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1955' Citroen Big 15
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£14,990Veröffentlicht 19 März 2025ID: ZCwR8O
- Hertfordshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 70 Jahre
Kilometerstand: 62371 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Grau
Verkäuferkommentare zu 1955' Citroen Big 15
Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. ÜbersetzenWir freuen uns, dieses seltene und wunderschön fahrende 1955 Citroen Big 15 im Namen eines schönen GQ -Kunden anzubieten.
Der Citroen Traction Avant war die äußerst innovative und erfolgreiche Idee von Andre Citroen, der sich den Ruf zum Bau fortgeschrittener, zuverlässiger Autos im Maßstab aufgebaut hatte, die Citroen vor dem Zweiten Weltkrieg an die Spitze der europäischen Automobilherstellung stellten. Der Traction Avant war ein ehrgeiziges Design mit Vorderradantrieb, unabhängiger Federung und einheitlicher Körperbau, wodurch es für die Ära sehr weit fortgeschritten war (Produktion lief von 1934 bis 1956). Es war so fortgeschritten und kostspielig, dass es Citroen tatsächlich bankrott hatte, bevor die Produktion beginnen konnte, der 1934 von Michelin gerettet werden musste.
Mit der fiskalischen Disziplin von Michelins hinter dem Unternehmen stieg der Traktion Avant in eine lange und erfolgreiche Produktion und wurde in einer Reihe von Fabriken in ganz Europa (Frankreich, Belgien, Deutschland, Dänemark, Großbritannien) hergestellt. Die britische Version des Autos wurde als Light 15 (mit dem kurzen Chassis) oder als Big 15 (mit dem langen Chassis) als Anerkennung des 15 -PS -Steuersystems bezeichnet und mit 51% britischen Teilen gebaut, um die Einfuhrsteuer zu vermeiden, blieb jedoch weiterhin an der Citroen -Design- und Produktionsphilosophie ausgerichtet.
Das Auto, das wir uns freuen, stammt vom Ende der Produktion von Autos in Slough und ist daher rechtzeitig. Das Auto wurde vor 6 Jahren von Autostore in Cambridge vom derzeitigen Besitzer gekauft. Es wurde nach einer umfangreichen Restaurierung des Vorbesitzers gekauft, der das Fahrwerk, die Karosserie und die Laufausrüstung wiederherstellte und das Auto selbst wieder aufgebaut hatte. Seitdem wurde das Auto für Higays- und Urlaubsausflüge mit der Familie sparsam eingesetzt.
Ende 2023 hatte das Auto einen großen Service zu einem Preis von über 3.000 Pfund, bei der Hadleigh Group, wo der Motor entfernt wurde und eine neue Kupplung eingebaut wurde. Das Chassis erscheint solide und das Auto fährt wunderbar, aber die graue Lackierung ist jetzt ziemlich unscharf und das Auto würde von einer Respray- und Chrome -Arbeit profitieren, um das Erscheinungsbild zum Fahrerlebnis zu erreichen. Im Auto befindet sich im allgemein guten Zustand, würde jedoch von einer neuen Headliner und einigen Arbeiten an den Holzarmaturen profitieren. Das Auto ist wunderschön patiniert, das Auto ist bereit, so wie es ist oder als solide Grundlage für weitere kosmetische Arbeiten zu werden.
Der derzeitige Eigentümer hat beschlossen, das Auto zu verkaufen, da er es einfach nicht genug benutzt, um es zu rechtfertigen. Wenn jemand weitere Informationen wünscht oder mit einem Videoanruf beginnen kann, wenden Sie sich bitte über Ihre bevorzugte Methode.
Der Citroen Traction Avant war die äußerst innovative und erfolgreiche Idee von Andre Citroen, der sich den Ruf zum Bau fortgeschrittener, zuverlässiger Autos im Maßstab aufgebaut hatte, die Citroen vor dem Zweiten Weltkrieg an die Spitze der europäischen Automobilherstellung stellten. Der Traction Avant war ein ehrgeiziges Design mit Vorderradantrieb, unabhängiger Federung und einheitlicher Körperbau, wodurch es für die Ära sehr weit fortgeschritten war (Produktion lief von 1934 bis 1956). Es war so fortgeschritten und kostspielig, dass es Citroen tatsächlich bankrott hatte, bevor die Produktion beginnen konnte, der 1934 von Michelin gerettet werden musste.
Mit der fiskalischen Disziplin von Michelins hinter dem Unternehmen stieg der Traktion Avant in eine lange und erfolgreiche Produktion und wurde in einer Reihe von Fabriken in ganz Europa (Frankreich, Belgien, Deutschland, Dänemark, Großbritannien) hergestellt. Die britische Version des Autos wurde als Light 15 (mit dem kurzen Chassis) oder als Big 15 (mit dem langen Chassis) als Anerkennung des 15 -PS -Steuersystems bezeichnet und mit 51% britischen Teilen gebaut, um die Einfuhrsteuer zu vermeiden, blieb jedoch weiterhin an der Citroen -Design- und Produktionsphilosophie ausgerichtet.
Das Auto, das wir uns freuen, stammt vom Ende der Produktion von Autos in Slough und ist daher rechtzeitig. Das Auto wurde vor 6 Jahren von Autostore in Cambridge vom derzeitigen Besitzer gekauft. Es wurde nach einer umfangreichen Restaurierung des Vorbesitzers gekauft, der das Fahrwerk, die Karosserie und die Laufausrüstung wiederherstellte und das Auto selbst wieder aufgebaut hatte. Seitdem wurde das Auto für Higays- und Urlaubsausflüge mit der Familie sparsam eingesetzt.
Ende 2023 hatte das Auto einen großen Service zu einem Preis von über 3.000 Pfund, bei der Hadleigh Group, wo der Motor entfernt wurde und eine neue Kupplung eingebaut wurde. Das Chassis erscheint solide und das Auto fährt wunderbar, aber die graue Lackierung ist jetzt ziemlich unscharf und das Auto würde von einer Respray- und Chrome -Arbeit profitieren, um das Erscheinungsbild zum Fahrerlebnis zu erreichen. Im Auto befindet sich im allgemein guten Zustand, würde jedoch von einer neuen Headliner und einigen Arbeiten an den Holzarmaturen profitieren. Das Auto ist wunderschön patiniert, das Auto ist bereit, so wie es ist oder als solide Grundlage für weitere kosmetische Arbeiten zu werden.
Der derzeitige Eigentümer hat beschlossen, das Auto zu verkaufen, da er es einfach nicht genug benutzt, um es zu rechtfertigen. Wenn jemand weitere Informationen wünscht oder mit einem Videoanruf beginnen kann, wenden Sie sich bitte über Ihre bevorzugte Methode.
