1940' Chevrolet Special Deluxe

Diese Chevrolet Special Deluxe Limousine von 1940 erhielt außen das richtige Custom-Detail, um den unverwechselbaren Look des Vorkriegsblechs zu maximieren. Und wenn Sie den vollständig verbesserten Innenraum und die V8-Leistung sehen, beginnen Sie zu verstehen, wie dieser klassische Chevy zu einem soliden Cruiser für heute gemacht wurde. Wir mögen die Art und Weise, wie dieses hier benutzerdefinierte Details verwendet, um den Vintage-Appeal zu maximieren. Zum Beispiel gibt es gelöschte Stoßstangen, französische Scheinwerfer, ein französisches Nummernschild, gelöschte Zierleisten und Türgriffe. Dies verleiht den klassischen Linien einen schlankeren Stil und lässt diesen so aussehen, wie die Designer immer gehofft haben, dass die Limousine von 1940 wirklich sein würde. Schließlich sind hier noch alle richtigen Vintage-Details wie die geschwungenen Kotflügel, Trittbretter, die zweiteilige Radzierblende und die Alligatorhaube, die so gut zum Chromgrill passt. Sogar die zweifarbige Lackierung hat mit Schwarz und Grau den richtigen Vintage-Look, aber ein schöner Hauch von Metallic ist eine weitere Möglichkeit, die Details zu modernisieren. Es ist ein Fahrerqualitätspaket, und das liegt daran, dass dies ein Auto ist, das gefahren werden soll. Schließlich sind diese Redline-Reifen und großen Auspuffspitzen für echte Straßenkreuzer. Das Interieur setzt den zweifarbigen Stil fort und setzt auch das Gefühl durchdachter Upgrades fort. Sie haben spätere Schalensitze mit hoher Rückenlehne, die mit grauem Vinyl und bequemen hellgrauen Stoffeinsätzen versehen sind. Die Türverkleidungen, der Teppichboden und der Dachhimmel haben alle einen sauberen Stil und ein abgestimmtes Aussehen. Auch der Rücksitz passt, und die Beinfreiheit dort hinten wird Ihren Passagieren das Gefühl geben, von einem Chauffeur gefahren zu werden. Dieses Maß an Luxus ergibt sich auch aus den zusätzlichen Funktionen wie der AM/FM/CD-Stereoanlage, elektrischen Fensterhebern, Getränkehaltern, der Mittelkonsole und den Vorkehrungen für die Klimaanlage (sie muss wahrscheinlich wieder aufgeladen werden, um wieder kalt zu werden). Und es gibt einen Komfort Fahrposition mit einem verbesserten Sportlenkrad an einer neigbaren Lenksäule, die Ihnen freie Sicht auf die VDO-Instrumente gibt. Ein Brauch wie dieser verdient eine verbesserte Leistung. Und so steckt unter der Haube Chevys kleiner Block mit 305 Kubikzoll. Es atmet mit einem Edelbrock-Vierzylinder-Vergaser tiefer ein und atmet mit zusätzlicher Kraft aus, wenn Shorty-Header den Doppelauspuff speisen. Es ist kein Hot Rod, aber der V8 verleiht ihm die richtige zusätzliche Leistung, um ein selbstbewusster Cruiser zu sein. Und dieses entspannte Fahrgefühl wird durch das Dreigang-Automatikgetriebe und die vorderen Scheibenbremsen unterstützt. Dieser liebt es, ein echter Klassiker und ein echter Cruiser zu sein. Wenn Sie also nach dem richtigen Oldtimer gesucht haben, den Sie mit allen genießen können, ist dies Ihr Chevy. Ruf heute an!!!