1952' Chevrolet Styleline Long Distance Rally Car

Am Horizont stehen Langstreckenrallyes an, quer durch die Sahara, von Peking nach Paris, durch Indien oder Südamerika … der Ausgangspunkt all dieser Abenteuer? Ein Auto, das für die Herausforderung gebaut wurde. Dieser Chevrolet Styleline von 1952 wurde speziell von einem Rallye-Vorbereitungsunternehmen gebaut, das Erfahrung im Bau solcher Autos hat und genau weiß, was für den Erfolg erforderlich ist. Mit ursprünglichen Baukosten in der Größenordnung von 160.000 £ (Rechnungen liegen vor) verfügt es über eine komplett restaurierte Karosserie auf einem sehr stabilen Chassis, ein überholtes 3,8-Liter-Überkopfventil, einen 6-Zylinder-Stovebolt-Motor und einen schicken Tremec 600 5-Gang-Getriebe verbunden mit einem 9-Zoll-Differential. Doppelte Kraftstofftanks mit einem Gesamtvolumen von 150 Litern sorgen dafür, dass Ihnen mitten in der Wüste Gobi oder der Sahara nicht das Benzin ausgeht (doppelte Kraftstoffpumpen) und ein maßgeschneiderter Kabelbaum für Zuverlässigkeit und Einfachheit. Ultrastarke Federung mit hervorragender Bodenfreiheit und Goodyear Wrangler-Reifen.
In der Kabine befinden sich ein halber Überrollkäfig, zwei äußerst bequeme Corbeau-Ledersitze mit TRS-Gurtsystemen, vollständige VDO-Instrumentierung, leicht zugängliche Sicherungen, ein Monitor und ein Kartenlicht zur Unterstützung der Navigation. Der Chevrolet wurde für die Rallye Peking-Paris gebaut und ist ein komplettes, fahrbereites Rallyeauto.
Wir haben das Auto komplett neu geputzt, neue Sitzhalterungen angefertigt (für eine weitaus bequemere Sitzposition), es gewartet, den Schraubenschlüssel überprüft, es umfassend auf der Straße getestet, alles funktioniert, es ist auf Knopfdruck. Jetzt zu einem Bruchteil der Baukosten erhältlich. Sie müssen nur noch die Eintrittsformulare für eine Welt voller Abenteuer ausfüllen