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1973' Chevrolet Caprice
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149,000złVeröffentlicht 24 Juni 2023ID: AeEXFb
Abgelaufen
1 Jahr, 4 Monate her
1 Jahr, 4 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Sedan
Alter: 50 Jahre
Kilometerstand: 42808 km
Hubraum: 5733 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Verkäuferkommentare zu 1973' Chevrolet Caprice
CHEVROLET CAPRICE 1973 5,7L V8
Ich habe das Vergnügen, ein Auto mit der wahrscheinlich interessantesten Geschichte aufzulisten, die mir je begegnet ist.
Ich empfehle Ihnen, die Beschreibung sorgfältig zu lesen, da sich dieses Auto stark von den meisten ausgestellten „Amcars“ unterscheidet
Die VIN ist zu kurz für Otomoto, daher gebe ich sie hier an: 1N69R3J300936
Bevor wir zur Beschreibung kommen, möchte ich erklären, warum wir diejenigen sind, die dieses Auto verkaufen.
KURO ist ein Unternehmen, das sich auf den umfassenden Service von Premiumautos spezialisiert hat.
Seit über einem Jahrzehnt bieten wir Detaillierung, Schutz mit PPF-Folie sowie mechanische und Tuning-Dienstleistungen von höchster Qualität. Wir verkaufen nur Autos unserer Kunden. Gepflegt und regelmäßig gewartet. Bevor das Auto ausgestellt wurde, bestand es eine technische und Karosserieprüfung ohne Vorbehalte. Sie kaufen das Auto direkt vom Eigentümer! Wir bieten sie nur zum Verkauf an
Beginnen wir mit der Tatsache, dass der Caprice nicht kürzlich auf einer Auktion gekauft und in der Hoffnung, Geld zu verdienen, nach Polen gebracht wurde. Chevrolet ist seit jeher in einer Hand – Herr Wiktor.
Nachfolgend finden Sie eine sehr gekürzte Geschichte.
Während des Zweiten Weltkriegs landete Herr Wiktor in einem Arbeitslager in Deutschland, wo er wie durch ein Wunder überlebte und dank des Marshall-Plans zunächst nach New York und dann nach Detroit ging.
Dort fand er eine Anstellung als Chefelektriker bei Chevrolet. In den 1950er Jahren wurde er durch eine glückliche Wendung des Schicksals von seiner Frau und seinen beiden Kindern gefunden (die zuvor als Opfer der Deportation nach Sibirien galten).
Zusammen lebten sie weitere 25 Jahre in den USA. Herr Wiktor war ein großer Fan der Motorisierung und fuhr zuvor einen Chevrolet Bel Air von 1956, dann einen Chevrolet Impala. Er besuchte oft Rennen und Motoshows in Detroit. Als es an der Zeit war, nach Polen zurückzukehren, kaufte er in seiner Fabrik einen brandneuen Cherry Caprice, den sogenannten Fisher-Körper.
Fisher begann als „Karosseriebau“-Unternehmen, das Vertragsautos baute, hauptsächlich für GM. In den folgenden Jahren wurde es vollständig von General Motors gekauft und als zusätzliche Produktionslinie für mehrere ihrer Modelle genutzt.
Das Auto kam an Bord des wohl berühmtesten polnischen Schiffes „Stefan Batory“ in unser Land – selbstverständlich erhält der Käufer die gesamte Fotodokumentation.
In Polen wurde das Auto nur sporadisch gefahren – es war einfach zu groß für die damaligen Straßen. Andererseits hat Herr Wiktor großen Wert auf den technischen Zustand gelegt, der auf den Fotos und im Betrieb zu sehen ist.
Caprice fährt de facto wie ein Neuwagen. Der Zahn der Zeit hat sich vielleicht leicht auf die Karosserie ausgewirkt, nicht aber auf die mechanischen Probleme.
Der Motor hat eine brandneue Batterie, Öle und Filter. Es lässt sich in Sekundenschnelle starten und gibt die Leistung sehr gleichmäßig ab.
Die Federung ist, wie es sich für die USA gehört, sehr weich, knarzt aber überhaupt nicht und nimmt selbst große Unebenheiten stoisch hin.
Der Innenraum weist keine Gebrauchsspuren auf. Sogar die auf den Fotos sichtbaren Gummi- und Kunststoffelemente oder die Aufkleber sind unberührt.
Auch die sogenannten Weißwandreifen und „Radkappen“ sind in einwandfreiem Zustand. Es zu fahren ist nicht nur ein Vergnügen, sondern eine Art Zeitkapsel.
Das Auto hat tatsächlich ein paar kleinere Mängel
- Wenige Kratzer am Körper
- winzige und geschützte Roststellen
- Angelaufenes Chrom an den Spiegeln
Das Auto wurde regelmäßig gewartet, versichert, Inspektionen unterzogen und von Zeit zu Zeit gefahren, um einen optimalen Zustand zu gewährleisten.
Der Besitzer hat auch einige brandneue Teile zur späteren Verwendung zurückgelassen
- Neuer Krümmerdeckel und Krümmer
- Neue Scheinwerfer
- Neue Sicherungen
- Neuer Keilriemen
- Neue Vergaserfilter.
- Neue Krümmerdichtungen und einige andere.
Unten finden Sie einen Link zu einem Panoramafoto des Zentrums
https://www.divine-foto.pl/portfolio/PANORAMAS/OTHER/Chevrolet/1.html
Für den Sender 98 Oktanów auf yt entsteht ein Film über die Geschichte von Herrn Wiktor und seiner Caprica.
Heutzutage ist es wirklich schwer, ein Auto aus den USA mit so geringem Kilometerstand, Zustand und Historie auf „schwarzen Kennzeichen“ zu finden – deshalb wollen wir für Caprice ein passendes, neues Zuhause finden.
Der Transaktion liegt ein Kaufvertrag zugrunde.
Besichtigung nur nach vorheriger telefonischer oder E-Mail-Kontaktaufnahme möglich.
Ich habe das Vergnügen, ein Auto mit der wahrscheinlich interessantesten Geschichte aufzulisten, die mir je begegnet ist.
Ich empfehle Ihnen, die Beschreibung sorgfältig zu lesen, da sich dieses Auto stark von den meisten ausgestellten „Amcars“ unterscheidet
Die VIN ist zu kurz für Otomoto, daher gebe ich sie hier an: 1N69R3J300936
Bevor wir zur Beschreibung kommen, möchte ich erklären, warum wir diejenigen sind, die dieses Auto verkaufen.
KURO ist ein Unternehmen, das sich auf den umfassenden Service von Premiumautos spezialisiert hat.
Seit über einem Jahrzehnt bieten wir Detaillierung, Schutz mit PPF-Folie sowie mechanische und Tuning-Dienstleistungen von höchster Qualität. Wir verkaufen nur Autos unserer Kunden. Gepflegt und regelmäßig gewartet. Bevor das Auto ausgestellt wurde, bestand es eine technische und Karosserieprüfung ohne Vorbehalte. Sie kaufen das Auto direkt vom Eigentümer! Wir bieten sie nur zum Verkauf an
Beginnen wir mit der Tatsache, dass der Caprice nicht kürzlich auf einer Auktion gekauft und in der Hoffnung, Geld zu verdienen, nach Polen gebracht wurde. Chevrolet ist seit jeher in einer Hand – Herr Wiktor.
Nachfolgend finden Sie eine sehr gekürzte Geschichte.
Während des Zweiten Weltkriegs landete Herr Wiktor in einem Arbeitslager in Deutschland, wo er wie durch ein Wunder überlebte und dank des Marshall-Plans zunächst nach New York und dann nach Detroit ging.
Dort fand er eine Anstellung als Chefelektriker bei Chevrolet. In den 1950er Jahren wurde er durch eine glückliche Wendung des Schicksals von seiner Frau und seinen beiden Kindern gefunden (die zuvor als Opfer der Deportation nach Sibirien galten).
Zusammen lebten sie weitere 25 Jahre in den USA. Herr Wiktor war ein großer Fan der Motorisierung und fuhr zuvor einen Chevrolet Bel Air von 1956, dann einen Chevrolet Impala. Er besuchte oft Rennen und Motoshows in Detroit. Als es an der Zeit war, nach Polen zurückzukehren, kaufte er in seiner Fabrik einen brandneuen Cherry Caprice, den sogenannten Fisher-Körper.
Fisher begann als „Karosseriebau“-Unternehmen, das Vertragsautos baute, hauptsächlich für GM. In den folgenden Jahren wurde es vollständig von General Motors gekauft und als zusätzliche Produktionslinie für mehrere ihrer Modelle genutzt.
Das Auto kam an Bord des wohl berühmtesten polnischen Schiffes „Stefan Batory“ in unser Land – selbstverständlich erhält der Käufer die gesamte Fotodokumentation.
In Polen wurde das Auto nur sporadisch gefahren – es war einfach zu groß für die damaligen Straßen. Andererseits hat Herr Wiktor großen Wert auf den technischen Zustand gelegt, der auf den Fotos und im Betrieb zu sehen ist.
Caprice fährt de facto wie ein Neuwagen. Der Zahn der Zeit hat sich vielleicht leicht auf die Karosserie ausgewirkt, nicht aber auf die mechanischen Probleme.
Der Motor hat eine brandneue Batterie, Öle und Filter. Es lässt sich in Sekundenschnelle starten und gibt die Leistung sehr gleichmäßig ab.
Die Federung ist, wie es sich für die USA gehört, sehr weich, knarzt aber überhaupt nicht und nimmt selbst große Unebenheiten stoisch hin.
Der Innenraum weist keine Gebrauchsspuren auf. Sogar die auf den Fotos sichtbaren Gummi- und Kunststoffelemente oder die Aufkleber sind unberührt.
Auch die sogenannten Weißwandreifen und „Radkappen“ sind in einwandfreiem Zustand. Es zu fahren ist nicht nur ein Vergnügen, sondern eine Art Zeitkapsel.
Das Auto hat tatsächlich ein paar kleinere Mängel
- Wenige Kratzer am Körper
- winzige und geschützte Roststellen
- Angelaufenes Chrom an den Spiegeln
Das Auto wurde regelmäßig gewartet, versichert, Inspektionen unterzogen und von Zeit zu Zeit gefahren, um einen optimalen Zustand zu gewährleisten.
Der Besitzer hat auch einige brandneue Teile zur späteren Verwendung zurückgelassen
- Neuer Krümmerdeckel und Krümmer
- Neue Scheinwerfer
- Neue Sicherungen
- Neuer Keilriemen
- Neue Vergaserfilter.
- Neue Krümmerdichtungen und einige andere.
Unten finden Sie einen Link zu einem Panoramafoto des Zentrums
https://www.divine-foto.pl/portfolio/PANORAMAS/OTHER/Chevrolet/1.html
Für den Sender 98 Oktanów auf yt entsteht ein Film über die Geschichte von Herrn Wiktor und seiner Caprica.
Heutzutage ist es wirklich schwer, ein Auto aus den USA mit so geringem Kilometerstand, Zustand und Historie auf „schwarzen Kennzeichen“ zu finden – deshalb wollen wir für Caprice ein passendes, neues Zuhause finden.
Der Transaktion liegt ein Kaufvertrag zugrunde.
Besichtigung nur nach vorheriger telefonischer oder E-Mail-Kontaktaufnahme möglich.
