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1973' Chevrolet Caprice
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149,000złPublié 24 Juin 2023ID: AeEXFb
Périmée
il y a 1 année, 4 mois
il y a 1 année, 4 mois
Information from the owner
Corps: Berline
Âge: 50 années
Kilométrage: 42808 km
Déplacement: 5733 cc
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Commentaires du vendeur sur 1973' Chevrolet Caprice
CHEVROLET CAPRICE 1973 5.7L V8
J'ai le plaisir d'énumérer une voiture avec probablement l'histoire la plus intéressante que j'aie jamais rencontrée.
Je vous recommande de lire attentivement la description, car cette voiture est très différente de la plupart des "Amcars" exposées
Le VIN est trop court pour otomoto donc je le donne ici - 1N69R3J300936
Avant d'en arriver à la description, je voudrais expliquer pourquoi c'est nous qui vendons cette voiture.
KURO est une entreprise spécialisée dans le service complet de voitures haut de gamme.
Depuis plus d'une décennie, nous offrons des détails, une protection avec du papier PPF ainsi que des services mécaniques et de réglage de la plus haute qualité. Nous ne vendons que les voitures de nos clients. Bien entretenu et régulièrement révisé. Avant d'être exposée, la voiture passe un contrôle mécanique et carrosserie sans aucune réserve. Vous achetez la voiture directement au propriétaire ! Nous les mettons uniquement en vente
Commençons par le fait que la Caprice n'a pas été récemment achetée lors d'une vente aux enchères et amenée en Pologne dans l'espoir de gagner de l'argent. Chevrolet est entre les mains de M. Wiktor.
Ci-dessous un historique très abrégé.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, M. Wiktor s'est retrouvé dans un camp de travail en Allemagne où il a miraculeusement survécu et grâce au plan Marshall, il est allé d'abord à New York puis à Detroit.
Là, il a trouvé un emploi chez Chevrolet en tant que chef électricien. Dans les années 1950, par un heureux coup du sort, il est retrouvé par sa femme et ses deux enfants (auparavant considérés comme victimes de la déportation en Sibérie)
Ensemble, ils ont vécu encore 25 ans aux États-Unis. M. Wiktor était un grand amateur de motorisation et conduisait auparavant une Chevrolet Bel Air à partir de 1956, puis une Chevrolet Impala. Il se rendait souvent à des courses et à des salons de moto à Detroit. Quand vint le moment de rentrer en Pologne, il acheta dans son usine une toute nouvelle cerise Caprice, la soi-disant Corps de pêcheur.
Fisher a commencé comme une entreprise de construction de voitures sous contrat, principalement pour GM. Dans les années suivantes, il a été entièrement acheté par General Motors et ils l'ont utilisé comme lignes de production supplémentaires pour plusieurs de leurs modèles.
La voiture est arrivée dans notre pays à bord probablement du navire polonais le plus célèbre "Stefan Batory" - bien sûr, l'acheteur recevra toute la documentation photographique.
En Pologne, la voiture était conduite sporadiquement - elle était tout simplement trop grande pour les routes de l'époque. D'autre part, M. Wiktor a pris grand soin de son état technique, que l'on peut voir sur les photos et en fonctionnement.
Caprice roule de facto comme une voiture neuve. La dent du temps a peut-être légèrement affecté la carrosserie, mais pas les problèmes mécaniques.
Le moteur a une batterie, des huiles et des filtres neufs. Il se déclenche en une seconde et délivre une puissance très uniforme.
La suspension, comme il sied aux USA, est très douce, mais elle ne grince pas du tout et accepte stoïquement même de grosses inégalités.
L'intérieur ne montre aucun signe d'usure. Même les éléments en caoutchouc et en plastique ou les autocollants visibles sur les photos sont intacts.
Les pneus dits White Wall et les "hub caps" sont également en parfait état. La conduire n'est pas seulement un plaisir mais une sorte de capsule temporelle.
La voiture a en fait quelques défauts mineurs
- quelques rayures sur le corps
- points de rouille minuscules et protégés
- chrome terni sur les rétroviseurs
La voiture a été entretenue régulièrement, assurée, a subi des inspections et a roulé de temps en temps pour maintenir un état optimal.
Le propriétaire a également laissé des pièces neuves pour une utilisation ultérieure
- Nouveau bouchon de collecteur et collecteur
- Nouveaux phares
- Nouveaux fusibles
- Nouvelle courroie trapézoïdale
- Nouveaux filtres de carburateur.
- Nouveaux joints de collecteur et quelques autres.
Ci-dessous un lien vers une photo panoramique du centre
https://www.divine-foto.pl/portfolio/PANORAMAS/OTHER/Chevrolet/1.html
Un film sur l'histoire de M. Wiktor et de sa Caprica est en cours de création pour la chaîne 98 Oktanów sur yt.
Aujourd'hui, il est vraiment difficile de trouver une voiture des États-Unis sur des "plaques noires" avec un kilométrage, un état et un historique aussi bas - c'est pourquoi nous voulons trouver à Caprice une nouvelle maison appropriée.
La transaction est basée sur un accord d'achat et de vente.
Inspection possible uniquement après un contact téléphonique ou par e-mail préalable.
J'ai le plaisir d'énumérer une voiture avec probablement l'histoire la plus intéressante que j'aie jamais rencontrée.
Je vous recommande de lire attentivement la description, car cette voiture est très différente de la plupart des "Amcars" exposées
Le VIN est trop court pour otomoto donc je le donne ici - 1N69R3J300936
Avant d'en arriver à la description, je voudrais expliquer pourquoi c'est nous qui vendons cette voiture.
KURO est une entreprise spécialisée dans le service complet de voitures haut de gamme.
Depuis plus d'une décennie, nous offrons des détails, une protection avec du papier PPF ainsi que des services mécaniques et de réglage de la plus haute qualité. Nous ne vendons que les voitures de nos clients. Bien entretenu et régulièrement révisé. Avant d'être exposée, la voiture passe un contrôle mécanique et carrosserie sans aucune réserve. Vous achetez la voiture directement au propriétaire ! Nous les mettons uniquement en vente
Commençons par le fait que la Caprice n'a pas été récemment achetée lors d'une vente aux enchères et amenée en Pologne dans l'espoir de gagner de l'argent. Chevrolet est entre les mains de M. Wiktor.
Ci-dessous un historique très abrégé.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, M. Wiktor s'est retrouvé dans un camp de travail en Allemagne où il a miraculeusement survécu et grâce au plan Marshall, il est allé d'abord à New York puis à Detroit.
Là, il a trouvé un emploi chez Chevrolet en tant que chef électricien. Dans les années 1950, par un heureux coup du sort, il est retrouvé par sa femme et ses deux enfants (auparavant considérés comme victimes de la déportation en Sibérie)
Ensemble, ils ont vécu encore 25 ans aux États-Unis. M. Wiktor était un grand amateur de motorisation et conduisait auparavant une Chevrolet Bel Air à partir de 1956, puis une Chevrolet Impala. Il se rendait souvent à des courses et à des salons de moto à Detroit. Quand vint le moment de rentrer en Pologne, il acheta dans son usine une toute nouvelle cerise Caprice, la soi-disant Corps de pêcheur.
Fisher a commencé comme une entreprise de construction de voitures sous contrat, principalement pour GM. Dans les années suivantes, il a été entièrement acheté par General Motors et ils l'ont utilisé comme lignes de production supplémentaires pour plusieurs de leurs modèles.
La voiture est arrivée dans notre pays à bord probablement du navire polonais le plus célèbre "Stefan Batory" - bien sûr, l'acheteur recevra toute la documentation photographique.
En Pologne, la voiture était conduite sporadiquement - elle était tout simplement trop grande pour les routes de l'époque. D'autre part, M. Wiktor a pris grand soin de son état technique, que l'on peut voir sur les photos et en fonctionnement.
Caprice roule de facto comme une voiture neuve. La dent du temps a peut-être légèrement affecté la carrosserie, mais pas les problèmes mécaniques.
Le moteur a une batterie, des huiles et des filtres neufs. Il se déclenche en une seconde et délivre une puissance très uniforme.
La suspension, comme il sied aux USA, est très douce, mais elle ne grince pas du tout et accepte stoïquement même de grosses inégalités.
L'intérieur ne montre aucun signe d'usure. Même les éléments en caoutchouc et en plastique ou les autocollants visibles sur les photos sont intacts.
Les pneus dits White Wall et les "hub caps" sont également en parfait état. La conduire n'est pas seulement un plaisir mais une sorte de capsule temporelle.
La voiture a en fait quelques défauts mineurs
- quelques rayures sur le corps
- points de rouille minuscules et protégés
- chrome terni sur les rétroviseurs
La voiture a été entretenue régulièrement, assurée, a subi des inspections et a roulé de temps en temps pour maintenir un état optimal.
Le propriétaire a également laissé des pièces neuves pour une utilisation ultérieure
- Nouveau bouchon de collecteur et collecteur
- Nouveaux phares
- Nouveaux fusibles
- Nouvelle courroie trapézoïdale
- Nouveaux filtres de carburateur.
- Nouveaux joints de collecteur et quelques autres.
Ci-dessous un lien vers une photo panoramique du centre
https://www.divine-foto.pl/portfolio/PANORAMAS/OTHER/Chevrolet/1.html
Un film sur l'histoire de M. Wiktor et de sa Caprica est en cours de création pour la chaîne 98 Oktanów sur yt.
Aujourd'hui, il est vraiment difficile de trouver une voiture des États-Unis sur des "plaques noires" avec un kilométrage, un état et un historique aussi bas - c'est pourquoi nous voulons trouver à Caprice une nouvelle maison appropriée.
La transaction est basée sur un accord d'achat et de vente.
Inspection possible uniquement après un contact téléphonique ou par e-mail préalable.
