1961' Daimler Majestic 3.8

De:
Seltener Daimler Majestic 3.8 von 1961 – Reihensechszylinder-Motor 150 PS – RHD – 3-Gang-Borg-Warner-Automatikgetriebe.
Von 1958 bis 1962 wurden nur 1490 Exemplare dieser Luxuslimousine produziert, von denen nur noch etwa 100 weltweit bekannt sind. Wahrscheinlich der einzige derzeit in Belgien.
Das Auto ist von Anfang an mit Lenkunterstützung und Scheibenbremsen an jedem Rad ausgestattet, was zu dieser Zeit eine Premiere für ein britisches Auto war und eine sehr gute Bremsleistung ermöglichte.
Dieses Auto wurde 1990 importiert und auf die belgische Straße gebracht, wechselte 1998 den Besitzer und kam einige Jahre später von der Straße. Ich habe es 2017 erworben und mit der mechanischen Restaurierung begonnen, um es zum Leben zu erwecken, und schließlich im April 2022 den belgischen TÜV bestanden.
Während der Restaurierungszeit wurden diese Elemente von Fachleuten restauriert:
Kühler, Hauptbremszylinder und Servobremse, Bremszylinder, Dynamo und Regler, Vergaser, Motor- und Getriebeölwechsel, Servolenkung repariert und mit neuen Hydraulikschläuchen, Handbremse, Beleuchtung usw. ausgestattet…
Das Auto ist im Allgemeinen in einem guten Originalzustand. Das Fahrgestell ist in einem sehr guten Zustand, während Karosserie und Innenausstattung eine zusätzliche Pflege verdient hätten. Das Auto fährt gut und die Gänge schalten gut.
Ich möchte das Auto verkaufen, weil ich mich auf meine anderen Autos und mein Fahrrad konzentrieren möchte.
Bitte kontaktieren Sie mich für weitere Informationen und Test des Autos.

FR :

Seltener Daimler Majestic 3. 8 de 1961 – 6 Zylinder en ligne, 150 cv BHP – RHD – BVA 3 mit Borg Warner.
Seules 1490 unités de cette berline luxueuse ont été produites zwischen 1958 und 1962 dont il n’en resterait que 100 dans le monde. Probablement la seule actuellement en Belgique.
Cette voiture est équipée d’origine d’une direction assistée et de freins à disques aux quatre roues, ce qui était une première en Angleterre à l’époque et qui lui donne un excellent freinage.
Cet exemplaire a été importé et immatriculé en Belgique en 1990, un changement de propriétaire a eu lieu en 1998, elle a ensuite été remisée dans les années suivantes. J'ai fait l'acquisition de la voiture en 2017 et unternehmerische restauration mécanique pour lui rendre vie et finalement passer le control technique Belge en avril 2022.
Au cours de cette période de restauration, ces éléments ont été remplacés ou restaurés par des professionnels :
Kühler, Freilauf-Zylinder, Servo-Freilauf, Dynamo und Regler, Vergaser, Motor und Getriebe, Freilauf, Phasen, Reparatur der Richtungsassistenten und neuer Hydraulikhydraulik …

La voiture est en bon état général. Le châssis est en très bon état, la carrosserie et l’intérieur ont besoin de soins. La voiture roule bien et les passages de vitesses également.

J’aimerais revendre cette voiture pour me concentrer sur mes autres véhicules.
Contactez moi pour plus d’information et essai de la voiture.