1968' Chevrolet Camaro photo #1
1968' Chevrolet Camaro photo #2
1968' Chevrolet Camaro photo #3
1968' Chevrolet Camaro photo #4
1968' Chevrolet Camaro photo #5
1968' Chevrolet Camaro photo #6
6 фото

1968' Chevrolet Camaro

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£49,950
Опубликовано 14 августа 2025ID: zFh79L
Истекло
3 месяца, 2 недели назад

Information from the owner

Возраст: 57 лет
Пробег: 71453 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Красный

Комментарии продавца про 1968' Chevrolet Camaro

 
Всемирный мир? Если бы не этот автомобиль и «война с пони», конкуренция и соперничество, которые после этого избегали, мы, возможно, никогда не имели бы удовольствия от того, чтобы испытать какой -либо мышечный автомобиль, кроме Мустанга, и, возможно, термин «мышечный автомобиль» никогда бы никогда не появился бы?
Гонка за превосходство на улице начинается ...
Еще в 1964 году Ford установил мировой рекорд, который оставался непрерывным до относительно недавнего времени с запуском своего маленького, но спортивного Мустана. Назвал «пони автомобиль», потому что он был маленьким по сравнению с большинством других автомобилей, которые производились в то время. Рецепт заключался в том, чтобы принести производительность и власть на улицы и обратиться к молодым демографическим, а также опытным водителям, которые потребовали больше. Большая мощность, увлекательная диска и обработка, агрессивный стиль и пропорции, которые олицетворяют власть, но все по доступной цене. Синий овал прибил краткое изложение более 100 000 заказов в выходные дни.
Вперед на 3 года, и General Motors необходимо было получить кусок этого «золотого рудника» американского пирога! Но они должны были принести «шипение», чтобы соревноваться. Время, потраченное на разработку претендента, принесла нам Камаро. Война по пони официально была официально включена!
В 1967 году рецепт Chevrolet's Speect On Ford Mustang подарил нам смелый новый образ и ультраагрессивный стиль, который усилил бицепс, грудь и 6 пакет стиля автомобиля, буквально имеет больше выпуклостей, чем его конкурент! Настолько, что дизайн и пропорции Камаро были прослежены следующей фракцией, чтобы присоединиться к войне, Додж и его претендента в 1970 году. Этот культовый силуэт резонирует с нами по сей день. Соперничество продолжается даже сейчас, и эти шары по -прежнему остаются мускулистыми автомобилями, которые должны иметь и созерцать! Легко очевидно, что современные версии этих моделей придают свое стиль как дань уважения своим предкам 60 -х и 70 -х годов. Большинство из них видит, что это Camaro 1 -го поколения, но те, у кого с острыми глазами, также заметят отсутствие передних вентиляционных окон и обязательное добавление боковых маркерных огней к передним и задним крыльях, фактически сделав эту модель 68 года!
Очевидно, что инженерия и технологии развивались и развивались в течение 60 с лишним лет, а производительность современных версий намного затмевает старые автомобили. Но что, если вы хотите оригинал, но с преимуществами современных достижений? Модификация автомобиля не является новой вещью, и многие из них «горячо», так как эти автомобили были запущены, и этот Camaro 68 является ярким примером этого. Восстановленный и модифицированный (ресто-мод) классический мускулистый автомобиль!
Мы охотно приняли этот красивый Camaro в Pilgrim V8 от имени проницательного клиента, который неохотно желает расстаться со своей любимой поездкой, но новые дома и другие обязательства имеют приоритет. С тех пор, как в 2019 году он принеса Камаро в Великобританию, он был перекрашен в «Потягиваю меня на красном» с черными окрашенными полосами. Совершенно новый Blueprint 350Ci (5. 7Litre) V8, установлен вместе с электрическим углеводом Edelbrock 650CFM, дающим современное удобство использования, а также мощность. Это было соединено с автоматической коробкой передач 700R4, позволяющей пилоту «указывать и стрелять» в любое время!
Шрифты алюминия заготовки (алюминиевый?!) Подняты перед передней частью двигателя, аккуратно расположенные за более способным алюминиевым радиатором для эффективного охлаждения. Дальнейший блеск можно заметить с добавлением анодированной топливной железной дороги, электронного зажигания MSD и винтажной системы воздушного переменного тока для вождения в течение всего годового вождения,
Чтобы подняться и обращаться с современными стандартами, пробурили и прорезились с 4-колесными дисковыми тормозами с керамическими тормозными колодками, усиливайте силу якоря, а передние трубчатые рубки QA1 с передним управляющим руками и качание с помощью пылающей реки-с точностью рулевого управления. Кроме того, задний корпус с 12 болтами от RideTech с регулируемыми 4-м связями и ударами катушки обрабатывает любые удары по ходу!
«Принесение шума» обрабатывается глушителями Flowmaster и заголовками Хедмана, которые высказывают мощный V8 и кричат, что вы находитесь в присутствии величия!
Но Resto-Modding-это не все о том, чтобы быть «со старым и в новом», речь идет о том, чтобы оставаться стильными и поддерживать «классическую» в миксе. Внутри и снаружи это выглядит как оригинальный мускулистый автомобиль из 60 -х годов. Черная кожаная обивка и внутренние отделки остаются в соответствии с периодом автомобиля и находятся в нетронутом состоянии. Оригинальные заводские варианты 1967 года все еще присутствуют, в том числе «Tic-Toc Tach», период, выглядящий стереосистемой со интегрированными динамиками и деревянное рулевое колесо, которое служит для напоминания вам, что у вас есть винтажный мускулистый автомобиль.
Но когда красный свет превращается в зеленый свет, вы можете напомнить своим современным соперникам, что вы сегодня настоящий соперник, так же, как этот автомобиль был в расцвете сил!
До прибытия Камаро у Форда была монополия, это машина, которая начала войну! (Пони войны)! Пусть начнется битва!
Позвоните нам сегодня, чтобы испытать историю из прошлого - модернизировано!

Поддерживаем Украину