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1965' Chevrolet Impala

$42,995

Publicado 5 abril 2023ID: 52Eb1T

Caducado
hace 1 año, 7 meses

Information from the owner

Carrocería: Cupé

Edad: 58 años

Kilometraje: 86601 km

Transmisión: Manual

Color exterior: Blanco

Comentarios del vendedor sobre 1965' Chevrolet Impala

El Impala más vendido de Chevy obtuvo un aspecto completamente nuevo en 1965, un automóvil más grande, más audaz y más elegante que, sin duda, seguía siendo el mejor de su línea. Este sutil y sobrio Chevrolet Impala de 1965 ofrece una apariencia muy atractiva en blanco armiño sobre rojo, potencia 327 V8, una caja de cambios de 4 velocidades con cambios rápidos y un par de opciones que hacen de este gran crucero una pieza muy deseable de la maquinaria estadounidense. Probablemente ya sepa que algunos de nuestros autos favoritos son aquellos que se destacan por ser diferentes, y aunque este Impala no es radical, nos gusta tanto como sus hermanos de color rojo brillante y negro. Nació Code C Ermine White, por lo que cuando llegó el momento de restaurar este gran cupé, los constructores eligieron sabiamente no alterar la receta original. El tono blanco brillante es más sutil que los rojos y azules habituales que normalmente vemos en Impalas, pero eso no significa que nunca le falte atención. Sigue siendo un color emocionante que es un complemento perfecto para la carrocería larga y bellamente esculpida, y con todo ese real estate, el automóvil brilla como un faro en nuestra sala de exhibición. No es un auto de exhibición perfecto, pero se muestra muy bien como una plataforma de alta calidad para el conductor casi sin imperfecciones ni retoques de los que hablar, y cualquiera que tenga alguna queja probablemente debería guardar el microscopio. No estamos seguros de la antigüedad de la restauración, pero obviamente es bastante reciente, porque el acabado tiene un brillo profundo y un vidriado brillante del que solo pueden presumir los materiales modernos. La elegante forma semi-fastback del Impala se ve bien sin importar el color que lo pintes, pero en este tono, este Imp tiene una apariencia tenue que ayuda con toda la actitud de dormir. El cromo brillante resalta bastante bien la pintura clara, y los sutiles emblemas de Chevrolet y 327 y la escritura de Impala muestran a todos que este no es exactamente el crucero de la abuela en el semáforo en rojo. Desde el exterior, no hay duda de que este es uno de esos asombrosos autos clásicos con especificaciones estándar que ha sido amado toda su vida. En el interior, nos gusta mucho la tapicería roja contrastante en los asientos tipo banco, el tablero ancho y las alfombras lujosas, que agregan una capa de profundidad al automóvil que realmente resalta. La tapicería de tela y vinilo está en muy buen estado, y las fundas de los asientos y los paneles de las puertas, perfectos para la época, son hermosos y duraderos, lo que significa que esta gran crucero está lista para algunos viajes de larga distancia. El tapizado del techo a juego arriba está tenso, las gruesas alfombras rojas son lujosas y, como un automóvil de tamaño completo, hay mucho espacio para estirarse para todos dentro de la cabina. El tablero ancho, que tiene el mismo tono rojo oscuro que los paneles de las puertas, no tiene grietas y está adornado con hermosos apliques de madera, un trabajo brillante e incluye un volante original de dos tonos que se siente muy bien en las manos del conductor. . Todos los indicadores delante del conductor también son originales, incluido el velocímetro horizontal de 120 MPH, aunque se agregaron un tacómetro del mercado de accesorios y un trío de unidades auxiliares para vigilar más de cerca el poderoso bloque pequeño debajo del capó. No hay un montón de opciones, lo cual no es inusual para un vehículo de esta época, pero este Imp incluye cinturones de seguridad en la parte delantera, tapetes en la parte delantera y trasera, un estéreo AM/FM/Cassette de estilo retro en el tablero y un sistema debajo del tablero. Unidad de aire acondicionado que sopla agradable y fría. Una palanca de cambios alta con punta de bola blanca encima de la joroba de la transmisión es todo el entretenimiento que la mayoría de nosotros necesita, ya que no hay nada como andar en bicicleta a través de los engranajes de un Muncie M20 nítido montado en un pequeño bloque caliente. El asiento trasero tiene mucho espacio para tres, cuatro en un apuro, mientras que en la parte de atrás el maletero es francamente enorme y aún alberga su repuesto original. El 327 V8 debajo del capó es el bloque que hace coincidir los números de los autos, y ha sido muy bien repintado con esmalte de motor Chevy Orange y realmente sobresale del compartimiento del motor súper limpio y altamente detallado. Con una potencia nominal de fábrica de 300 HP, el bloque pequeño tiene potencia más que suficiente para mover este gran cupé con facilidad, y con un gran carburador de 4 cilindros, una admisión estilo original, encendido HEI y cabezales de tubo largo en los costados, ha sido juntos para resistir la prueba del tiempo. Dicho esto, todo se ve tan fresco y ordenado que tenemos que creer que siempre ha estado bien cuidado, incluidas las calcomanías brillantes 327 en las tapas de válvulas, el filtro de aire abierto negro y los guardabarros interiores pintados en negro satinado y cortafuegos Esos cabezales que abrazan bloques estaban revestidos de cerámica y se alimentan directamente a un sistema de escape dual Flowmaster gutural que proporciona la banda sonora perfecta para este gran auto de gran potencia. La parte inferior es original y está en muy buen estado, con pisos ligeramente pintados que no tienen nada que ocultar. La transmisión manual de 4 velocidades Muncie M20 mencionada anteriormente alimenta una parte trasera de 12 pernos de servicio pesado llena de engranajes traseros aptos para carretera, por lo que es un crucero fantástico, especialmente con la ayuda de la dirección asistida y los frenos de disco delanteros eléctricos. Los autos con especificaciones originales simplemente conducen mejor, y la suspensión delantera independiente y la configuración trasera de eje sólido de este auto ignoran los baches sin chirriar ni traquetear desde abajo. Las llantas Flashy Rallye con anillos de belleza y tapas centrales giratorias Bowtie están envueltas con radiales Firestone Firehawk con letras blancas 215/65/15 en el frente y 235/70/15 en el trasero para completar el estilo. Nos encantan estos grandes cupés de lujo/músculos, y con una gran restauración, una combinación de colores atemporal y potencia V8, estamos seguros de que a ti también te encantará este increíble Impala. ¡Llama hoy!

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