1968' Dodge Charger

Der Dodge Charger R/T von 1968 löste eine Muscle-Car-Revolution aus, und deshalb sind diese Hardtops immer gefragt. Und wenn Sie ein echtes R/T mit einem zeitrichtigen 440 Big Block unter der Motorhaube finden, fühlt sich dieses knallrote Hardtop an, als wären Sie auffallend goldfarben. Nehmen Sie sich also etwas Zeit, um sich die umfassende Restaurierung von innen und außen anzusehen, die sicherstellt, dass dieses Exemplar sowohl durch seine Qualität als auch durch seine Einschüchterung umwerfend ist. Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um sich ein vollständiges Bild von diesem Coupé zu machen. Dies war das Debüt des Coupés der zweiten Generation, und das werkskorrekte Charger Red gibt den richtigen Ton für ein leistungsstarkes Auto an, das Respekt einflößt. Es ist dieses Maß an Ehrfurcht, weshalb es eine hochwertige Restaurierung gab, um dem Lack einen beeindruckenden Glanz zu verleihen. Es zeigt die hervorragenden Karosserieteile, an denen Sie erkennen können, dass die Passform besser als die der Fabrik ist, nur durch die Art und Weise, wie die Türen mit echtem Vertrauen schließen. Dies ist ein echtes R/T im XS-Code, und das scheint der dunklen, versteckten Scheinwerferfront noch mehr Aggression hinzuzufügen. Außerdem tragen die verdunkelnde Rückwand und der Heckstreifen zu dieser mitternächtlichen Gemeinheit bei. Kein anderes Auto hat Ihnen Geschwindigkeit und Raffinesse auf die gleiche Weise vermittelt. Am besten sieht man es am Heck, wo die Strebebögen rein klassisch sind und auch das Blech mit einem Hauch Spoiler endet. Sie haben bei der Gestaltung wirklich auf die Details geachtet, und die Restaurierung lässt Sie die glänzenden Chromstoßstangen, die Doppelrückleuchten aus dem ersten Jahr, einen hochklappbaren Tankdeckel und schöne Edelstahlverkleidungen sehen. Und Sie erhalten nicht nur die klassischen Dodge Road Wheels im Mag-Stil, sondern auch Redline-Reifen für einen großartigen klassischen und koordinierenden Touch. Daran können Sie erkennen, dass sie mit diesem besonders nachdenklich waren. Das vollständig schwarze Interieur weiß, wie man gemein aussieht und sich gleichzeitig einladend anfühlt. Weiche Sitze, Plüschteppiche, ein glattes Armaturenbrett und ein straffer Dachhimmel zeigen mehr von der Investition in Qualität. Es ist überall schön detailliert, von den Ladegerät-Abzeichen in den Türen bis zu den Konsolenlichtern, die Sie begrüßen, wenn sich die Tür öffnet. Es ist die Art von Gesamtpaket, bei dem Sie alle Fenster auf diesem säulenlosen Hardtop unten lassen müssen, damit die Leute einen besseren Blick ins Innere bekommen. Natürlich ist ein Auto wie dieses nicht nur Show; es ist zum Fahren gemacht. Vordere Schalensitze, eine Mittelkonsole dazwischen, Zusatzanzeigen unter dem Armaturenbrett und der klassische Griff des dünnen Lenkrads bringen das Blut Ihrer Enthusiasten in Wallung. Und das hat sogar das Rallye-Kombiinstrument mit dem wünschenswerten Tic-Toc-Tach. Dieser große rote Charger wird von einem hellblauen 440-Kubikzoll-V8 angetrieben. Noch wichtiger ist die Art und Weise, wie die Datumscodes der Guss- und Produktionslinie zu der Annahme führen, dass dies das ursprüngliche Kraftpaket ist. Der aufgeräumte Motorraum, die zusätzliche Politur und die 440 Beschriftungen machen es schön, es zu präsentieren. Und als echtes Fahrerauto werden Sie auch die richtigen Upgrades wie einen Holley-Vierzylinder-Vergaser und eine Optima Red Top-Batterie bemerken. Es zündet eifrig und der H-Rohr-Doppelauspuff hat eine grandiose Big-Block-Melodie. Das Dreigang-Automatikgetriebe ist robust genug, um die Leistung zu bewältigen und gleichzeitig reibungslose Schaltvorgänge zu ermöglichen. Außerdem tragen Servolenkung, Servobremsen und vordere Scheiben zu diesem leichten Cruiser-Feeling bei. Komplett mit Bedienungsanleitung ist dies das echte R / T mit einem hervorragenden Maß an Passform und Verarbeitung. Das Gesamtpaket ist so beeindruckend, dass die größten Nachteile, die Sie entdecken könnten, darin bestehen, dass das AM-Radio nur ein Display ist. Oh ja, es ist die Art von Klassiker, die Sie bei Cars & Coffee an die Spitze der Schlange bringt, und die Parkservices lassen Sie es vorne parken (weil sonst niemand die Schlüssel zu Ihrem Baby anfasst). Also, wenn Sie das Beste wollen Mopar-Muskel, rufen Sie noch heute an!