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1969' Chevrolet Camaro
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€98,500Publicado 22 Julho 2024ID: gefM5M
- Alemanha
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Idade: 55 anos
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De acordo com a especificação Z/28. completamente reconstruído - Legal para estrada - Ideal para ralis esportivos - Participação de sucesso Panamericana e Modena Cento Ore Equipamento: Caixa de 4 velocidades Sistema de extinção de incêndio Direção hidráulica Coletor de ventilador Tanque de segurança FIA Suspensão esportiva Assentos tipo balde Gaiola de proteção Pneus dianteiros: 245/60 R15 Avon CR6ZZ Traseiros pneus: 275/55 R15 Sistema de freios reforçado Sistema de carburador Holley Ignição MSD e muito mais. Descrição: Segundo a Chevrolet, o nome “Camaro” é derivado da palavra francesa camarade, que pode ser traduzida como “camarada” ou “amigo”. O carro esportivo mundialmente famoso foi criado em meados da década de 1960 como concorrente do bem-sucedido Ford Mustang. A versão de corrida (Z/28) foi produzida para a competição American Trans-Am. Em 1968, a equipe de Roger Penske conquistou o título SCCA com Mark Donahue. Além dos carros de corrida da série SSCA/Trans-Am, foram produzidos apenas dois veículos com especificações FIA, que foram convertidos pela Traco Engineering. De acordo com essas especificações, o Camaro aqui oferecido foi totalmente reconstruído há cerca de 12 anos com o máximo esforço - especialmente para uso em automobilismo histórico e ralis esportivos, em particular o Rally Panamericano. O veículo tem matrícula rodoviária alemã. Motor: 327 Chevrolet V8 com desempenho otimizado, aprox. 400 cv, 5,7 litros - Completamente reconstruído de acordo com as especificações Z/28.
- Registro de estrada - Adequado para qualquer rali esportivo - Participante de sucesso Panamericana e Modena Cento Ore Equipamento: Manual de 4 velocidades Sistema de extinção de incêndio Direção hidráulica Coletor de ventilador Tanque de segurança FIA Suspensão esportiva Assentos tipo balde Gaiola de proteção Pneus dianteiros: 245/60 R15 Avon CR6ZZ Pneus traseiros : 275/ 55 R15 Sistema de freio reforçado Sistema de carburador Holley Ignição MSD E muito mais Descrição: Segundo a Chevrolet, o nome "Camaro" é derivado da palavra francesa camarade, que pode ser traduzida como "camarada" ou "amigo". O carro esportivo mundialmente famoso foi criado em meados da década de 1960 como concorrente do bem-sucedido Ford Mustang. A versão de corrida (Z/28) foi produzida para a competição American Trans-Am. Em 1968, a equipe de Roger Penske conquistou o título SCCA com Mark Donahue. Além dos carros de corrida da série SSCA/Trans-Am, foram produzidos apenas dois carros com especificações FIA, que foram convertidos pela Traco Engineering. De acordo com essas especificações, o Camaro aqui oferecido foi totalmente reconstruído há cerca de 12 anos com o máximo esforço - especialmente para uso em automobilismo histórico e ralis esportivos, em particular o Rally Panamericano. O veículo possui licença rodoviária alemã. Motor: atualização de desempenho 327 Chevrolet V8, aprox. 400 cv, 5,7 litros.
- Registro de estrada - Adequado para qualquer rali esportivo - Participante de sucesso Panamericana e Modena Cento Ore Equipamento: Manual de 4 velocidades Sistema de extinção de incêndio Direção hidráulica Coletor de ventilador Tanque de segurança FIA Suspensão esportiva Assentos tipo balde Gaiola de proteção Pneus dianteiros: 245/60 R15 Avon CR6ZZ Pneus traseiros : 275/ 55 R15 Sistema de freio reforçado Sistema de carburador Holley Ignição MSD E muito mais Descrição: Segundo a Chevrolet, o nome "Camaro" é derivado da palavra francesa camarade, que pode ser traduzida como "camarada" ou "amigo". O carro esportivo mundialmente famoso foi criado em meados da década de 1960 como concorrente do bem-sucedido Ford Mustang. A versão de corrida (Z/28) foi produzida para a competição American Trans-Am. Em 1968, a equipe de Roger Penske conquistou o título SCCA com Mark Donahue. Além dos carros de corrida da série SSCA/Trans-Am, foram produzidos apenas dois carros com especificações FIA, que foram convertidos pela Traco Engineering. De acordo com essas especificações, o Camaro aqui oferecido foi totalmente reconstruído há cerca de 12 anos com o máximo esforço - especialmente para uso em automobilismo histórico e ralis esportivos, em particular o Rally Panamericano. O veículo possui licença rodoviária alemã. Motor: atualização de desempenho 327 Chevrolet V8, aprox. 400 cv, 5,7 litros.
