6 fotos
1969' Chevrolet Camaro
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
€98,500Publicado 22 julio 2024ID: gefM5M
- Alemania
- +49Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 55 años
Comentarios del vendedor sobre 1969' Chevrolet Camaro
Según especificación Z/ 28. Completamente reconstruido - Legal en carretera - Ideal para rallyes deportivos - Participación exitosa en Panamericana y Modena Cento Ore Equipo: Caja de cambios de 4 velocidades Sistema de extinción de incendios Dirección asistida Colector de ventilador Tanque de seguridad FIA Suspensión deportiva Asientos envolventes Jaula antivuelco Neumáticos delanteros: 245/60 R15 Avon CR6ZZ Traseros Neumáticos: 275/ 55 R15 Sistema de frenos reforzado Sistema de carburador Holley Encendido MSD y mucho más. Descripción: Según Chevrolet, el nombre "Camaro" se deriva de la palabra francesa camarade, que puede traducirse como "camarada" o "amigo". El coche deportivo de fama mundial se creó a mediados de los años 60 como competidor del exitoso Ford Mustang. La versión de carreras (Z/ 28) se fabricó para la competición americana Trans-Am. En 1968, el equipo de Roger Penske ganó el título de la SCCA con Mark Donahue. Además de los coches de carreras para la serie SSCA/Trans-Am, sólo se produjeron dos vehículos con especificaciones FIA, que fueron transformados por Traco Engineering. De acuerdo con estas especificaciones, el Camaro que se ofrece aquí fue reconstruido por completo hace aproximadamente 12 años con el máximo esfuerzo, especialmente para su uso en deportes de motor históricos y rallyes deportivos, en particular el Rally Panamericana. El vehículo tiene matrícula alemana. Motor: 327 Chevrolet V8 de rendimiento optimizado, aprox. 400 hp, 5, 7 litros: completamente reconstruido según las especificaciones Z/ 28.
- Matriculación en carretera - Apto para cualquier rally deportivo - Participante exitoso Panamericana y Modena Cento Ore Equipo: manual de 4 velocidades Sistema de extinción de incendios Dirección asistida Colector de ventilador Tanque de seguridad FIA Suspensión deportiva Asientos envolventes Jaula antivuelco Neumáticos delanteros: 245/60 R15 Avon CR6ZZ Neumáticos traseros : 275/ 55 R15 Sistema de frenos reforzado Sistema de carburador Holley Encendido MSD Y mucho más Descripción: Según Chevrolet, el nombre "Camaro" deriva de la palabra francesa camarade, que puede traducirse como "camarada" o "amigo". El coche deportivo de fama mundial se creó a mediados de los años 60 como competidor del exitoso Ford Mustang. La versión de carreras (Z/ 28) se fabricó para la competición americana Trans-Am. En 1968, el equipo de Roger Penske ganó el título de la SCCA con Mark Donahue. Además de los coches de carreras para la serie SSCA/Trans-Am, sólo se produjeron dos coches con especificaciones FIA, que fueron transformados por Traco Engineering. De acuerdo con estas especificaciones, el Camaro que se ofrece aquí fue reconstruido por completo hace aproximadamente 12 años con el máximo esfuerzo, especialmente para su uso en deportes de motor históricos y rallyes deportivos, en particular el Rallye Panamericana. El vehículo tiene permiso de circulación alemán. Motor: 327 Chevrolet V8 mejorado en rendimiento, aprox. 400 CV, 5, 7 litros.
- Matriculación en carretera - Apto para cualquier rally deportivo - Participante exitoso Panamericana y Modena Cento Ore Equipo: manual de 4 velocidades Sistema de extinción de incendios Dirección asistida Colector de ventilador Tanque de seguridad FIA Suspensión deportiva Asientos envolventes Jaula antivuelco Neumáticos delanteros: 245/60 R15 Avon CR6ZZ Neumáticos traseros : 275/ 55 R15 Sistema de frenos reforzado Sistema de carburador Holley Encendido MSD Y mucho más Descripción: Según Chevrolet, el nombre "Camaro" deriva de la palabra francesa camarade, que puede traducirse como "camarada" o "amigo". El coche deportivo de fama mundial se creó a mediados de los años 60 como competidor del exitoso Ford Mustang. La versión de carreras (Z/ 28) se fabricó para la competición americana Trans-Am. En 1968, el equipo de Roger Penske ganó el título de la SCCA con Mark Donahue. Además de los coches de carreras para la serie SSCA/Trans-Am, sólo se produjeron dos coches con especificaciones FIA, que fueron transformados por Traco Engineering. De acuerdo con estas especificaciones, el Camaro que se ofrece aquí fue reconstruido por completo hace aproximadamente 12 años con el máximo esfuerzo, especialmente para su uso en deportes de motor históricos y rallyes deportivos, en particular el Rallye Panamericana. El vehículo tiene permiso de circulación alemán. Motor: 327 Chevrolet V8 mejorado en rendimiento, aprox. 400 CV, 5, 7 litros.
