1968' Dodge Charger

O Dodge Charger R/T 1968 deu início a uma revolução dos muscle cars, e é por isso que esses hardtops estão sempre em demanda. E quando você encontra um R/T real com um período correto de 440 blocos grandes sob o capô, este hardtop vermelho brilhante parece que você está chocando ouro. Portanto, dedique algum tempo para examinar a restauração abrangente por dentro e por fora que garante que este seja um atordoamento tanto por sua qualidade quanto por sua intimidação. Reserve um momento para realmente apreciar a imagem completa deste cupê. Esta foi a estreia do cupê de segunda geração, e o Charger Red correto de fábrica dá o tom certo para um carro potente que impõe respeito. É por esse nível de reverência que houve uma restauração de qualidade para dar um brilho impressionante à pintura. Ele mostra os excelentes painéis da carroceria onde você pode dizer que o ajuste é melhor do que o de fábrica apenas pela maneira como as portas fecham com verdadeira confiança. Este é um verdadeiro R / T de código XS e que parece adicionar ainda mais agressão ao farol dianteiro oculto e escuro. Além disso, o painel traseiro blackout e a faixa traseira contribuem para essa mesquinhez estilo meia-noite. Nenhum outro carro lhe deu velocidade e sofisticação da mesma maneira. Você vê melhor na parte traseira, onde os arcobotantes são puro estilo clássico e a chapa de metal também termina com uma pitada de spoiler. Eles realmente estavam prestando atenção aos detalhes quando projetaram isso, e a restauração permite que você veja os pára-choques cromados brilhantes, as lanternas traseiras duplas do primeiro ano, uma tampa do tanque de combustível e um belo acabamento inoxidável. E você não apenas obtém as clássicas rodas Dodge Road no estilo Mag, mas também pneus redline para um ótimo toque clássico e de coordenação. É como você pode dizer que eles foram extremamente atenciosos com este. O interior totalmente preto sabe como parecer mesquinho e ao mesmo tempo convidativo. Assentos macios, carpete macio, um traço suave e um forro do teto esticado mostram mais do investimento em qualidade. É bem detalhado em todos os lugares, desde os emblemas do Charger nas portas até as luzes do console que o cumprimentam quando a porta se abre. É o tipo de pacote completo que fará com que você deixe todas as janelas abertas nesta capota rígida sem pilares, apenas para que as pessoas possam ver melhor o interior. Claro, um carro como este não é apenas para exibição; é feito para ser conduzido. Assentos dianteiros, um console central no meio, leituras auxiliares sob o painel e o aperto clássico do volante fino fazem seus entusiastas bombearem o sangue. E isso ainda tem o conjunto de medidores Rallye com o desejável tic-toc-tach. Este grande Charger vermelho é alimentado por um V8 azul brilhante de 440 polegadas cúbicas. Ainda mais importante é a maneira como os códigos de data do elenco e da linha de produção levam a crer que esta é a potência original. O compartimento do motor arrumado, polimento adicionado e 440 textos explicativos o tornam agradável para exibir. E como um verdadeiro motorista de carro, você também notará as atualizações certas, como um carburador Holley de quatro cilindros e uma bateria vermelha Optima. Ele dispara avidamente e o escapamento duplo H-pipe tem uma grande melodia de bloco incrível. A transmissão automática de três velocidades é robusta o suficiente para lidar com a potência e, ao mesmo tempo, proporcionar mudanças suaves. Além disso, direção hidráulica, freios hidráulicos e discos dianteiros ajudam com aquela sensação de cruzeiro fácil. Completo com manual do proprietário, este é o verdadeiro R/T com um ótimo nível de ajuste e acabamento. O pacote total é tão impressionante que as maiores quedas que você pode encontrar são que o rádio AM é apenas uma tela. Ah, sim, é o tipo de clássico que leva você para a frente da fila na Cars & Coffee e os manobristas permitem que você estacione na frente (porque ninguém mais toca nas chaves do seu bebê). Músculo Mopar, ligue hoje!