1961' Daimler Majestic 3.8

es :
Raro Daimler Majestic 3. 8 de 1961 - Motor 6 recto 150BHP - RHD - Transmisión automática Borg Warner de 3 marchas.
Solo se produjeron 1490 unidades de esta berlina de lujo desde 1958 hasta 1962 y solo alrededor de 100 aún se conocen en todo el mundo. Probablemente el único actualmente en Bélgica.
El automóvil está equipado desde el origen con dirección asistida y frenos de disco en cada rueda, lo cual fue una novedad para un automóvil británico en ese momento, lo que permitió un rendimiento de frenado muy bueno.
Este coche se importó y se puso en las carreteras belgas en 1990, cambió de propietario en 1998 y se salió de las carreteras algunos años después. Lo adquirí en 2017 y comencé la restauración mecánica para darle vida y finalmente obtuve la inspección técnica belga aprobada en abril de 2022.
Durante el período de restauración, estos elementos fueron restaurados por profesionales:
Radiador, cilindro maestro de freno y servofreno, cilindros de freno, dínamo y regulador, carburadores, cambio de aceite de motor y transmisión, dirección asistida reparada y equipada con mangueras hidráulicas nuevas, freno de mano, luces, etc.
El auto está en buen estado original en general. El chasis está en muy buenas condiciones, mientras que la carrocería y el interior merecerían un cuidado adicional. El coche está conduciendo bien y los cambios están cambiando bien.
Me gustaría vender el auto porque quiero concentrarme en mis otros autos y mi bicicleta.
Por favor, póngase en contacto conmigo para obtener más información y probar el coche.

FR :

Raro Daimler Majestic 3. 8 de 1961 – 6 cilindros en línea, 150 cv BHP – RHD - BVA 3 vitesses Borg Warner.
Seules 1490 unités de cette berline luxueuse ont été produites entre 1958 et 1962 dont il n'en resterait que 100 dans le monde. Probablement la seule actuellement en Belgique.
Cette voiture est équipée d'origine d'une direction assistée et de freins à disques aux quatre roues, ce qui était une première en Angleterre à l'époque et qui lui donne un excellent freinage.
Cet exemplaire a été importé et immatriculé en Belgique en 1990, un changement de propriétaire a eu lieu en 1998, elle a ensuite été remisée dans les années suivantes. J'ai fait l'acquisition de la voiture en 2017 et entrepris la restauration mécanique pour lui rendre vie et finalement passer le contrôletechnical Belge en abril de 2022.
Au cours de cette période de restauration, ces éléments ont été remplacés ou restaurés par des professionnels :
Radiateur, Maitre-cylindre de frein, servo-frein, dynamo et régulateur, carburateurs, vidange moteur et Transmission, frein à main, phares, réparation de la direction assistée et nouvelles durites hydrauliques…

La voiture est en bon état général. Le châssis est en très bon état, la carrosserie et l'intérieur ont besoin de soins. La voiture roule bien et les pasajes de vitesses également.

J'aimerais revindre cette voiture pour me concentrer sur mes autres véhicules.
Contactez moi pour plus d'information et essai de la voiture.