4 фото

1965' Chevrolet Impala

$42,995

Опубликовано 5 апреля 2023ID: 52Eb1T

Истекло
1 год, 7 месяцев назад

Information from the owner

Кузов: Купе

Возраст: 58 лет

Пробег: 86601 км

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Белый

Комментарии продавца про 1965' Chevrolet Impala

В 1965 году бестселлер Chevy Impala получил совершенно новый вид: он стал крупнее, смелее и изящнее, но по-прежнему, несомненно, был лучшим в своем классе. Этот утонченный и сдержанный Chevrolet Impala 1965 года предлагает очень привлекательный внешний вид «Белый горностай поверх красного», мощность 327 V8, быстро переключающуюся 4-ступенчатую коробку передач и несколько опций, которые делают этот большой круизер очень желанным образцом американской техники. Вы, наверное, уже знаете, что некоторые из наших любимых автомобилей выделяются тем, что отличаются от других, и хотя эта Impala едва ли радикальна, она нам нравится ничуть не меньше, чем ее ярко-красные и черные собратья. Так появился Code C Ermine White, поэтому, когда пришло время восстанавливать это большое купе, строители поступили мудро, не нарушая первоначальный рецепт. Яркий белый оттенок более тонкий, чем обычные красные и синие цвета, которые мы обычно видим на Impalas, но это не значит, что ему всегда не хватает внимания. Это все еще захватывающий цвет, который является идеальным дополнением к длинному, красиво вылепленному кузову, и со всей этой недвижимостью автомобиль сияет, как маяк в нашем выставочном зале. Это не идеальный шоу-кар, но он очень хорошо показывает себя в качестве машины высшего качества для водителя, почти без недостатков или подкрасок, о которых можно было бы говорить, и любой, у кого есть какие-либо жалобы, вероятно, должен убрать микроскоп. Мы не были уверены, сколько лет реставрации, но она явно достаточно свежая, потому что отделка имеет глубокий блеск и яркую глазурь, которыми могут похвастаться только современные материалы. Гладкая форма Impala полуфастбэк выглядит хорошо, независимо от того, в какой цвет вы ее покрасите, но в этом оттенке у этого Impala приглушенный вид, который помогает в целом настроении спящего. Яркий хром неплохо оттеняет светлую краску, а тонкие эмблемы Chevrolet и 327 и надпись Impala показывают всем, что это не совсем бабушкин крейсер на красный свет. Снаружи нет никаких сомнений в том, что это один из тех удивительных, стандартных классических автомобилей, которые любили всю свою жизнь. Внутри нам очень нравится контрастная красная обивка многоместных сидений, широкая приборная панель и плюшевые ковры, которые придают автомобилю глубину, которая действительно бросается в глаза. Тканевая и виниловая обивка находится в очень хорошем состоянии, а идеальные для того времени чехлы на сиденья и дверные панели красивы и долговечны, что означает, что этот большой круизер готов к дальним поездкам. Соответствующая обивка потолка наверху туго натянута, толстые красные ковры шикарные, и, как у полноразмерного автомобиля, в салоне достаточно места для всех. Широкая приборная панель того же темно-красного оттенка, что и дверные панели, лишена трещин и украшена красивой деревянной аппликацией, блестящей яркой отделкой и включает в себя оригинальный двухцветный руль, который прекрасно лежит в руках водителя. . Все датчики перед водителем также оригинальные, включая горизонтальный спидометр на 120 миль в час, хотя были добавлены неоригинальный тахометр и три вспомогательных устройства, чтобы лучше следить за мощным небольшим блоком под капотом. Нет тонны опций, что не является чем-то необычным для автомобиля этого года выпуска, но этот Imp включает в себя ремни безопасности спереди, напольные коврики спереди и сзади, ретро-стиль AM / FM / кассетную стереосистему в приборной панели и под приборной панелью. Кондиционер дует хорошо и холодно. Высокий рычаг переключения передач, увенчанный битком, на выступе трансмиссии — это все развлечения, которые когда-либо понадобятся большинству из нас, поскольку нет ничего лучше, чем циклическое переключение передач четкого Muncie M20, установленного на горячем маленьком блоке. На заднем сиденье достаточно места для троих, а в крайнем случае и для четверых, а задний багажник просто огромен, и в нем до сих пор находится оригинальная запаска. 327 V8 под капотом — это блок, соответствующий номерам автомобилей, и он был красиво перекрашен в моторную эмаль Chevy Orange и действительно выделяется из тщательно проработанного, сверхчистого моторного отсека. Заводская мощность 300 л. собраны, чтобы выдержать испытание временем. При этом все выглядит так свежо и опрятно, что мы должны верить, что за ним всегда хорошо ухаживали, включая яркие наклейки 327 на крышках клапанов, черный воздухоочиститель и окрашенные в матово-черный цвет внутренние крылья и брандмауэр. Эти обнимающие блок коллекторы были покрыты керамическим покрытием и подаются прямо в хриплую двойную выхлопную систему Flowmaster, которая обеспечивает идеальный саундтрек к этому большому маслкару. Нижняя часть оригинальна и находится в очень хорошем состоянии, полы слегка загрунтованы, и скрывать нечего. Вышеупомянутая 4-ступенчатая механическая коробка передач Muncie M20 питает мощную заднюю часть с 12 болтами, заполненную задними передачами, удобными для шоссе, так что это фантастический круизер, особенно с помощью гидроусилителя руля и передних дисковых тормозов. Оригинальные автомобили просто ездят лучше, а независимая передняя подвеска этого автомобиля и неразрезной задний мост игнорируют неровности и не издают ни скрипа, ни грохота. Яркие колеса Rallye с декоративными кольцами и центральными крышками Bowtie spinner обтянуты радиальными кругами Firestone Firehawk 215/65/15 спереди и 235/70/15 сзади, чтобы завершить внешний вид. Мы любим эти большие роскошные и мускулистые купе, и с отличной реставрацией, классическим сочетанием цветов и мощностью V8 мы уверены, что вам понравится и эта невероятная Impala. Звоните сегодня!

Другие