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1952' Chevrolet Styleline Long Distance Rally Car
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£48,000Publié 27 Janvier 2024ID: 7VTXPo
Périmée
il y a 10 mois, 3 semaines
il y a 10 mois, 3 semaines
Information from the owner
Âge: 72 années
Kilométrage: 30000 km
Déplacement: 3851 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Électronique: Système de navigation
Commentaires du vendeur sur 1952' Chevrolet Styleline Long Distance Rally Car
Des rallyes longue distance se profilent à l'horizon, à travers le Sahara, de Pékin à Paris, à travers l'Inde ou l'Amérique du Sud… le point de départ de toutes ces aventures ? Une voiture construite pour le défi. Cette Chevrolet Styleline de 1952 a été spécialement construite par une entreprise de préparation de rallyes ayant une expérience dans la construction de telles voitures et une connaissance précise de ce qui est nécessaire pour réussir. Avec un coût de construction d'origine de l'ordre de 160 000 £ (factures au dossier), il comprend une carrosserie entièrement restaurée sur un châssis très solide, une soupape en tête de 3,8 litres reconstruite, un moteur Stovebolt 6 cylindres et un Tremec 600 élégant. Boîte de vitesses à 5 vitesses reliée à un différentiel de 9". Deux réservoirs de carburant d'une capacité combinée de 150 litres garantissent que vous ne manquerez pas d'essence au milieu des déserts de Gobi ou du Sahara (pompes à carburant jumelées) et un faisceau de câbles sur mesure pour plus de fiabilité et de simplicité. Suspension ultra solide avec une excellente garde au sol et des pneus Goodyear Wrangler.
À l'intérieur de la cabine se trouvent une demi-cage de sécurité, deux sièges en cuir Corbeau extrêmement confortables avec harnais TRS, une instrumentation VDO complète, des fusibles faciles d'accès, un Monit et une lampe de lecture pour faciliter la navigation. La Chevrolet a été construite pour le rallye Pékin-Paris et est une voiture de rallye complète et prête à rouler.
Nous avons complètement réaménagé la voiture, fabriqué de nouveaux supports de siège (pour une position assise beaucoup plus confortable), l’avons entretenue, vérifiée à clé, testée sur route de manière approfondie, tout fonctionne, c’est sur le bouton. Maintenant en vente à une fraction de son coût de construction, il vous suffit de remplir les formulaires d'entrée pour un monde d'aventures
À l'intérieur de la cabine se trouvent une demi-cage de sécurité, deux sièges en cuir Corbeau extrêmement confortables avec harnais TRS, une instrumentation VDO complète, des fusibles faciles d'accès, un Monit et une lampe de lecture pour faciliter la navigation. La Chevrolet a été construite pour le rallye Pékin-Paris et est une voiture de rallye complète et prête à rouler.
Nous avons complètement réaménagé la voiture, fabriqué de nouveaux supports de siège (pour une position assise beaucoup plus confortable), l’avons entretenue, vérifiée à clé, testée sur route de manière approfondie, tout fonctionne, c’est sur le bouton. Maintenant en vente à une fraction de son coût de construction, il vous suffit de remplir les formulaires d'entrée pour un monde d'aventures
