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1969' Chevrolet Camaro
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€98,500Veröffentlicht 22 Juli 2024ID: gefM5M
Abgelaufen
3 Monate, 3 Wochen her
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Alter: 55 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1969' Chevrolet Camaro
Gemäß Z/ 28 spec. Komplett neu aufgebaut - Straßenzulassung - Ideal für sportliche Rallyes - Erfolgreiche Teilnahme Panamericana und Modena Cento Ore Ausstattung: 4-Gang-Getriebe Feuerlöschanlage Servolenkung Lüfterverteiler FIA-Sicherheitstank Sportfahrwerk Schalensitze Überrollkäfig Bereifung vorne: 245/ 60 R15 Avon CR6ZZ Hinten Reifen: 275/ 55 R15 Verstärktes Bremssystem Holley-Vergasersystem MSD-Zündung uvm. Beschreibung: Laut Chevrolet leitet sich der Name „Camaro“ vom französischen Wort camarade ab, was mit „Kamerad“ oder „Freund“ übersetzt werden kann. Der weltberühmte Sportwagen entstand Mitte der 1960er Jahre als Konkurrent des erfolgreichen Ford Mustang. Die Rennversion (Z/ 28) wurde für den amerikanischen Trans-Am-Wettbewerb produziert. 1968 gewann das Team von Roger Penske mit Mark Donahue den SCCA-Titel. Neben den Rennwagen für die SSCA/Trans-Am-Serie entstanden lediglich zwei Fahrzeuge mit FIA-Spezifikationen, die von Traco Engineering umgebaut wurden. Entsprechend dieser Vorgaben wurde der hier angebotene Camaro vor rund 12 Jahren mit maximalem Aufwand komplett neu aufgebaut – insbesondere für den Einsatz im historischen Motorsport und bei Sportrallyes, insbesondere der Panamericana Rallye. Das Fahrzeug hat eine deutsche Straßenzulassung. Motor: 327 Chevrolet V8 leistungsoptimiert, ca. 400 PS, 5,7 l – komplett nach Z/28-Spezifikationen umgebaut.
- Straßenzulassung - Geeignet für alle sportlichen Rallyes - Erfolgreicher Teilnehmer Panamericana und Modena Cento Ore. Ausstattung: 4-Gang-Schaltgetriebe. Feuerlöschanlage. Servolenkung. Lüfterverteiler. FIA-Sicherheitstank. Sportfederung. Schalensitze. Überrollkäfig. Vorderreifen: 245/60 R15 Avon CR6ZZ. Hinterreifen : 275/ 55 R15 Verstärkte Bremsanlage Holley-Vergaseranlage MSD-Zündung Und vieles mehr Beschreibung: Der Name „Camaro“ leitet sich laut Chevrolet vom französischen Wort camarade ab, was mit „Kamerad“ oder „Freund“ übersetzt werden kann. Der weltberühmte Sportwagen entstand Mitte der 1960er Jahre als Konkurrent des erfolgreichen Ford Mustang. Die Rennversion (Z/ 28) wurde für den amerikanischen Trans-Am-Wettbewerb produziert. 1968 gewann das Team von Roger Penske mit Mark Donahue den SCCA-Titel. Neben den Rennwagen für die SSCA/Trans-Am-Serie wurden lediglich zwei Fahrzeuge mit FIA-Spezifikationen produziert, die von Traco Engineering umgebaut wurden. Entsprechend dieser Vorgaben wurde der hier angebotene Camaro vor rund 12 Jahren mit maximalem Aufwand komplett neu aufgebaut – insbesondere für den Einsatz im historischen Motorsport und bei Sportrallyes, insbesondere der Panamericana Rallye. Das Fahrzeug verfügt über eine deutsche Straßenzulassung. Motor: 327 Chevrolet V8 Leistungssteigerung, ca. 400 PS, 5,7 ltr.
- Straßenzulassung - Geeignet für alle sportlichen Rallyes - Erfolgreicher Teilnehmer Panamericana und Modena Cento Ore. Ausstattung: 4-Gang-Schaltgetriebe. Feuerlöschanlage. Servolenkung. Lüfterverteiler. FIA-Sicherheitstank. Sportfederung. Schalensitze. Überrollkäfig. Vorderreifen: 245/60 R15 Avon CR6ZZ. Hinterreifen : 275/ 55 R15 Verstärkte Bremsanlage Holley-Vergaseranlage MSD-Zündung Und vieles mehr Beschreibung: Der Name „Camaro“ leitet sich laut Chevrolet vom französischen Wort camarade ab, was mit „Kamerad“ oder „Freund“ übersetzt werden kann. Der weltberühmte Sportwagen entstand Mitte der 1960er Jahre als Konkurrent des erfolgreichen Ford Mustang. Die Rennversion (Z/ 28) wurde für den amerikanischen Trans-Am-Wettbewerb produziert. 1968 gewann das Team von Roger Penske mit Mark Donahue den SCCA-Titel. Neben den Rennwagen für die SSCA/Trans-Am-Serie wurden lediglich zwei Fahrzeuge mit FIA-Spezifikationen produziert, die von Traco Engineering umgebaut wurden. Entsprechend dieser Vorgaben wurde der hier angebotene Camaro vor rund 12 Jahren mit maximalem Aufwand komplett neu aufgebaut – insbesondere für den Einsatz im historischen Motorsport und bei Sportrallyes, insbesondere der Panamericana Rallye. Das Fahrzeug verfügt über eine deutsche Straßenzulassung. Motor: 327 Chevrolet V8 Leistungssteigerung, ca. 400 PS, 5,7 ltr.
