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1955' Citroen Big 15
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£14,990Publicado 19 marzo 2025ID: ZCwR8O
- Hertfordshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 70 años
Kilometraje: 62371 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Gris
Comentarios del vendedor sobre 1955' Citroen Big 15
Esta información ha sido traducida automáticamente. Mostrar originalEsta información se muestra en su idioma original. TraducirNos complace ofrecer este raro y bellamente conduciendo 1955 Citroen Big 15 en nombre de un encantador cliente de GQ.
Citroen Traction Avant fue la creación enormemente innovadora y exitosa de Andre Citroen, que había construido una reputación de construir autos avanzados y confiables a escala que ponen a Citroen a la vanguardia de la fabricación de automóviles europeos antes de la Segunda Guerra Mundial. La avant de tracción fue un diseño ambicioso, con tracción en la rueda delantera, suspensión independiente y construcción de cuerpo unitario, lo que lo hizo muy avanzado para la época (la producción se extendió entre 1934 y 1956). Era tan avanzado y costoso producir que realmente bancaría a Citroen antes de que la producción pudiera comenzar, que tuvo que ser rescatada por Michelin en 1934.
Con la disciplina fiscal Michelins detrás de la compañía, la tracción Avant entró en una producción larga y exitosa y fue fabricada en varias fábricas en Europa (Francia, Bélgica, Alemania, Dinamarca, Reino Unido). La versión del automóvil del Reino Unido fue denominada Light 15 (con el chasis corto) o Big 15 (con el chasis largo), en reconocimiento del sistema fiscal de 15 CV y se construyó utilizando piezas del 51% del Reino Unido para evitar el impuesto de importación, pero permaneció alineado con la filosofía de diseño y producción de Citroen.
El automóvil que estamos encantados de ofrecer proviene del final de la producción de automóviles en Slough y, por lo tanto, está en tracción a la derecha. El auto fue comprado por el actual propietario hace 6 años en AutoStore en Cambridge. Fue comprado después de una extensa restauración por el propietario anterior, quien restauró el chasis, la carrocería y el equipo de carreras y reconstruyó el automóvil ellos mismos. Desde entonces, el automóvil se ha utilizado con moderación para los viajes de día en el día de la familia con la familia.
A finales de 2023, el automóvil tenía un servicio importante, a un costo de más de £ 3, 000, con Hadleigh Group, donde se retiró el motor y se instaló un nuevo embrague. El chasis parece sólido y el automóvil conduce maravillosamente, pero la pintura gris ahora está bastante manchada y el automóvil se beneficiaría de un trabajo de resorced y cromo para que la apariencia coincida con la experiencia de conducción. Dentro del automóvil está generalmente en buenas condiciones, pero se beneficiaría de un nuevo encabezado y algunos trabajos en los accesorios de madera. Bellamente patinada, el automóvil está listo para ser utilizado como está, o como la base sólida para un trabajo cosmético adicional.
El propietario actual ha decidido vender el automóvil, ya que simplemente no lo está usando lo suficiente como para justificar mantenerlo. Si a alguien le gustaría más información o comenzar con una videollamada, comuníquese con su método preferido.
Citroen Traction Avant fue la creación enormemente innovadora y exitosa de Andre Citroen, que había construido una reputación de construir autos avanzados y confiables a escala que ponen a Citroen a la vanguardia de la fabricación de automóviles europeos antes de la Segunda Guerra Mundial. La avant de tracción fue un diseño ambicioso, con tracción en la rueda delantera, suspensión independiente y construcción de cuerpo unitario, lo que lo hizo muy avanzado para la época (la producción se extendió entre 1934 y 1956). Era tan avanzado y costoso producir que realmente bancaría a Citroen antes de que la producción pudiera comenzar, que tuvo que ser rescatada por Michelin en 1934.
Con la disciplina fiscal Michelins detrás de la compañía, la tracción Avant entró en una producción larga y exitosa y fue fabricada en varias fábricas en Europa (Francia, Bélgica, Alemania, Dinamarca, Reino Unido). La versión del automóvil del Reino Unido fue denominada Light 15 (con el chasis corto) o Big 15 (con el chasis largo), en reconocimiento del sistema fiscal de 15 CV y se construyó utilizando piezas del 51% del Reino Unido para evitar el impuesto de importación, pero permaneció alineado con la filosofía de diseño y producción de Citroen.
El automóvil que estamos encantados de ofrecer proviene del final de la producción de automóviles en Slough y, por lo tanto, está en tracción a la derecha. El auto fue comprado por el actual propietario hace 6 años en AutoStore en Cambridge. Fue comprado después de una extensa restauración por el propietario anterior, quien restauró el chasis, la carrocería y el equipo de carreras y reconstruyó el automóvil ellos mismos. Desde entonces, el automóvil se ha utilizado con moderación para los viajes de día en el día de la familia con la familia.
A finales de 2023, el automóvil tenía un servicio importante, a un costo de más de £ 3, 000, con Hadleigh Group, donde se retiró el motor y se instaló un nuevo embrague. El chasis parece sólido y el automóvil conduce maravillosamente, pero la pintura gris ahora está bastante manchada y el automóvil se beneficiaría de un trabajo de resorced y cromo para que la apariencia coincida con la experiencia de conducción. Dentro del automóvil está generalmente en buenas condiciones, pero se beneficiaría de un nuevo encabezado y algunos trabajos en los accesorios de madera. Bellamente patinada, el automóvil está listo para ser utilizado como está, o como la base sólida para un trabajo cosmético adicional.
El propietario actual ha decidido vender el automóvil, ya que simplemente no lo está usando lo suficiente como para justificar mantenerlo. Si a alguien le gustaría más información o comenzar con una videollamada, comuníquese con su método preferido.
