1965' Chevrolet Impala

Chevys meistverkaufter Impala erhielt 1965 einen völlig neuen Look, ein größeres, kühneres, schlankeres Auto, das immer noch zweifellos zur Spitzenklasse gehörte. Dieser subtile und zurückhaltende Chevrolet Impala von 1965 bietet einen sehr ansprechenden Ermine White-over-Red-Look, 327 V8-Leistung, ein schnell schaltendes 4-Gang-Getriebe und einige Optionen, die diesen großen Cruiser zu einem äußerst begehrten Stück amerikanischer Maschinen machen. Sie wissen wahrscheinlich bereits, dass einige unserer Lieblingsautos diejenigen sind, die sich dadurch auszeichnen, dass sie anders sind, und obwohl dieser Impala kaum radikal ist, mögen wir ihn genauso sehr wie seine knallroten und schwarzen Geschwister. Es wurde als Code C Ermine White geboren, und als es an der Zeit war, dieses große Coupé zu restaurieren, entschieden sich die Erbauer klugerweise dafür, nicht mit dem Originalrezept herumzuspielen. Der leuchtend weiße Farbton ist subtiler als die üblichen Rot- und Blautöne, die wir normalerweise bei Impalas sehen, aber das bedeutet nicht, dass es ihm jemals an Aufmerksamkeit mangelt. Es ist immer noch eine aufregende Farbe, die eine perfekte Ergänzung zu der langen, wunderschön geformten Karosserie ist, und mit all diesen Eigenschaften strahlt das Auto in unserem Ausstellungsraum wie ein Leuchtturm. Es ist kein perfektes Showcar, aber es zeigt sich sehr gut als Top-Rig in Fahrerqualität mit fast keinen nennenswerten Mängeln oder Ausbesserungen, und jeder, der irgendwelche Beschwerden hat, sollte sein Mikroskop wahrscheinlich weglegen. Wir waren uns nicht sicher, wie alt die Restaurierung ist, aber sie ist offensichtlich ziemlich frisch, denn das Finish hat einen tiefen Glanz und eine helle Glasur, die nur moderne Materialien aufweisen können. Die schlanke Semi-Fastback-Impala-Form sieht gut aus, egal in welcher Farbe Sie sie lackieren, aber in diesem Farbton hat dieser Imp ein gedämpftes Aussehen, das zur ganzen Schläferhaltung beiträgt. Helles Chrom setzt die helle Farbe ziemlich gut in Szene, und subtile Chevrolet- und 327-Embleme und Impala-Schrift zeigen jedem, dass dies nicht gerade Omas Kreuzer an der roten Ampel ist. Von außen steht außer Frage, dass dies einer dieser erstaunlichen Oldtimer mit Serienausstattung ist, die ihr ganzes Leben lang geliebt wurden. Im Inneren gefallen uns die kontrastierenden roten Polster auf den Sitzbänken, das breite Armaturenbrett und die Plüschteppiche sehr gut, was dem Auto eine Schicht Tiefe verleiht, die wirklich knallt. Die Stoff- und Vinylpolsterung ist in sehr gutem Zustand, und die zeitgemäßen Sitzbezüge und Türverkleidungen sind schön und langlebig, was bedeutet, dass dieser große Kreuzer für einige Langstreckenfahrten bereit ist. Ein passender Dachhimmel darüber ist straff gespannt, die dicken roten Teppiche sind plüschig, und als vollwertiges Auto gibt es viel Platz zum Ausstrecken für alle in der Kabine. Das breite Armaturenbrett, das im gleichen dunkelroten Farbton wie die Türverkleidungen gehalten ist, ist frei von Rissen und mit hübschen Holzapplikationen, glänzenden Zierleisten und einem originalen, zweifarbigen Lenkrad geschmückt, das sich in den Händen des Fahrers großartig anfühlt . Alle Anzeigen vor dem Fahrer sind ebenfalls original, einschließlich des horizontalen 120-MPH-Tachometers, obwohl ein Aftermarket-Tachometer und drei Hilfseinheiten hinzugefügt wurden, um den leistungsstarken kleinen Block unter der Motorhaube besser im Auge zu behalten. Es gibt nicht viele Optionen, was für ein Fahrzeug dieses Jahrgangs nicht ungewöhnlich ist, aber dieser Imp umfasst Sicherheitsgurte vorne, Fußmatten vorne und hinten, eine AM/FM/Kassetten-Stereoanlage im Retro-Stil im Armaturenbrett und einen Unter-Armaturenbrett Klimaanlage, die schön kalt bläst. Ein großer Schalthebel mit Spielkugel oben auf dem Getriebehöcker ist die Unterhaltung, die die meisten von uns jemals brauchen werden, denn es gibt nichts Schöneres, als durch die Gänge eines knackigen Muncie M20 zu radeln, der an einem heißen kleinen Block montiert ist. Der Rücksitz bietet viel Platz für drei, vier zur Not, während der Kofferraum hinten geradezu massiv ist und immer noch sein Original-Ersatzteil beherbergt. Der 327 V8 unter der Motorhaube ist der nummerngleiche Block des Autos, und er wurde hübsch in Chevy Orange-Motorlackierung neu lackiert und springt wirklich aus dem hochdetaillierten, supersauberen Motorraum heraus. Ab Werk mit 300 PS ausgestattet, hat der kleine Block mehr als genug Kraft, um dieses große Coupé mühelos zu bewegen, und mit einem großen 4-Zylinder-Vergaser, einem serienmäßigen Einlass, einer HEI-Zündung und langen Rohrkrümmern an den Flanken war er es schon zusammengestellt, um den Test der Zeit zu bestehen. Abgesehen davon sieht alles so frisch und ordentlich aus, dass wir glauben müssen, dass es immer gut gepflegt wurde, einschließlich der hellen 327-Aufkleber auf den Ventildeckeln, dem schwarzen Freiluftreiniger und den satinschwarz lackierten Innenkotflügeln und Firewall. Diese kompakten Krümmer wurden mit Keramik beschichtet und münden direkt in ein kerniges Flowmaster-Doppelauspuffsystem, das diesem großen Muscle-Car den perfekten Soundtrack verleiht. Die Unterseite ist original und in sehr gutem Zustand, mit leicht grundierten Böden, die nichts zu verbergen haben. Das oben erwähnte Muncie M20 4-Gang-Schaltgetriebe speist ein robustes 12-Loch-Heck mit autobahnfreundlichen Hinterrädern, sodass es ein fantastischer Cruiser ist, insbesondere mit Hilfe der Servolenkung und der Servo-Scheibenbremsen vorne. Autos mit Originalspezifikation fahren einfach besser, und dieses Auto mit Einzelradaufhängung vorne und Vollachse hinten ignoriert Unebenheiten, ohne dass ein Quietschen oder Klappern von unten kommt. Auffällige Rallye-Räder mit Zierringen und Bowtie-Spinner-Mittelkappen sind rundum mit 215/65/15-Front- und 235/70/15-Radialreifen mit weißen Firestone Firehawk-Schriftzügen hinten umwickelt, um den Look zu vervollständigen. Wir lieben diese großen Luxus-/Muskel-Coupés, und mit einer großartigen Restaurierung, einer zeitlosen Farbkombination und V8-Power waren wir uns sicher, dass Sie diesen unglaublichen Impala auch lieben werden. Ruf heute an!