icónica resuena con nosotros hasta el día de hoy. ¡La rivalidad continúa incluso ahora, y estas marques siguen siendo los muscle cars para tener y contemplar! Es fácilmente evidente que las versiones modernas de estos modelos prestan su estilo como homenaje a sus antepasados de los años 60 y 70. La mayoría puede ver que este es un Camaro de primera generación, pero aquellos con ojos agudos también notarán la falta de ventanas de ventilación delantera y la adición obligatoria de luces de marcador lateral en los guardabarros delanteros y traseros, lo que hace que este sea un modelo '68.
Obviamente, la ingeniería y la tecnología se han desarrollado y evolucionado masivamente en 60 años impares, y el rendimiento de las versiones modernas supera con creces los automóviles más antiguos. Pero, ¿qué pasa si quieres el original pero con los beneficios de los avances modernos? La modificación del automóvil no es algo nuevo, y muchos han "" hot Rodded "sus viajes desde que se lanzaron estos autos y este Camaro 68 es un excelente ejemplo de esto. ¡Un músculo clásico restaurado y modificado (Resto-Mod)!
Hemos aceptado voluntariamente este hermoso Camaro en Pilgrim V8 en nombre de un cliente más exigente que de mala gana desea separarse de su amado viaje, pero un nuevo hogar y otros compromisos tienen prioridad. Desde que trajo el Camaro al Reino Unido en 2019, ha sido repintado en "Tull Me Over Red" con rayas pintadas negras. Un nuevo motor V8 Blueprint 350ci (5. 7 litros) instalado junto con un carbohidrato de estrangulador eléctrico EdelBrock 650cfm que brinda usabilidad moderna y energía. ¡Esto se ha acoplado con una transmisión automática de sobremarcha 700R4 que permite que el piloto "apunte y dispare" en todo momento!
Las poleas de aluminio de billet (aluminio? Se puede observar más brillo con la adición de un riel de combustible anodizado, encendido electrónico MSD y un sistema de aire acebido de aire vintage para conducir durante todo el año,
Para llevar el disco y el manejo de los estándares modernos, los frenos de disco de 4 ruedas perforados y ranurados con las pastillas de freno de cerámica reforzan la potencia de anclaje y los brazos de control tubular delantero QA1 y la barra de balanceo con un estante de potencia del río en llamas se ocupa de la precisión de la dirección. Además, una carcasa trasera de 12 tornillos de Ridetech con juntas Heim ajustables de 4 enlaces y amortiguadores de bobina manejan cualquier bulto a medida que avanza.
¡"Traer el ruido" es manejado por FlowMaster Mufflers y Hedman Headers que vocalizan el poderoso V8 y gritan que estás en presencia de la grandeza!
Pero Resto-Modding no se trata de estar "fuera con lo viejo y con lo nuevo", se trata de mantenerse elegante y mantener el "clásico" en la mezcla. Por dentro y por fuera, parece un muscle car original de los años 60. La tapicería de cuero negra y los adornos interiores permanecen de acuerdo con el período del automóvil y están en condiciones de prístina. Las opciones de fábrica originales de 1967 todavía están presentes, incluida el "Tic-Toc Tach", un estéreo que se ve en el período con altavoces integrados y un volante de madera que sirve para recordarle que tiene el automóvil muscular vintage.
Pero, cuando la luz roja se convierte en una luz verde, puede recordarle a sus rivales modernos que hoy es un verdadero contendiente, ¡así como este automóvil estaba en su mejor momento!
Antes de que llegara el Camaro, Ford tuvo el monopolio, ¡este es el auto que comenzó la guerra! (Pony Wars)! ¡Que comience la batalla!
Llámenos hoy para experimentar la historia del pasado, ¡modernizado!
Comienza la carrera por la supremacía de la calle ...
En 1964, Ford estableció un récord mundial que permaneció inútil hasta hace relativamente poco con el lanzamiento de su pequeño pero deportivo Mustang. Apodado un "auto pony" porque era pequeño en comparación con la mayoría de los otros autos que se producían en ese momento. La receta era traer rendimiento y poder a las calles y atraer a los conductores demográficos más jóvenes, así como a los conductores experimentados que exigían más. Gran potencia, un impulso y manejo atractivo, estilo agresivo y proporciones que personifican el poder, pero todo a un precio asequible. El Blue Oval clavó el breve ganador de más de 100, 000 pedidos en su fin de semana de lanzamiento.
¡Avance en 3 años y General Motors necesitaba obtener una porción de esta "mina de oro" de un pastel americano! Pero tuvieron que traer el "chisporroteo" para competir. Tiempo bien dedicado a desarrollar un contendiente nos trajo el Camaro. ¡La guerra de Pony Car estaba oficialmente!
En 1967, la propia versión de Chevrolet sobre la receta Mustang de Ford nos regaló un aspecto nuevo y audaz y un estilo ultra agresivo que reforzó los bíceps, el cofre y el paquete de 6 paquetes de autos para tener literalmente más abuletas que su rival. Tanto es así que el diseño y las proporciones del Camaro fueron rastreados por la próxima facción para unirse a la guerra, Dodge y su retador en 1970. Esta silueta icónica resuena con nosotros hasta el día de hoy. ¡La rivalidad continúa incluso ahora, y estas marques siguen siendo los muscle cars para tener y contemplar! Es fácilmente evidente que las versiones modernas de estos modelos prestan su estilo como homenaje a sus antepasados de los años 60 y 70. La mayoría puede ver que este es un Camaro de primera generación, pero aquellos con ojos agudos también notarán la falta de ventanas de ventilación delantera y la adición obligatoria de luces de marcador lateral en los guardabarros delanteros y traseros, lo que hace que este sea un modelo '68.
Obviamente, la ingeniería y la tecnología se han desarrollado y evolucionado masivamente en 60 años impares, y el rendimiento de las versiones modernas supera con creces los automóviles más antiguos. Pero, ¿qué pasa si quieres el original pero con los beneficios de los avances modernos? La modificación del automóvil no es algo nuevo, y muchos han "" hot Rodded "sus viajes desde que se lanzaron estos autos y este Camaro 68 es un excelente ejemplo de esto. ¡Un músculo clásico restaurado y modificado (Resto-Mod)!
Hemos aceptado voluntariamente este hermoso Camaro en Pilgrim V8 en nombre de un cliente más exigente que de mala gana desea separarse de su amado viaje, pero un nuevo hogar y otros compromisos tienen prioridad. Desde que trajo el Camaro al Reino Unido en 2019, ha sido repintado en "Tull Me Over Red" con rayas pintadas negras. Un nuevo motor V8 Blueprint 350ci (5. 7 litros) instalado junto con un carbohidrato de estrangulador eléctrico EdelBrock 650cfm que brinda usabilidad moderna y energía. ¡Esto se ha acoplado con una transmisión automática de sobremarcha 700R4 que permite que el piloto "apunte y dispare" en todo momento!
Las poleas de aluminio de billet (aluminio? Se puede observar más brillo con la adición de un riel de combustible anodizado, encendido electrónico MSD y un sistema de aire acebido de aire vintage para conducir durante todo el año,
Para llevar el disco y el manejo de los estándares modernos, los frenos de disco de 4 ruedas perforados y ranurados con las pastillas de freno de cerámica reforzan la potencia de anclaje y los brazos de control tubular delantero QA1 y la barra de balanceo con un estante de potencia del río en llamas se ocupa de la precisión de la dirección. Además, una carcasa trasera de 12 tornillos de Ridetech con juntas Heim ajustables de 4 enlaces y amortiguadores de bobina manejan cualquier bulto a medida que avanza.
¡"Traer el ruido" es manejado por FlowMaster Mufflers y Hedman Headers que vocalizan el poderoso V8 y gritan que estás en presencia de la grandeza!
Pero Resto-Modding no se trata de estar "fuera con lo viejo y con lo nuevo", se trata de mantenerse elegante y mantener el "clásico" en la mezcla. Por dentro y por fuera, parece un muscle car original de los años 60. La tapicería de cuero negra y los adornos interiores permanecen de acuerdo con el período del automóvil y están en condiciones de prístina. Las opciones de fábrica originales de 1967 todavía están presentes, incluida el "Tic-Toc Tach", un estéreo que se ve en el período con altavoces integrados y un volante de madera que sirve para recordarle que tiene el automóvil muscular vintage.
Pero, cuando la luz roja se convierte en una luz verde, puede recordarle a sus rivales modernos que hoy es un verdadero contendiente, ¡así como este automóvil estaba en su mejor momento!
Antes de que llegara el Camaro, Ford tuvo el monopolio, ¡este es el auto que comenzó la guerra! (Pony Wars)! ¡Que comience la batalla!
Llámenos hoy para experimentar la historia del pasado, ¡modernizado!
