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1952' Chevrolet Styleline Long Distance Rally Car

£48,000
1952' Chevrolet Styleline Long Distance Rally Car photo #1
1952' Chevrolet Styleline Long Distance Rally Car photo #2
1952' Chevrolet Styleline Long Distance Rally Car photo #3
1952' Chevrolet Styleline Long Distance Rally Car photo #4
1952' Chevrolet Styleline Long Distance Rally Car photo #5
1952' Chevrolet Styleline Long Distance Rally Car photo #6
6 fotos
Expirado
3 months atrás
Idade: 72 anos
Quilometragem: 30000 km
Deslocação: 3851 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Eletrónica: Sistema de Navegação

Há ralis de longa distância no horizonte, através do Sahara, de Pequim a Paris, através da Índia ou da América do Sul…o ponto de partida para todas estas aventuras? Um carro construído para o desafio. Este Chevrolet Styleline 1952 foi construído especificamente por uma empresa de preparação de ralis com histórico de construção desses carros e conhecimento do que é necessário para ter sucesso. Com um custo de construção original em torno de £ 160.000 (faturas em arquivo), ele apresenta uma carroceria completamente restaurada em cima de um chassi muito forte, uma válvula suspensa de 3,8 litros reconstruída, motor Stovebolt de 6 cilindros e um elegante Tremec 600 Caixa de câmbio de 5 velocidades conectada a um diferencial de 9”. Tanques de combustível duplos com capacidade combinada de 150 litros garantem que você não fique sem gasolina no meio dos desertos de Gobi ou do Saara (bombas de combustível duplas) e um cabeamento personalizado para confiabilidade e simplicidade. Suspensão ultra forte com excelente distância ao solo e pneus Goodyear Wrangler.
Dentro da cabine há meia gaiola de proteção, dois assentos de couro Corbeau extremamente confortáveis ​​com arneses TRS, instrumentação VDO completa, fusíveis de fácil acesso, Monit e luz de mapa para auxiliar na navegação. O Chevrolet foi construído para o rali Pequim-Paris e é um carro de rali completo e pronto para uso.
Remodelamos completamente o carro, fabricamos novos suportes de assento (para uma posição de assento muito mais confortável), fizemos a manutenção, verificamos com chave inglesa, testamos exaustivamente na estrada, tudo funciona, está no botão. Agora à venda por uma fração do custo de construção, tudo que você precisa fazer é preencher os formulários de entrada para um mundo de aventuras

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