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1955' Citroen Big 15
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£14,990Publicado 19 Março 2025ID: ZCwR8O
- Hertfordshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 70 anos
Quilometragem: 62371 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 1955' Citroen Big 15
Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirTemos o prazer de oferecer este raro e lindamente dirigindo 1955 Citroen Big 15 em nome de um adorável cliente GQ.
A vanguarda do Citroen Taction foi a ideia muito inovadora e bem -sucedida da Andre Citroen, que havia construído uma reputação de construir carros avançados e confiáveis em escala que colocaram o Citroen na vanguarda da fabricação européia de carros antes da Segunda Guerra Mundial. A vanguarda de tração era um design ambicioso, com tração dianteira, suspensão independente e construção do corpo unitário, tornando -o altamente avançado para a ERA (a produção ocorreu de 1934 a 1956). Era tão avançado e caro produzir que realmente faliu à Citroen antes que a produção pudesse começar, que teve que ser resgatada por Michelin em 1934.
Com a disciplina fiscal Michelins por trás da empresa, a vanguarda de tração entrou em uma produção longa e bem -sucedida e foi fabricada em várias fábricas em toda a Europa (França, Bélgica, Alemanha, Dinamarca, Reino Unido). A versão no Reino Unido do carro foi chamada de luz 15 (com o chassi curto) ou 15 (com o chassi longo), em reconhecimento ao sistema tributário de 15hp e foi construído usando 51% de peças do Reino Unido para evitar imposto sobre a importação, mas permaneceu alinhado à filosofia do projeto e produção do Citroen.
O carro que estamos encantado a oferecer vem do final da produção de carros em Slough e, portanto, é a mão direita. O carro foi comprado pelo atual proprietário há 6 anos na AutoStore, em Cambridge. Foi comprado após uma extensa restauração pelo proprietário anterior, que restaurou o chassi, a carroceria e a corrida de corrida e reconstruiu o carro. Desde então, o carro foi usado com moderação para viagens de feriado e de festas com a família.
No final de 2023, o carro tinha um grande serviço, a um custo de mais de £ 3.000, com o Hadleigh Group, onde o motor foi removido e uma nova embreagem foi montada. O chassi parece sólido e o carro dirige lindamente, mas a pintura cinza agora é bastante manchada e o carro se beneficiaria de um trabalho de respray e cromo para fazer com que a aparência corresponda à experiência de dirigir. Dentro do carro, geralmente está em boas condições, mas se beneficiaria de uma nova atração principal e alguns trabalhos nos acessórios de madeira. Lindamente patinada O carro está pronto para ser usado como é, ou como a base sólida para um trabalho cosmético.
O proprietário atual decidiu vender o carro, pois ele simplesmente não está usando o suficiente para justificar mantê -lo. Se alguém quiser mais informações ou começar com uma videochamada, entre em contato com o seu método preferido.
A vanguarda do Citroen Taction foi a ideia muito inovadora e bem -sucedida da Andre Citroen, que havia construído uma reputação de construir carros avançados e confiáveis em escala que colocaram o Citroen na vanguarda da fabricação européia de carros antes da Segunda Guerra Mundial. A vanguarda de tração era um design ambicioso, com tração dianteira, suspensão independente e construção do corpo unitário, tornando -o altamente avançado para a ERA (a produção ocorreu de 1934 a 1956). Era tão avançado e caro produzir que realmente faliu à Citroen antes que a produção pudesse começar, que teve que ser resgatada por Michelin em 1934.
Com a disciplina fiscal Michelins por trás da empresa, a vanguarda de tração entrou em uma produção longa e bem -sucedida e foi fabricada em várias fábricas em toda a Europa (França, Bélgica, Alemanha, Dinamarca, Reino Unido). A versão no Reino Unido do carro foi chamada de luz 15 (com o chassi curto) ou 15 (com o chassi longo), em reconhecimento ao sistema tributário de 15hp e foi construído usando 51% de peças do Reino Unido para evitar imposto sobre a importação, mas permaneceu alinhado à filosofia do projeto e produção do Citroen.
O carro que estamos encantado a oferecer vem do final da produção de carros em Slough e, portanto, é a mão direita. O carro foi comprado pelo atual proprietário há 6 anos na AutoStore, em Cambridge. Foi comprado após uma extensa restauração pelo proprietário anterior, que restaurou o chassi, a carroceria e a corrida de corrida e reconstruiu o carro. Desde então, o carro foi usado com moderação para viagens de feriado e de festas com a família.
No final de 2023, o carro tinha um grande serviço, a um custo de mais de £ 3.000, com o Hadleigh Group, onde o motor foi removido e uma nova embreagem foi montada. O chassi parece sólido e o carro dirige lindamente, mas a pintura cinza agora é bastante manchada e o carro se beneficiaria de um trabalho de respray e cromo para fazer com que a aparência corresponda à experiência de dirigir. Dentro do carro, geralmente está em boas condições, mas se beneficiaria de uma nova atração principal e alguns trabalhos nos acessórios de madeira. Lindamente patinada O carro está pronto para ser usado como é, ou como a base sólida para um trabalho cosmético.
O proprietário atual decidiu vender o carro, pois ele simplesmente não está usando o suficiente para justificar mantê -lo. Se alguém quiser mais informações ou começar com uma videochamada, entre em contato com o seu método preferido.
