1937' Chevrolet Master Deluxe

Dieser Chevrolet Master Deluxe aus dem Jahr 1937 ist eines dieser maßgeschneiderten Coupés, bei denen man sich die Zeit genommen und sich die Details ausgedacht hat. Es gibt ein schlankes Ganzstahlgehäuse. Der Innenraum verfügt über eine mit Leder ausgekleidete Komfortklimaanlage. Und es gibt einen V8 gepaart mit einer verbesserten Federung und einem Overdrive-Getriebe, die ihn zu einem recht vielseitigen Fahrer machen. Die Laser Red-Lackierung macht einen schönen ersten Eindruck. Es handelt sich um einen modernen PPG Tri-Coat-Farbton, der eine großartige Wahl für ein Auto ist, das Qualität ausstrahlen möchte. Tatsächlich wurde zwar gesagt, dass die Frame-off-Restaurierung um das Jahr 2005 stattgefunden habe, aber der klare und angesehene Stil macht viel jüngere Modelle neidisch. Sogar das Fahrwerk hat einen sehr klaren und lebendigen Stil. So weiß er, wie er seine klassische Ganzstahlkarosserie mit Klasse zur Geltung bringt. Die klassischen Glanzlackierungen fallen an Stellen wie dem Kühlergrill und den Stoßfängern immer noch auf. Aber die Politur der großen Doppelauspuffrohre und die verbesserten 15-Zoll-Räder mit breiterem Hecksatz lenken mehr Aufmerksamkeit auf die Leistungseinstellung. Es gibt weitere typische, straßentaugliche Details wie Sportspiegel, klare Scheinwerfer, blaue Punkt-Rücklichter und getönte Scheiben. Der Aufbau ist so detailliert, dass an Stellen wie den Scheinwerfern und dem Kofferraum sogar dezente rote Nadelstreifen angebracht sind, um denjenigen, die aus der Nähe kommen, ein ganz besonderes Vergnügen zu bereiten. Es wurde viel in den Innenraum investiert, um diesem Business-Coupé viele echte moderne Annehmlichkeiten zu verleihen. Den Anfang machen zwei hellbraune Lederschalensitze mit ausreichend moderner Polsterung, um den ganzen Tag über bequem zu sein. Die Bräunung der Teppiche, der Türverkleidungen, des Dachhimmels und sogar des Kofferraums ist allesamt passend gestaltet, und das Rot der Außenseite kehrt als Akzent für ein gut abgestimmtes Gesamtpaket zurück. Der Fahrer erhält ein Banjo-Lenkrad mit Holzmaserung, eine neigbare Säule und ein digitales Kombiinstrument mit einem kühlen roten Schimmer, der zum Armaturenbrett passt. Ein Brauchtum wie dieses ist wirklich zum Cruisen gedacht, und so entsteht der Gesamteindruck, dass es sich um einen einfachen Ort handelt, an dem man nach Lust und Laune einsteigen und eine Fahrt unternehmen kann. Aufgrund dieser entspannten Einstellung erhalten Sie auch komfortable Funktionen wie eine Kaltluftklimaanlage, elektrische Fensterheber und eine AM/FM/CD/DVD-Stereoanlage mit ausklappbarem Bildschirm. Auch der Motorraum sieht beeindruckend aus. Die glatten Innenwände und Ventildeckel sind außen rot lackiert. Und der einzige hellere Glanz kommt von Komponenten wie dem polierten Luftgreifer, der Lichtmaschine, dem Kompressor und anderen Zubehörteilen. Dies ist mehr als nur Stil, es hat die Substanz eines 350-Kubikzoll-ZZ4-Crate-V8. Es ist mit einem Holley 750 CFM Dual-Feed-Vierfachvergaser und einem Aluminiumeinlass ausgestattet. Es gibt auch die richtigen unterstützenden Komponenten, wie das MSD-Zündpaket, geflochtene Schläuche, neue Stecker, neue Kabel und Billet-Halterungen. Die Fächerkrümmer sorgen für zusätzliche Leistung und versorgen gleichzeitig den dröhnenden Doppelauspuff. Wir wetten, dass Sie daraus einen leistungsstarken Hot Rod machen können, wenn Sie möchten, aber im Moment gefällt uns, dass es hier mehr darum geht, ein geschmeidiger, vielseitiger Cruiser zu sein. Deshalb stehen Ihnen auch Upgrades wie ein Viergang-Automatikgetriebe mit autobahnfreundlichem Overdrive zur Verfügung. Und es gibt noch weitere solide Investitionen für einen Allround-Fahrer wie die unabhängige Fat-Man-Frontpartie, einen Stabilisator hinten, Servolenkung, Servobremsen und Scheibenbremsen vorne. Diesem 37 Chevy wurde das Beste an durchdachten Details gegeben, um ihn zu einem fantastischen Custom-Cruiser zu machen. Also das Einzige, was fehlt, bist du. Ruf heute an!!!